Efa 2000 In Depron - BaroneRosso.it

aereocarlo · 18 dicembre 07, 18:15

Buona serata a tutti,
ho il piacere di mostrare i primi particolari grezzi di una nuova sfida iniziata circa un mesetto fà:
la realizzazione di una semiriproduzione di un EFA.

Dovè la novità ? si chiederà qualcuno, risposta: semplice, la base di partenza è un disegno 3D al cad, mettendo da parte il buon vecchio l'"occhiometro".
Inoltre la base di partenza, che prevede una motorizzazione pusher, sarà rapidamente trasformabile (dopo i test di volo) in EDF (ventola intubata, magari doppia)

La semiriproduzione ha le principali dimensioni in scala con l'originale, circa 700 mm di apertura alare e circa 1000 di lunghezza massima, la base di partenza è stato un trittico.

Per la fusoliera ho realizzato un pannello isolante di estruso "blu", mentre le ali centinate e rastremate le ho realizzate utilizzando depron da 3 mm.

Il peso di tutte le parti necessarie è attualmente di 350 gr circa, con "l'avionica" credo di arrivare a 550 gr circa.

A presto nuove fotografie di avanzamento lavori.

Carlo

matteo27 · 18 dicembre 07, 18:29

come inizio non è male!
se posso darti dei consigli prevedi un longherone per le ali (guarda un po in giro come sono costruiti modelli simili, e rendi un po più tonda e leggera la fusoliera, non puoi pensare di farla piena soprattutto se pensi a una edf no?
forza al lavoro!!!

aereocarlo · 19 dicembre 07, 09:06

Citazione:

Originalmente inviato da matteo27

come inizio non è male!
se posso darti dei consigli prevedi un longherone per le ali (guarda un po in giro come sono costruiti modelli simili, e rendi un po più tonda e leggera la fusoliera, non puoi pensare di farla piena soprattutto se pensi a una edf no?
forza al lavoro!!!

Purtroppo non fatto le foto prima di chiudere le ali, ma ho inserito un longherone in depron lungo la linea di piega dell'ala e altri due orizzontali in carbonio per dare resistenza meccanica.
Se volerà in modo soddisfacente, le parti centrali di fusoliera attualmente realizzate dal pieno per comodità, saranno realizzate in depron 6 mm, (dalle foto non è molto chiaro ma la fusoliera è composta da 5 pezzi + le ali),
il progetto del condotto/i interno che ho in mente prevede l'utilizzo di PET, (bottiglie per l'acqua) per ottenere una sezione circolare e molto liscia.

Saranno benvenute tutte le vostre osservazioni, commenti, consigli.
Ciao

nizoo · 19 dicembre 07, 09:30

Citazione:

Originalmente inviato da aereocarlo

Purtroppo non fatto le foto prima di chiudere le ali, ma ho inserito un longherone in depron lungo la linea di piega dell'ala e altri due orizzontali in carbonio per dare resistenza meccanica.
Se volerà in modo soddisfacente, le parti centrali di fusoliera attualmente realizzate dal pieno per comodità, saranno realizzate in depron 6 mm, (dalle foto non è molto chiaro ma la fusoliera è composta da 5 pezzi + le ali),
il progetto del condotto/i interno che ho in mente prevede l'utilizzo di PET, (bottiglie per l'acqua) per ottenere una sezione circolare e molto liscia.

Saranno benvenute tutte le vostre osservazioni, commenti, consigli.
Ciao

le premesse sembrano ottime! ti seguo

aereocarlo · 20 dicembre 07, 14:24

Eccomi con un secondo invio,
ho fatto una fotografia all'ala in contro luce così si riesce a vedere lo scheletro interno, composto da centine e longheroni.
Poi ho dato una sgrossata alle parti grezze con cutter e tampone.

Ing_Marco · 20 dicembre 07, 14:31

Se ti potesse servire, io l'ho già fatto...e vola da bestia!!!!!

Lo trovi sul sito del mio gruppo :

www.gvfalchetto.it

nella sezione progetti : http://www.gvfalchetto.it/index_file/Page6866.htm

PS: Dai anche un occhiata all' Eurofighter per la 120mm che ho appena ultimato di stampare.....

Te Gusta??

Ciao

aereocarlo · 20 dicembre 07, 17:08

Citazione:

Originalmente inviato da Ing_Marco

Se ti potesse servire, io l'ho già fatto...e vola da bestia!!!!!

Lo trovi sul sito del mio gruppo :

www.gvfalchetto.it

nella sezione progetti : http://www.gvfalchetto.it/index_file/Page6866.htm

PS: Dai anche un occhiata all' Eurofighter per la 120mm che ho appena ultimato di stampare.....

