profilo autostabile ??

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da davide_moretti

Sei un po' in contro tendenza, parli di profili spessi, alta portanza e bassa velocità. Se cercassi esattamente il contrario ti consiglierei il sito di Nosi ma per quello che cerchi tu proprio non saprei.

Ciao

c'è un bell'articolo sull'ultimo numero di Modellismo.

[gibafer]

Originalmente inviato da utentequattro

ciao a tutti
Qualcuno ha utilizzato o conosce il profilo " NACA M24 " (di cui allego disegno) ?? E' un AUTOSTABILE ??? e se si , l'ala ha bisogno di uno svergolamento ??.
Mi piace molto esteticamente , ma non ho notizie e non riesco a trovarle , sul suo campo di impiego.

Vorrei utilizzarlo per un TUTTALA tipo ...., ho ache scelto altri profili :
EPPLER 335
ZAGI 12
NACA M6
CLARK YS
mi sapete dire quale di questi incluso NACA M24 e' piu' adatto per un tuttala che voli dolcemente e che abbia un piccolo rateo di discesa ????
grazie

Le caratteristiche che cerchi in un tuttala le puoi trovare nel Winfreak, progettato da Sanders, uno dei più validi planatori in assoluto.
Lo puoi vedere in un mio articolo su Modellismo n. 83 o nel mio sito.
Se ti piace posso darti ragguagli in merito, evitando esperimenti non sempre positivi.
Ciao
gibafer

[Crika]

Volevo costruire anch'io un tuttala in depron, e in merito avevo trovato un post di Zott a cui però ora mancano le foto. Si parlava di profili autostabili E184 E186 .
In un altro avevo letto del SBB97FW8.93/2.
E per finire mi stavo informando sui polistirali, non hanno la svergolatura e usano il profilo E.... mi pare.

[utentequattro]

ringrazio l'amico che ha allegato il profilo zagi.

In effetti vado controtendenza perche' a me piace il volo lento , o meglio il piu' realistico possibile ... a volte quando mi fermo al campo di volo e guardo volare , mi chiedo cosa ci sia di simile al volo in quello che fanno certi modelli.
Comunque il mondo e' bello perche' e' vario , e ciascuno si puo' divertire come meglio crede , ..... alla fine e' un divertimento.
Ritornando al profilo ,.... ho gia' un tuttala con profilo ZAGI 12 , e vola abbastanza bene , volevo solo farne un altro piu' grande ,aumentando la portanza per potere tirare su qualche etto in piu' .
Mi diletto infatti di elettronica e comincio a sviluppare l'idea di inserire qualche circuito che a comando possa stabilizzare il volo e livellare l'aereo automaticamente , ( autopilota , copilota ? ) ....( i circuiti ed i sensori pesano) .... a proposito qualcuno ha gia' esperienze del genere ?? ,
questo e' il motivo per cui sto cercando un profilo molto stabile e con grande portanza avevo scelto il NACA M24 ma non ne sono sicuro.
allego ancora i disegni dei profili e spero che qualcun altro mi dia consigli :

ciao

[utentequattro]

ciao
ringrazio tutti gli amici per i consigli dati ,..... resta comunque aperta la pagina per ulteriori informazioni che vogliate postare sui profili autostabili.
grazie a tutti

[darthvader]

Originalmente inviato da utentequattro

scusate ma nella fretta ho dimenticato il disegno che allego:
PER FAVORE siate seri , mi serve davvero un vostro parere.

profilo NACA M24

Seriamente...
Leggendo le caratteristiche del modello penso che nessuno dei profili che hai elencato sia valido, meno di tutti il naca m24.
L'equazione da cui parti (volo lento = profilo spesso) è errata.
Il coefficiente di portanza del naca m24 a bassa velocità (bassi reynolds) è molto minore degli altri e, come ti hanno riferito anche gli altri, per ottenere buone prestazioni a bassa velocità servono profili pensati per bassi reynolds, che in genere sono piuttosto sottili.

[davide_moretti]

Originalmente inviato da utentequattro

.....
Comunque il mondo e' bello perche' e' vario , e ciascuno si puo' divertire come meglio crede , ..... alla fine e' un divertimento. .....

