Andando avanti col prototipino... - BaroneRosso.it

Baochan · 28 aprile 05, 10:08

Dopo tanti consigli dati da qesto forum, piano piano sto andando avanti con il mio prototipino (poi vedo chi fa l'Airbus A380 e mi sento piccolo e scemo)...

Come prima cosa volevo dire ad Hannibal: Ho fatto i conti!!! Seguendo il manuale pdf "Studio di modello volante" che qualche anima pia qui mi ha passato, ho calcolato la superficie dello stab e la distanza dal CG... anche se in effetti... mah, nella formula a pagina 6: BL = Vs x CAMa x (Sa/Ss) dicono di usare Vs alto per un modello lento... ma il Wildtrainer usa un Vs di 0.3... quindi non sapevo che Vs usare... mah, io ho usato 0.3 e sembra funzionare.

Come seconda cosa, seguendo i consigli di Fai4602 ho indossato i pantaloni a zuava e ho provato un lancio (esile esile) sopra alla mia piantagione di bambagia... beh, devo dire che come prima prova picchiava un po', ma spostando l'ala di 1mm in avanti ha planato bene bene per 5 metri... fiuuu...

Bene, ora questa prova l'ho fatta senza Rx e senza gli attuatori, e senza usare le ali con profilo concavo-convesso come consigliava CantZ506 in depron piegato e centinato... insomma manca molto, ma volevo capire se questo coso poteva volare o sarebbe precipitato... per ora è un po' pesante ma rimane su... forse dovrei aumentare un po' l'apertura alare... rifare i conti... aaaaargh...

Detto questo volevo fare 2 domande:

1 Come faccio a sapere se il motore procura la spinta necessaria?

2 Ho usato un pacco da 3 pile NiCD da 330mah... 23gr... ma 2 pile NiMH (ministilo) da 1600mah pesano 26gr... meglio usare quest'ultime?

Come sempre accetto consigli e critiche... grasssie

twentynine · 28 aprile 05, 10:45

ahah...con i manga!!!.evangelion è uno dei miei preferiti anche se nn faccio collezione.

Baochan · 28 aprile 05, 10:49

Citazione:

Originally posted by twentynine@28 aprile 2005, 09:37
ahah...con i manga!!!.evangelion è uno dei miei preferiti anche se nn faccio collezione.

Quoted post

Mi manca l'11... ma mi chiedono 30 euro... 10 volte il prezzo di copertina... comunque ho usato la prima cosa a portata di mano per dare un raffronto delle dimensioni...

wildshark · 28 aprile 05, 11:04

Carino, complimenti !
COntinua così, usa 3 celle avrai più potenza, le 1600 sono decisamente troppo, su aerei così piccoli si usano pure le 110 !

Se il motore non ce la fà non è un problema, planerà un po' di più, ma se senza motore plana, col motore non precipita !

Mi ricordo che il Vs di Wildtrainer era 0,41...

bah, adesso non ho tempo di rifare i conti...

ritorno sul mio consiglio, metti diedro e usa il timone...

Baochan · 28 aprile 05, 11:19

Citazione:

Originally posted by wildshark@28 aprile 2005, 09:56
Carino, complimenti !
COntinua così, usa 3 celle avrai più potenza, le 1600 sono decisamente troppo, su aerei così piccoli si usano pure le 110 !

Se il motore non ce la fà non è un problema, planerà un po' di più, ma se senza motore plana, col motore non precipita !

Mi ricordo che il Vs di Wildtrainer era 0,41... bah, adesso non ho tempo di rifare i conti...

ritorno sul mio consiglio, metti diedro e usa il timone...

Quoted post

3 celle da 110 danno più potenza di due da 800? avrei detto il contrario... seguirò il tuo consiglio...

per il motore quindi mi consigli di provare... se sta su, sta su, se non sta su vuol dire che non cel a fa... he he he... vero...

0.41 dici? Hmmm, forse ho sbagliato a calcolare (probabile)... gli alettoni vanno considerati? e magari va tolta la superficie coperta dalla fusoliera... probabilmente ho sbagliato qui...

diedro e timone... certo, li avevo previsti (seguo sempre i tuoi consigli, che ti credi?

)... devo ancora fare l'ala "definitiva"... mi sai dire come unire due semiali per dargli un diedro di 5°? penso vadano tagliate inclinate e poi unite... ma per il longherone come faccio a piegarlo?

Grazie grazzissime di tutto!!!

wildshark · 28 aprile 05, 11:45

Citazione:

Originally posted by Baochan@28 aprile 2005, 11:11
3 celle da 110 danno più potenza di due da 800? avrei detto il contrario... seguirò il tuo consiglio...

Per meno tempo ovviamente, ma più è alta la tensione più potenza ciucci dalle pile (se ce la fanno).

Citazione:

diedro e timone... certo, li avevo previsti (seguo sempre i tuoi consigli, che ti credi? )... devo ancora fare l'ala "definitiva"... mi sai dire come unire due semiali per dargli un diedro di 5°? penso vadano tagliate inclinate e poi unite... ma per il longherone come faccio a piegarlo?

Quoted post

Con quell'ala e quei pesi non serve un longherone particolare, basta un po' di nastro fibrato sopra e sotto....
5° è poco ... da 6 a 12 ok

Ciao

Baochan · 28 aprile 05, 11:50

Citazione:

Originally posted by wildshark@28 aprile 2005, 10:37
Per meno tempo ovviamente, ma più è alta la tensione più potenza ciucci dalle pile (se ce la fanno).
Con quell'ala e quei pesi non serve un longherone particolare, basta un po' di nastro fibrato sopra e sotto....
5° è poco ... da 6 a 12 ok

Ciao

Quoted post

L'uscita è 1.2 volt per entrambe le situazioni... certo se il motore spinge poco dovrò alzare la tensione...

wildshark · 28 aprile 05, 12:42

Citazione:

Originally posted by Baochan@28 aprile 2005, 11:42
L'uscita è 1.2 volt per entrambe le situazioni... certo se il motore spinge poco dovrò alzare la tensione...