Te Gusta??

Ciao

.... quando ne avrai occasione posta un video, poi, visto che non siamo neanche tanto lontani, a lavoro finito (il mio intendo) li potremmo confrontare dal vivo.
Dimmi una cosa, quante ore hai dedicato tra design e realizzazione ? (+/-)

aereocarlo · 21 febbraio 09, 22:31

alcune foto del mezzo dopo i primi voletti

Il canard, per pigrizia non l'ho ancora messo.

marc87 · 22 febbraio 09, 18:15

Citazione:

Originalmente inviato da aereocarlo

alcune foto del mezzo dopo i primi voletti

Il canard, per pigrizia non l'ho ancora messo.

ciao carlo!toglimi solo una curiosità...ma tu di dove 6 di preciso di costigliole?

comunque io tempo fa avevo preparato delle dime di taglio per ali e fusoliera...da fare con polistirene blu...ma un po per pigrizia , non voglia di riempire il garage di polvere e truccioli e per mancanza di tempo....mi sa che lo comprerò già fatto da Beggio!
le ventole occhio perchè sono un parecchio difficili in quanto se il condotto non è a punto...non rendono niente!

aereocarlo · 22 febbraio 09, 20:09

o Bella, siamo forse vicini di casa ?
io abito in strada chiaretta !!
e Tu ?

18 dicembre 07, 18:15	#1 (permalink) Top
aereocarlo User Data registr.: 15-10-2007 Residenza: Costigliole d'asti Messaggi: 25	Efa 2000 In Depron Buona serata a tutti, ho il piacere di mostrare i primi particolari grezzi di una nuova sfida iniziata circa un mesetto fà: la realizzazione di una semiriproduzione di un EFA. Dovè la novità ? si chiederà qualcuno, risposta: semplice, la base di partenza è un disegno 3D al cad, mettendo da parte il buon vecchio l'"occhiometro". Inoltre la base di partenza, che prevede una motorizzazione pusher, sarà rapidamente trasformabile (dopo i test di volo) in EDF (ventola intubata, magari doppia) La semiriproduzione ha le principali dimensioni in scala con l'originale, circa 700 mm di apertura alare e circa 1000 di lunghezza massima, la base di partenza è stato un trittico. Per la fusoliera ho realizzato un pannello isolante di estruso "blu", mentre le ali centinate e rastremate le ho realizzate utilizzando depron da 3 mm. Il peso di tutte le parti necessarie è attualmente di 350 gr circa, con "l'avionica" credo di arrivare a 550 gr circa. A presto nuove fotografie di avanzamento lavori. Carlo Icone allegate

20 dicembre 07, 14:24	#5 (permalink) Top
aereocarlo User Data registr.: 15-10-2007 Residenza: Costigliole d'asti Messaggi: 25	Efa Depron Eccomi con un secondo invio, ho fatto una fotografia all'ala in contro luce così si riesce a vedere lo scheletro interno, composto da centine e longheroni. Poi ho dato una sgrossata alle parti grezze con cutter e tampone. Icone allegate

20 dicembre 07, 14:31	#6 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	Se ti potesse servire, io l'ho già fatto...e vola da bestia!!!!! Lo trovi sul sito del mio gruppo : www.gvfalchetto.it nella sezione progetti : http://www.gvfalchetto.it/index_file/Page6866.htm PS: Dai anche un occhiata all' Eurofighter per la 120mm che ho appena ultimato di stampare..... Te Gusta?? Ciao __________________ Sito del mio gruppo :www.gvfalchetto.it

21 febbraio 09, 22:31	#8 (permalink) Top
aereocarlo User Data registr.: 15-10-2007 Residenza: Costigliole d'asti Messaggi: 25	il seguito alcune foto del mezzo dopo i primi voletti Il canard, per pigrizia non l'ho ancora messo. Icone allegate

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18 dicembre 07, 18:29	#2 (permalink) Top
matteo27 User Data registr.: 16-04-2004 Residenza: ciampino(rm) Messaggi: 3.306 Immagini: 12	come inizio non è male! se posso darti dei consigli prevedi un longherone per le ali (guarda un po in giro come sono costruiti modelli simili, e rendi un po più tonda e leggera la fusoliera, non puoi pensare di farla piena soprattutto se pensi a una edf no? forza al lavoro!!!

22 febbraio 09, 20:09	#10 (permalink) Top
aereocarlo User Data registr.: 15-10-2007 Residenza: Costigliole d'asti Messaggi: 25	o Bella, siamo forse vicini di casa ? io abito in strada chiaretta !! e Tu ?