17 marzo 08, 20:58 | #101 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-09-2006 Residenza: Novara
Messaggi: 201
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Grazie dei consigli,con la tabella allegata ,provando a fare un calcolo approssimativo del CG mi viene 85 mm ma la mia ala ha una pianta un po complicata e probabilmente il valore si scosterà un poco da quello reale comunque mi da un punto di riferimento,MERCOLEDì collaudo,aspettavo la rice Multiplex IPD 7 ch che è arrivata oggi dal mio negoziante ,non avevo una rice di piccole dimensioni 7 ch . Provero con un CG a 95 mm (meglio picchiato secondo me che cabrato) e vedremo di centrarlo in volo con aggiunta o riduzione di peso .Quando torno vi dico come è andata e vi allego qualche foto . |
17 marzo 08, 21:35 | #102 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
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se vuoi mettere due numeri in una tabella fallo in questa: http://digilander.libero.it/blinking/stabilita.xls che va bene per ali fino a tre rastremazioni. usa solo il terzo riquadro. prova a mettere come % di centraggio prima 30, poi anche 33, 35 per fare un confronto col CG indicato per l'xperience
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due |
19 marzo 08, 20:20 | #103 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-09-2006 Residenza: Novara
Messaggi: 201
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COLLAUDO RIUSCITO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mi sembra incredibile ,tutto è andato a meraviglia. Abbiamo collaudato oggi il mio modello f3j al campo dell'aeroteam di Novara verso le 15.00 con una splendida giornata e un mediocre vento in asse pista. Prima di motorizzarlo abbiamo provato a fare un paio di lanci a mano con il muso da f3j più che altro per vedere se incidenze e CG erano esatti. Mi tremavano le gambe (mi sono dedicato molto a questo modello visto anche la mia inesperienza con le resine) ma poi abbiamo lanciato.Sembrava che non scendesse più!!! Vi giuro che non ho toccato i trim tranne due tacche a picchiare.La planata e stata fantastica e di circa 150m.Si è riscontrato una piccola mancanza di piombo avanti e al secondo lancio con l'aggiunta di 30 g il trim era a zero e il volo perfetto.Non c'era tempo da perdere ,su il motore,centraggio sistemato come in conf. f3j (65 g di peso in coda) e via! Non mi sono pentito affatto del mio Kontronik 480,salita da urlo,elica 14/10 e 8 celle.Sono entusiasta, NON SCENDE PIU' !IL volo è perfetto plastico e preciso,abbiamo provato in tutte le fasi di volo il comportamento e sembra ottimo.Con flap o butterfly basta un poco di picchia per renderlo lentissimo e stabile.Due minuti di motore per 35 min di volo.Dopo aver goduto una ventina di minuti a varlo velleggiare ho provato a tirare un pochino.Looping e tonnou senza problemi e dovreste sentire quelle ali come fischiano in virata dopo una affondata decisa.Atterragio: quasi da prenderlo in mano,Ho fatto due voli e sono SODDISFATTO DEL MIO MODELLO.Non sarà un vero f3j ma come il mio non c'è la' nessuno!Non oso immaginare un vero f3j come possa volare ma capisco perche' tutti esaltano le potenzialità di questo tipo di modelli.Vi allego in un alto post delle foto e appena riesco anche i video del primo lancio e di un passaggio con conf. elettrica.Se tutto è andato bene comunque è anche merito vostro e dei vostri consigli preziosi quindi grazie a TUTTI! |
19 marzo 08, 21:48 | #105 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-08-2006 Residenza: Cremona
Messaggi: 1.949
| mi pare non ci sia altro da dire COMPLIMENTI !!! ed anche in foto il modello rende bene e non credere che un F3J "vero" (cioe' comprato) vada meglio il modello migliore e' quello che uno si "sente in mano"; che riesce a tirar fuori dal modello tutte le potenzialita' e credo che un modello autocostruito uno se lo senta piu' suo ciao giuseppe generali |
19 marzo 08, 21:50 | #106 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-05-2004 Residenza: Nel Parco Regionale del Matese (CE)
Messaggi: 4.295
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Complimenti! Adesso ti manca solo di provarlo col verricello. Se riesci ad andare da Frank sarebbe l'ideale. Se ti sei divertito col motore, col verricello sarà ancora più divertente.
__________________ Visita il mio sito! |
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