Quoted post

Se ti bastano 1,2V, ne metti una... se tene servono 2,4 ne metti due... ma tre in parallelo è perfettamente inutile.

Ciao

Baochan · 28 aprile 05, 14:15

Citazione:

Originally posted by wildshark@28 aprile 2005, 11:34
Se ti bastano 1,2V, ne metti una... se tene servono 2,4 ne metti due... ma tre in parallelo è perfettamente inutile.

Ciao

Quoted post

Se ne metto una ho 110 mah, se ne metto 2 ne ho 220, se ne metto 3 ne ho 330... in pratica cambia solo la durata... avevo provato con una sola, ma si scaricava subito... invece così almeno un po' rimane acceso.
Comunque penso di metterne 2 in serie per aumentare a 2.4v la potenza del motore... in effetti ce ne vorrebbero 4 perché 110mah durano proprio pochetto...
Bah... sperimentare sperimentare sperimentare... poi vi fò sapere...

mat · 28 aprile 05, 15:08

quanto pesa il frogoletto? il motore cos'è..un 250?
sono curioso perchè ho fatto qualcosa di simile qualche settimana fà

poi sono passato a qualcosa di un pò più grosso per motivi economici... <_<

28 aprile 05, 10:08	#1 (permalink) Top
Baochan User Data registr.: 22-03-2005 Residenza: Treviso Messaggi: 1.164	Dopo tanti consigli dati da qesto forum, piano piano sto andando avanti con il mio prototipino (poi vedo chi fa l'Airbus A380 e mi sento piccolo e scemo)... Come prima cosa volevo dire ad Hannibal: Ho fatto i conti!!! Seguendo il manuale pdf "Studio di modello volante" che qualche anima pia qui mi ha passato, ho calcolato la superficie dello stab e la distanza dal CG... anche se in effetti... mah, nella formula a pagina 6: BL = Vs x CAMa x (Sa/Ss) dicono di usare Vs alto per un modello lento... ma il Wildtrainer usa un Vs di 0.3... quindi non sapevo che Vs usare... mah, io ho usato 0.3 e sembra funzionare. Come seconda cosa, seguendo i consigli di Fai4602 ho indossato i pantaloni a zuava e ho provato un lancio (esile esile) sopra alla mia piantagione di bambagia... beh, devo dire che come prima prova picchiava un po', ma spostando l'ala di 1mm in avanti ha planato bene bene per 5 metri... fiuuu... Bene, ora questa prova l'ho fatta senza Rx e senza gli attuatori, e senza usare le ali con profilo concavo-convesso come consigliava CantZ506 in depron piegato e centinato... insomma manca molto, ma volevo capire se questo coso poteva volare o sarebbe precipitato... per ora è un po' pesante ma rimane su... forse dovrei aumentare un po' l'apertura alare... rifare i conti... aaaaargh... Detto questo volevo fare 2 domande: 1 Come faccio a sapere se il motore procura la spinta necessaria? 2 Ho usato un pacco da 3 pile NiCD da 330mah... 23gr... ma 2 pile NiMH (ministilo) da 1600mah pesano 26gr... meglio usare quest'ultime? Come sempre accetto consigli e critiche... grasssie __________________ Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare... Ultima modifica di Baochan : 18 gennaio 06 alle ore 16:00

28 aprile 05, 10:45	#2 (permalink) Top
twentynine UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona Messaggi: 8.623	ahah...con i manga!!!.evangelion è uno dei miei preferiti anche se nn faccio collezione. __________________ RC PLANES ARE NOT DRONES

28 aprile 05, 15:08	#10 (permalink) Top
mat User Data registr.: 13-04-2005 Residenza: firenze Messaggi: 159	quanto pesa il frogoletto? il motore cos'è..un 250? sono curioso perchè ho fatto qualcosa di simile qualche settimana fà poi sono passato a qualcosa di un pò più grosso per motivi economici... <_< __________________ BARONEROSSO SPIRIT CLUB Quando volo, volo....quando precipito, precipitoooo!

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Dragonfly 4: come vi sta andando?	filofilato	Elimodellismo Principianti	346	26 dicembre 08 11:40
stiamo andando sul volgare!	rustyco	Segnalazione Bug e consigli	20	09 giugno 07 01:43
salti...in avanti	il pergamena	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	7	20 aprile 06 20:01
il mucha va avanti	41fabio73	Aeromodellismo Alianti	16	10 ottobre 05 10:15
Passo avanti	rino	Aeromodellismo Principianti	23	11 giugno 05 22:16

28 aprile 05, 11:04	#4 (permalink) Top
wildshark UserPlus Data registr.: 16-10-2003 Residenza: Roma Messaggi: 741	Carino, complimenti ! COntinua così, usa 3 celle avrai più potenza, le 1600 sono decisamente troppo, su aerei così piccoli si usano pure le 110 ! Se il motore non ce la fà non è un problema, planerà un po' di più, ma se senza motore plana, col motore non precipita ! Mi ricordo che il Vs di Wildtrainer era 0,41... bah, adesso non ho tempo di rifare i conti... ritorno sul mio consiglio, metti diedro e usa il timone...