BXP1 (convertiplano) - Pagina 19 - BaroneRosso.it

Skud85 · 11 novembre 08, 01:07

Citazione:

Originalmente inviato da BBC25185

Ok... Youtube ha ripreso a funzionare...

Eccovi un altro VTol a singolo motore rotante...
L'unico che ho trovato che ruota il motore completamente e vola come un aereo normale...

PS: Lo vendono anche come KIT a "soli" 1200$...

non so come cavolo fa, ma lo fa.. è bellissimo..

QuietStorm · 11 novembre 08, 09:04

Citazione:

Originalmente inviato da BBC25185

Ok... Youtube ha ripreso a funzionare...

Eccovi un altro VTol a singolo motore rotante...
L'unico che ho trovato che ruota il motore completamente e vola come un aereo normale...

PS: Lo vendono anche come KIT a "soli" 1200$...

...'na bazza!!! Ne prendo subito un paio!!!

Cioè, fatemi capire (lo so che è dura) questo modello mi pare che abbia delle alette tipo "timone dell'hovercraft" per mantenere il controllo sull'asse del rollio quando l'ala non è portante.
Il momento più critico è l'avvicinamento: quando riporta la spinta in verticale gli alettoni perdono autorità perché l'ala si sta fermando, quindi l'unico stabilizzatore lo fa il "timoncino" del motore.

Wow, secondo me ci vuole una bella manina per domarlo. Quando poi ha smaltito la velocità tornerà anche ad essere docile, ma guardate che balletto che fa da 2:15 a 2:25, sono 10 secondi di puro terrore da contrastare con i polliciotti!!!

Ciao!

riktor · 11 novembre 08, 15:58

il modello di persè è una figata come idea, un pò bruttino ma migliorabile.
vorrei far notare che il tizio del vtol ruota la spinta molto velocemente, ovvio che si ritrova il modello parecchio instabile sopratutto perché essa ruota di 90° quindi impedendo di utilizzare la spinta stessa per fermare il modello

BBC25185 · 11 novembre 08, 19:54

Non gli serve ruotare di più... usa l'intero modello per poter frenare...
Praticamente (mi sembra) pilota il modello in Hovering con delle alette dietro il condotto del motore...
In questo modo lui può manovrare anche da fermo...
Man mano che ruota il motore, il modello inizia a prendere velocità e, quindi, i comandi come alettoni ed elevatore cominciano a farsi sentire...

Per l'atterraggio penso sia l'inverso...

Diciamo che se il BXP1 non decolla (inteso che non funziona) provo a riprodurlo...

BBC25185 · 05 febbraio 09, 18:40

è da troppo che non scrivo qui...

Questo non significa che non continuo con la sua costruzione...

Dovrebbero essermi arrivate le eliche contrototanti che avevo ordinato (delle 9x6 tripala, spero di aver calcolato bene gli assorbimenti e le spinte)
Questo sabato mattina passo a prenderle e, se gli assorbimenti rispettano i calcoli e il tempo regge, provo a far volare il BXP1...

Ho completato la centralina (chissà perchè, con la ricevente corona ha dei problemi che con le altre non ha... bhò...)
Ho migliorato il carrello (sono passato da un triciclo ad un quadriciclo... brutto da vedere, ma funzionale)
Le eliche controrotanti (e questo ci voleva)
Alcune funzioni della radio (un delay per la rotazione delle ali è quello che mi ha impegnato di più...)

BBC25185 · 07 febbraio 09, 19:13

Niente... oggi, causa maltempo, non ho potuto provare il BXP1 V2...

In ogni caso, non ho perso tempo e ho migliorato la centralina elettronica che deve gestirmi il convertiplano...

La centralina in questione, programmabile, deve eseguire 2 funzioni:
Miscelazione tra 2 comandi (100% di motore con il 25% di timone; controlla la potenza dei 2 motori)
movimento lento di un comando (per la rotazione dell'ala... adesso, per fare 90°, ci impiega circa 3-4 secondi)

Qualcuno potrebbe chiedermi il perchè della centralina...
Perchè in questo modo posso inserire un giroscopio sul comando del timone per stabilizzarmi il velivolo...

Allego foto del risultato...

gattodistrada · 07 febbraio 09, 23:26

Bravo, ti seguo sempre con interesse, anche se per ignoranza non partecipo in modo attivo..

continua cosi, son sicuro che raggiungerai un ottimo risultato, e sicuramente potra poi essere applicato in altri campi..

BBC25185 · 19 marzo 09, 21:12

è passato ben un mese dall'ultima volta che ho postato... quanto passa veloce il tempo...

In ogni caso, ho fatto notevoli passi avanti:
Il modello HA VOLATO (evvai, era da tanto che volevo farlo)

Il modello è decollato normalmente come un aereo normale (volevo, appunto, fare il collaudo del modello) e, in volo, ho iniziato a smanettare con le sue funzioni di vtol...
che dire, è un container con le ali, bruttissimo

(però vola bene)
Toccando un pò il comando della rotazione delle ali, ho notato che varia in maniera decisiva la sua velocità... e la sua stabilità...
Ho eseguito un brutto atterraggio (ho sbagliato e si è impuntato di muso... solo una ruotina rotta, successo niente)

Per i suoi comandi, devo finire il programma della centralina (è quasi ultimato, devo solo sistemare qualche bug assurdo nella sua programmazione, ma la base cè e funziona. già testato...)
Adesso, quindi, se riesco a risolvere i bug, inizio le serie sperimentazioni sul decollo verticale e il suo controllo...

PS: purtroppo non ho foto aggiornate del modello e, se volete, posto il file ASM che ho realizzato fino ad adesso: un listato da circa 400 righe...

