Guppy hotliner

[ziopino]

Originalmente inviato da sbronzolo

La semiala è fatta un due tronconi... ma per via del profilo sottile non ci ho messo rinforzi tra le due metà... Cmq allora seguirò il tuo consiglio ci metto un pezzetto di carbonio dentro ( poco poco4-5 cm per parte) e poi sopra lo fibro....Il problema che sicuramente vado oltre i 700g di peso per 155cm di AA

hai parlato di ali sottili, potresti prendere in considerazione l'idea di mettere due longheroncini anzichè 1, in modo da dividere il carico che il rivestimento dovrebbe sopportare. Il longheroncino fallo più lungo che puoi. Buon proseguimento.

[rustyco]

Originalmente inviato da sbronzolo

Il problema che sicuramente vado oltre i 700g di peso per 155cm di AA

AOH! 700gr??!!!!
ma tu hai in previsione di fare un hotliner da pendio estremo?!!
Il peso O.V. di progetto è di 480gr!!!
Occhio che mi sembrano tantini!
Il carico alare sale, sale...
Io invece sono una via di mezzo, attorno ai 500/550 gr al massimo! Da piccolo pendio. Così becco anche qualche termichina estiva.
A presto nuove foto.
Ciao
Rusty

[cobra78]

Ecco qui la fusoliera allo stato attuale ovvero già con basetta portaservi e mancante di ordinata per il motore (è pronta ma deve ancora essere messa a misuta per bene)

[sbronzolo]

Si lo so che pesa un' accidenti... ma che ci posso fare.. il compensato da 0.8mm per le ali pesa uno svario.... sono venute pesantissime... quasi mi vergogno a dirlo ma sono 400g di sole ali.........VAbbè sticavoli.... al limite inizierò a frequentare il Tuscolo....

[sbronzolo]

Ho fatto due conti.... dovrei stare sui 40g/dm^2

Sono curioso di vedere come va......
Tuttavia non mi perdo d'animo.... se riesco a far "termicare" un tutt'ala (pecetta) da 120cmAA e 700g in ODV non dovrei avere poi così tanti problemi ora...(per lo meno non sarebbe nulla di nuovo)

[sbronzolo]

Aspettate... ma se facciamo due conti anche il GEM ha un carico alare di 36 - 39 g/dm2... quindi tutto sommato che problemi ho

[rustyco]

Originalmente inviato da sbronzolo

Aspettate... ma se facciamo due conti anche il GEM ha un carico alare di 36 - 39 g/dm2... quindi tutto sommato che problemi ho

Nessuno!
Ma diventa velocino!!
Una mia curiosità, ma com'è venuto fuori il rivestimento in compensato! Non si usa neanche per gli hotliner da 2metri!
Al limite una fibrata da 160+50 la vedevo meglio.
ciao
rusty

[sbronzolo]

Originalmente inviato da rustyco

Nessuno!
Ma diventa velocino!!
Una mia curiosità, ma com'è venuto fuori il rivestimento in compensato! Non si usa neanche per gli hotliner da 2metri!
Al limite una fibrata da 160+50 la vedevo meglio.
ciao
rusty

Beh avevo un pò di scarti.... e quindi già che c'ero ne ho comprato un altro pò ... Le ali però sono bellissime da vedere.... dure e lisce, molto sottili... anzi per un profilo così credevo di trovare un sacco di problemi per l'impiallicciatura, invece sono riuscito a modellare bene la betulla
SOno molto soddisfatto....

[pfaravel]

Ciao a tutti...
Sabato e domenica ho comprato anche io il materiale per costruire il guppy e mi ci sono messo. Ho finito la fusoliera ma ho un dubbio atroce qui in ufficio...
Che motore ci avete montato?
Se mi date qualche dritta vado a comprare in pausa pranzo motore e ogiva così sta sera metto in piedi il castello motore.

Ciao a tutti e grazie.

[cobra78]

Un brushless classe 400 e quindi accoppiare l'elica ripieghevole corretta a seconda del peso finale che avrà.

Il progetto originale era per uno speed 400 con elica ripieghevole 6*3 e batterie ni-mh. Il peso del modello dovrebbe essere di 480gr come da progetto.

@ sbronzolo: la copertura l'hai fatta di compensato ma dove lo prendi te c'era obece o balsa di dimensioni tali da coprire i vari tronconi di ala con una sola sfoglia?