Riparazione/Ricostruzione Spitfire Kyosho

[panoturco]

sembra pronto per essere duplicato con la vetroresina...

ciao.
stefano.

[Nikki]

... questo Schvizzero continua a darmi sui nervi...

Ma perchè vuoi continuare ad umiliarmi facendomi vedere con quanta cura e quanta precisione (schvizzera) lavori ?

P.S.

Il mio ha solo l'ordinata parafiamma rotta, sono 6 mesi che aspetta di essere riparato... non è che ti avanzino 4 minuti per sistemarmelo?

Come pensi di fare per realizzare la naca ?

[Nikki]

Ti mando questa, nel caso non te lo ricordassi bene...

Senti, io non sono potuto venire al B.R.D.N. (permesso non accordato... dalla consorte), ma nel caso venissi dalle parti di Venezia e dintorni, portati un modello e fatti sentire.

Anzi...
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Portati il seghetto da traforo e la colla...

Ciao!

Originalmente inviato da Nikki

Come pensi di fare per realizzare la naca ?

Per la naca ho tre possibilità
1 - Farmi un master in polistirolo (quello blu) e ricostruirla in fibra
2 - Riparare quella un po' smadonnata recuperata dal "semirelitto"
3 - Utilizzare quella nuova di pacca che ho trovato su ebay

ciao
Ruggero"

Originalmente inviato da Nikki

Ti mando questa, nel caso non te lo ricordassi bene...
Allegato 53405

Il mio dovrebbe divenire uguale al tuo ... ma più bello

Originalmente inviato da Nikki

Senti, io non sono potuto venire al B.R.D.N. [cut]

Il BRDN si ripeterà ... accordati per tempo. Un anello tuttotempesctatodidiamanti dovrebbe bastare

Originalmente inviato da Nikki

Portati il seghetto da traforo e la colla...

Ciao!

Visto gli sfasci durante i vari BRDN me li porterò sicuramente

ciao
Ruggero"

[alex_goku2]

Ruggero,
ma non facevi prima a costruirti lo Spitfire di Brian Taylor? Vuoi mettere l'apertura alare e le dimensioni!! Cmq costruisci da far paura, davvero complimenti, sembra che hai tagliato tutto a cnc.
Vogliamo vedere le prove di volo!!!!
Prima o poi ti vengo a trovare in Swizzera!!
Alex

Originalmente inviato da RuPa

Il mio dovrebbe divenire uguale al tuo ... ma più bello



Il BRDN si ripeterà ... accordati per tempo. Un anello tuttotempesctatodidiamanti dovrebbe bastare



Visto gli sfasci durante i vari BRDN me li porterò sicuramente

ciao
Ruggero"

Originalmente inviato da alex_goku2

Ruggero,
ma non facevi prima a costruirti lo Spitfire di Brian Taylor? Vuoi mettere l'apertura alare e le dimensioni!! Cmq costruisci da far paura, davvero complimenti, sembra che hai tagliato tutto a cnc.
Vogliamo vedere le prove di volo!!!!
Prima o poi ti vengo a trovare in Swizzera!!
Alex

Diciamo che questa "riparazione" mi serve da "laboratorio" per testare le mie capacità per quando affronterò la costruzione di uno più grande


Per il volo bisognerà attendere ancora del tempo, comunque l'unica cosa che temo é che diventi troppo pesante e sfori abbondantemente i 3kg.

ciao
Ruggero"

Fase 1 terminata
Fusoliera finita e già lisciata dopo una prima mano di turapori diluito.
Ora la metto da parte e mi concentro sull'ala.
Su quest'ultima ho aperto (dalle foto sembrerebbe con l'aiuto di vari petardi ) gli scassi per montare il carrello rettrattile.
Naturalmente il carrello sara leggermente UCAS.
La predisposizione adottata dalla Kyosho é con l'apertura dall'interno verso l'esterno ma purtroppo sullo spitfire non é così, é esattamente al contrario.
Quindi per adesso ho fresato i supporti esistenti e dopo aver rinforzato le centine corrispondenti, li rifarò al posto giusto più internamente.

ciao
Ruggero"

[gattodistrada]

Originalmente inviato da RuPa

Fase 1 terminata
Fusoliera finita e già lisciata dopo una prima mano di turapori diluito.
Ora la metto da parte e mi concentro sull'ala.
Su quest'ultima ho aperto (dalle foto sembrerebbe con l'aiuto di vari petardi ) gli scassi per montare il carrello rettrattile.
Naturalmente il carrello sara leggermente UCAS.
La predisposizione adottata dalla Kyosho é con l'apertura dall'interno verso l'esterno ma purtroppo sullo spitfire non é così, é esattamente al contrario.
Quindi per adesso ho fresato i supporti esistenti e dopo aver rinforzato le centine corrispondenti, li rifarò al posto giusto più internamente.

ciao
Ruggero"

complimentoni molto bellissimo!!! Bravo!!

[luca.masali]

Originalmente inviato da RuPa

Salva a tutti,

tempo fa raccontai il mio "amore&odio" per questo modello (dovuto forse a un motore un po' bizzoso) terminato con uno "scartavetramento carpiato e partial-demolition" delle fuso.
In un primo momento mi ero preposto di gettare tutto nella pattumiera ... ma poi mi sono ricreduto ... lo spitfire andava salvato:

L'altra settimana mi sono messo all'opera, l'ho guardato, studiato e analizzato con cura per decidere sul da farsi.
Cricche sparse per il longherone, parafiamma sfondato, ordinata serbatoio sfasciata, balsa impregnata di miscela un po' ovunque ... in pratica l'unica cosa integra e sana era tutta la coda, dall'ordinata di sostegno dell'ala al timone.

Detto questo mi sono messo al lavoro.

Foto 1
Sbucciato tutta la fuso, parti mobili comprese, dalla ricopertura.

Foto 2
Rilievo della struttura interna

Foto 3
Total-demolition!!! e rilievo ordinate.

Foto 4
Disegno da rilievo delle nuove fiancate, ordinate, parafiamma, trikke trakke e bombammano

Foto 5
Un "mazzo tanto" ... di traforo.

[continua]

ciao
Ruggero"

però dalla prima foto non sembrava che avesse bisogno di chirurgia così invasiva! che gli è successo, lesioni interne?