d'Allungamento vo' cantando

[staudacher300]

Originally posted by DoC@24 maggio 2005, 08:16
Dico la scemenza... ma i funfly hanno la fuso abbastanza tozza o sbaglio?

Mi dici qualcosa di più sui vortici di estremità in rapporto all'allungamento e ai terminali? Grazie

Quoted post

...e piani di coda sproporzionatamente grandi che compensano il corto braccio di leva.

@fai perdona il parziale ot ma visto che sempre di aerodinamica dell'ala si parla dati i correlati discorsi tra allungamento e numero di reynolds ti avevo punzecchiato (nell'altra discussione) sull' eventuale convenienza nell'avere una superficie "rugosa" o un turbolatore, secondo te, quando convengono ? ovvero da quale nr in giù conviene usarli ? in pratica ad occhiometro, su quale genere di modelli sono da preferirsi? ed ancora in caso di uso di un turbolatore quanto questo danneggia le prestazioni di un'ala che voli a nr superiore a quello critico? (bolla di separazione)
ciao boss grazie
Ps scusa se abuso ma mio padre diceva sempre che il mestiere si "ruba" a chi ce l'ha.