quale materiale occorre?

[mekfly]

Originalmente inviato da massimo1

carissimo amico
vorrei sapere quanto pesa il tuo modello e con che tipo di motore lo equipaggi?
e nel contesto alla fine lo devi colorare?

ciao.

il mio mig pesa 445gr in ODV, un pò pesantuccio rispetto allo standard, ma come altri qua http://www.baronerosso.it/forum/aero...-3-combat.html ho aggiunto del polionda al posto del depron per le guance della fuso e per i piani di quota, un pò per irrobustirlo e un pò perchè per adesso volo dietro casa in campagna dove c'è erba non tagliata e rustica, quindi il depron lo vedevo male.
il motore che ho adesso è un 930kv con un elica 9x5 ripieghevole, sicuramente scarso per questo modello ma mi hanno detto che ci vola(vero kitaro???), comunque la sua morte credo si con un motore che regga una 15ina di A con 1200-1400kv, con elica 8x5, 8x6.

per il colore...sarebbe già colorato, dalla carta da pacchi marrone ho fatto la parte superiore delle ali nere e la pancia gialla, se non lo distruggo col collaudo(spero sabato) vedrò di abbellirlo un pò, comunque ho usat bombolette di vernice acrilica(2.60euro da brico), se usi le bombolette occhio a dosare bene lo spruzzo e a non concentrarti troppo su un solo punto sennò ti vengono le sgorate e la carta si inzuppa, meglio due tre passate leggere dopo ogni asciugatura.

ciao.

[massimo1]

Invece il mio mig, non ho deciso ancora se ricoprirlo completamente lasciando liberi la coda, ma non so, fino ad ora ho ricoperto le ali con carta da pacchi marrone, con un risultato discreto, aggiungendo 20 grammi al modello, facendo dei calcoli approssimati tutto il modello dovrebbe pesare sui 290 grammi, tutto completo! e quindi sono indeciso se continuare la ricopertura o fermarmi qui.
Essendo che sono un perfezzionista quasi maniacale per le verniciature, infatti piu' i particolari si avvicinano alla realta' piu' sono gasato, ho girellato un po' trovando un modello come il nostro verniciato con smalti acrilici, il risultato e fantastico sembra plastica lucidissima impressionante! ma il dubbio mi viene sul fattore flessibilita' non so' se le vernici solidificate sono flessibili o con la pressione e la velocita' del modello andrebbero a spaccarsi come spaghetti? non so!
comunque dimenticavo il mio motore e' uno speed400 6v, un po' racchio forse a confronto dei motori in commercio ma mi hanno detto che ai suoi tempi era un signor motore cioe' dava buoni risultati.
Comunque questa e' stata la mia prima spesa fatta su internet cioe' da jonatan quindi non sapevo a cosa andavo in contro, infatti di solito mi rifornivo dal negoziante della mia citta' che purtroppo ha solo gli ultimi esemplari quelli piu' moderni cioe' motori senza spazzole che costano moltissimo di piu'. Quindi mi sono buttato su jonatan avendo ottimi risultati( e' una ditta seria), la prossima spesa sara' la radio, e' sono direzionato tra una gumper e tra una hitec devo decidere; comunque il mio badget non supera piu' di 180 euro quindi mi devo accontentare di una 6 canali, anche perche' si passa in picco a somme enormi direzionandosi su una 7 canali in su'.

[massimo1]

Ragazzi finalmente le ali del mio mig3 sono finite giudicate voi!
una domanda su questi modelli si possono installare carrelli per l'atterraggio?
allego foto:

[spruzzolo]

ti stavi lamentando?
con l'occhio da niubbio dico che sono perfette complimenti....

[massimo1]

grazie mille per il complimento comunque non so' se continuare la ricopertura totale del modello!

[paologiusy]

Originalmente inviato da massimo1

grazie mille per il complimento comunque non so' se continuare la ricopertura totale del modello!

Assolutamente sì. Ti va in briciole al primo atterraggio.

[massimo1]

quindi mi consigli di ricoprire tutto il modello! ma anche la coda ho la lascio cosi'?
sai purtroppo forse o sbagliato perche' sulla coda ho gia' utilizzato il nastro telato, quindi penso che il vinavil li non azzecchi!

[paologiusy]

Originalmente inviato da massimo1

quindi mi consigli di ricoprire tutto il modello! ma anche la coda ho la lascio cosi'?
sai purtroppo forse o sbagliato perche' sulla coda ho gia' utilizzato il nastro telato, quindi penso che il vinavil li non azzecchi!

Soprattutto la coda. Mai nastrare prima di rivestire .....

Ma non ti cambia nulla, togli il nastro, rivesti e rimetti il nastro, che problema c'è ?

EDIT: ti dirò di più, quei piani di coda mi sembrano esilini, quindi il rivestimento è d'obbligo, più ancora che per l'atterraggio, per gli sforzi in volo, rischiano di spezzarsi.

[massimo1]

ok grazie mille ma mi sono attenuto alle dimensioni riportate su un progettino trovato su internet cioe' il deprom deve avere uno spessore da 3mm, comunque lo avevo intuito anche io anche perche' molti anno utilizzato balsa per i piani di coda proprio per evitare quanto detto da te. Comunque spero che stia uscendo un qualcosa di buono! e piu' che altro che voli!
Inoltre mi sta venendo il pallino di togliere la parte della cappottina e rifarla il plastica trasparente con la tecnica del master non so se vada bene e che sia una idea azzeccata e per di piu' attuabile!

[paologiusy]

Originalmente inviato da massimo1

ok grazie mille ma mi sono attenuto alle dimensioni riportate su un progettino trovato su internet cioe' il deprom deve avere uno spessore da 3mm, comunque lo avevo intuito anche io anche perche' molti anno utilizzato balsa per i piani di coda proprio per evitare quanto detto da te. Comunque spero che stia uscendo un qualcosa di buono! e piu' che altro che voli!
Inoltre mi sta venendo il pallino di togliere la parte della cappottina e rifarla il plastica trasparente con la tecnica del master non so se vada bene e che sia una idea azzeccata e per di piu' attuabile!

L'estetica tra cappottina vera e finta cambia come il giorno dalla notte. Ma se i tuoi pollici sono incerti evita di perderci troppo tempo, fallo soprattutto robusto, di tempo di farli belli ne hai da vendere .....

EDIT: depron da 3 mm alla prima bava di vento flette e rende il modello incontrollabile. Provato personalmente, le parti mobili devono essere rigide e mosse solo dai servi, al tatto devono risultare rigide e durette a muoversi.