Sono clamorosamente d'accordo con te.
Non vorrei che avessi interpretato il mio intervento come una critica malevola, perchè semplicemente non lo era.

Bye

[utentequattro]

ciao
ho visitato il sito di GYBAFER che ringrazio ,..... il WINFREACK e' un gioiello che non e' alla mia altezza E' PER AEROMODELLISTI DI PRIMA CATEGORIA , troppo bello ... e preciso.
ringrazio anche DARTHWADER ... e accetterei un suo consiglio su quale profilo usare .
RINGRAZIO ANCHE TUTTI GLI ALTRI CHE HANNO PARTECIPATO

ripetendo cerco un profilo autostabile per tuttala :
- volo lento con motore
- peso modello 1100- 1200 in odv
- carico alare 18-22 gr/dm^2
- superficie alare 40% in piu' di quella normale perche' e' un tuttala quindi 55 - 60 dm^2
- apertura intorno al 1800-2000 mm
- nessuna svergolatura per facilita' costruttiva
- materiale ali polistirolo 1 pezzo o due tagliato a filo caldo
- ricopertura ali .....??
QUALE PROFILO ????

[darthvader]

Originalmente inviato da utentequattro

ciao
ho visitato il sito di GYBAFER che ringrazio ,..... il WINFREACK e' un gioiello che non e' alla mia altezza E' PER AEROMODELLISTI DI PRIMA CATEGORIA , troppo bello ... e preciso.
ringrazio anche DARTHWADER ... e accetterei un suo consiglio su quale profilo usare .
RINGRAZIO ANCHE TUTTI GLI ALTRI CHE HANNO PARTECIPATO

ripetendo cerco un profilo autostabile per tuttala :
- volo lento con motore
- peso modello 1100- 1200 in odv
- carico alare 18-22 gr/dm^2
- superficie alare 40% in piu' di quella normale perche' e' un tuttala quindi 55 - 60 dm^2
- apertura intorno al 1800-2000 mm
- nessuna svergolatura per facilita' costruttiva
- materiale ali polistirolo 1 pezzo o due tagliato a filo caldo
- ricopertura ali .....??
QUALE PROFILO ????

S5020

[blinking]

semmai puoi considerare il 40% in meno di sup (o il 40% in più di carico alare) per via che la parte finale lavora in deportanza per mantenere un coeff di momento positivo.

il carico alare rimane comunque molto basso, difficilmente lavorerai con coefficienti di portanza elevati anche volendo volare piano, per cui ti serve un profilo poco curvo. Lo spessore influenza poco la portanza, ma molto di più la resistenza all'avanzamento ma anche quella strutturale.
Considerando il basso peso io ti sconsiglio fortemente un profilo di spessore superiore al 12%, meglio stare sul 10% se proprio non vuoi correre.
la svergola da dare dipende dalle caratteristiche di volo che cerchi, dal rapporto di rastremazione, dalla freccia alare e dal profilo usato, ma tieni conto che è banale farla su ali tagliate a filo caldo.
fare un tuttala da zero che voli bene non è facile, ti suggerisco di affidarti a progetti conosciuti, ad es quello dello stock o del mesotop che trovi su tuttala.it
e/o di leggere qualche articolo sull'interpretazione delle polari ad es (per par condicio ) questo http://spazioinwind.libero.it/voloinpendio/polare.html

per la copertura delle ali puoi usare la balsa da 1-1.5mm incollata con la colla spray o la vinilica (cara), la carta da pacchi + vinilica (economica ma poco robusta) o del tessuto di vetro impregnato con resina epoxy (ma non è banale)

Originalmente inviato da utentequattro

ripetendo cerco un profilo autostabile per tuttala :
- volo lento con motore
- peso modello 1100- 1200 in odv
- carico alare 18-22 gr/dm^2
- superficie alare 40% in piu' di quella normale perche' e' un tuttala quindi 55 - 60 dm^2
- apertura intorno al 1800-2000 mm
- nessuna svergolatura per facilita' costruttiva
- materiale ali polistirolo 1 pezzo o due tagliato a filo caldo
- ricopertura ali .....??
QUALE PROFILO ????