il piperozzo delfina

[fai4602]

A regime sei costretto a tenere l'elevatore picchiato altrimenti sale.

Se togli motore picchia.......picchiando acquista velocità e risale....poi perde velocità e ripicchia......poi risale....poi ripicchia...... e se dai motore sale e magari di brutto.

Inizierei a sollevare un pelino il bordo di uscita.

[mamyma]

Originalmente inviato da fai4602

A regime sei costretto a tenere l'elevatore picchiato altrimenti sale.

Se togli motore picchia.......picchiando acquista velocità e risale....poi perde velocità e ripicchia......poi risale....poi ripicchia...... e se dai motore sale e magari di brutto.

Inizierei a sollevare un pelino il bordo di uscita.

si è tutto così tranne che se do tutto motore non sale (solo leggermente, ma in effetti è trimmato picchiato).
solleverò il bordo d'uscita, però provo a dire una cretinata:
può essere che il motore non è disassato verso il basso e quindi solleva troppo il muso, per questo deve volare picchiato (e già, ma allora perchè delfina??).
OK sollevo il BU, sposto il centraggio più avanti, domenica provo e poi vi dico, intanto ringrazio tutti per l'aiuto
Ciao

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da mamyma

si è tutto così tranne che se do tutto motore non sale (solo leggermente, ma in effetti è trimmato picchiato).
solleverò il bordo d'uscita, però provo a dire una cretinata:
può essere che il motore non è disassato verso il basso e quindi solleva troppo il muso, per questo deve volare picchiato (e già, ma allora perchè delfina??).
OK sollevo il BU, sposto il centraggio più avanti, domenica provo e poi vi dico, intanto ringrazio tutti per l'aiuto
Ciao

una cosa alla volta.

[mamyma]

Ho provato, ho messo una spessore (6 mm depron) sotto il bordo di uscita e così ho diminuito l'angolo di incedenza alare (calettamento?) che ora si attesta a circa 2-3 gradi rispetto al piano di coda. contemporaneamente, visto che la mia ala è fissata ad elastico e ho una certa "mobilità" ho spostato indietro l'ala di circa 6-8 mm (per spostare il cg senza aggiungere pesi). l'aereo ha volato decisamente meglio, non delfina più e vola però col quota leggermente picchiato (prima lo era molto). Noto una bella differenza tra tutto e niente motore, quindi la prossima mossa sarà un aumento dell'incidenza negativa del motore e una diminuzione di quella a destra che forse è un po tanta, in decollo tende ad andare leggermente a dx. correggetemi se ho sbagliato....
Ciao e grazie dei consigli

[frank]

Originalmente inviato da mamyma

Ho provato, ho messo una spessore (6 mm depron) sotto il bordo di uscita e così ho diminuito l'angolo di incedenza alare (calettamento?) che ora si attesta a circa 2-3 gradi rispetto al piano di coda. contemporaneamente, visto che la mia ala è fissata ad elastico e ho una certa "mobilità" ho spostato indietro l'ala di circa 6-8 mm (per spostare il cg senza aggiungere pesi). l'aereo ha volato decisamente meglio, non delfina più e vola però col quota leggermente picchiato (prima lo era molto). Noto una bella differenza tra tutto e niente motore, quindi la prossima mossa sarà un aumento dell'incidenza negativa del motore e una diminuzione di quella a destra che forse è un po tanta, in decollo tende ad andare leggermente a dx. correggetemi se ho sbagliato....
Ciao e grazie dei consigli

Riducendo il DL migliora, quod erat demonstrandum.
Buoni voli!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da frank

Riducendo il DL migliora, quod erat demonstrandum.
Buoni voli!

avesse fatto una cosa alla volta.........

[mamyma]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

avesse fatto una cosa alla volta.........

infatti le ho fatte tutte e due insieme, sono impaziente....
ora però non so se è migliorato per il diminuire del DL o per lo spostamento del CG, mah, se ho tmpo domenica prox provo a rimetterlo com'era e a togliermi 'sto dubbio....
ma... voi credete sul serio che lo farò?
Ciao e grazie ancora