BBC25185 · 19 marzo 09, 23:02

dopo quasi 2 ore di sodo lavoro, ho quasi finito di sistemare tutti i bug (ne manca 1 solo ma non mi metto adesso, forse domani)

Allego il codice ASM di quello che ho fatto fino ad adesso solo per far vedere quanto complesso è il software (e magari per qualche miglioria nel software, se qualcuno vuole darci una occhiata)(4 ingressi dalla radio, 4 uscite per i servi... tutte miscelate in modo particolare)

gattodistrada · 20 marzo 09, 09:39

Citazione:

Originalmente inviato da BBC25185

è passato ben un mese dall'ultima volta che ho postato... quanto passa veloce il tempo...

In ogni caso, ho fatto notevoli passi avanti:
Il modello HA VOLATO (evvai, era da tanto che volevo farlo)

Il modello è decollato normalmente come un aereo normale (volevo, appunto, fare il collaudo del modello) e, in volo, ho iniziato a smanettare con le sue funzioni di vtol...
che dire, è un container con le ali, bruttissimo

(però vola bene)
Toccando un pò il comando della rotazione delle ali, ho notato che varia in maniera decisiva la sua velocità... e la sua stabilità...
Ho eseguito un brutto atterraggio (ho sbagliato e si è impuntato di muso... solo una ruotina rotta, successo niente)

Per i suoi comandi, devo finire il programma della centralina (è quasi ultimato, devo solo sistemare qualche bug assurdo nella sua programmazione, ma la base cè e funziona. già testato...)
Adesso, quindi, se riesco a risolvere i bug, inizio le serie sperimentazioni sul decollo verticale e il suo controllo...

PS: purtroppo non ho foto aggiornate del modello e, se volete, posto il file ASM che ho realizzato fino ad adesso: un listato da circa 400 righe...

APPLAUSI!!!! complimenti!!

07 febbraio 09, 19:13	#186 (permalink) Top
BBC25185 User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI) Messaggi: 2.585	Niente... oggi, causa maltempo, non ho potuto provare il BXP1 V2... In ogni caso, non ho perso tempo e ho migliorato la centralina elettronica che deve gestirmi il convertiplano... La centralina in questione, programmabile, deve eseguire 2 funzioni: Miscelazione tra 2 comandi (100% di motore con il 25% di timone; controlla la potenza dei 2 motori) movimento lento di un comando (per la rotazione dell'ala... adesso, per fare 90°, ci impiega circa 3-4 secondi) Qualcuno potrebbe chiedermi il perchè della centralina... Perchè in questo modo posso inserire un giroscopio sul comando del timone per stabilizzarmi il velivolo... Allego foto del risultato... Ultima modifica di BBC25185 : 15 marzo 16 alle ore 02:11

07 febbraio 09, 23:26	#187 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.911	Bravo, ti seguo sempre con interesse, anche se per ignoranza non partecipo in modo attivo.. continua cosi, son sicuro che raggiungerai un ottimo risultato, e sicuramente potra poi essere applicato in altri campi.. __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

19 marzo 09, 23:02	#189 (permalink) Top
BBC25185 User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI) Messaggi: 2.585	dopo quasi 2 ore di sodo lavoro, ho quasi finito di sistemare tutti i bug (ne manca 1 solo ma non mi metto adesso, forse domani) Allego il codice ASM di quello che ho fatto fino ad adesso solo per far vedere quanto complesso è il software (e magari per qualche miglioria nel software, se qualcuno vuole darci una occhiata)(4 ingressi dalla radio, 4 uscite per i servi... tutte miscelate in modo particolare) Ultima modifica di BBC25185 : 15 marzo 16 alle ore 02:10

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
giroscopio su ibrido (convertiplano)	ivorsetto	Elimodellismo Motore Elettrico	6	23 novembre 07 14:12
convertiplano	Abusus	Aeromodellismo Volo Elett. - Realizzazione Motori	72	22 settembre 07 01:11
Convertiplano	batman	Aeromodellismo Progettazione e Costruzione	9	08 aprile 05 10:39
Convertiplano	batman	Aeromodellismo Volo Elettrico	4	05 aprile 05 18:00

11 novembre 08, 15:58	#183 (permalink) Top
riktor UserPlus Data registr.: 05-06-2008 Residenza: Roma Messaggi: 4.060	il modello di persè è una figata come idea, un pò bruttino ma migliorabile. vorrei far notare che il tizio del vtol ruota la spinta molto velocemente, ovvio che si ritrova il modello parecchio instabile sopratutto perché essa ruota di 90° quindi impedendo di utilizzare la spinta stessa per fermare il modello

11 novembre 08, 19:54	#184 (permalink) Top
BBC25185 User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI) Messaggi: 2.585	Non gli serve ruotare di più... usa l'intero modello per poter frenare... Praticamente (mi sembra) pilota il modello in Hovering con delle alette dietro il condotto del motore... In questo modo lui può manovrare anche da fermo... Man mano che ruota il motore, il modello inizia a prendere velocità e, quindi, i comandi come alettoni ed elevatore cominciano a farsi sentire... Per l'atterraggio penso sia l'inverso... Diciamo che se il BXP1 non decolla (inteso che non funziona) provo a riprodurlo...

05 febbraio 09, 18:40	#185 (permalink) Top
BBC25185 User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI) Messaggi: 2.585	è da troppo che non scrivo qui... Questo non significa che non continuo con la sua costruzione... Dovrebbero essermi arrivate le eliche contrototanti che avevo ordinato (delle 9x6 tripala, spero di aver calcolato bene gli assorbimenti e le spinte) Questo sabato mattina passo a prenderle e, se gli assorbimenti rispettano i calcoli e il tempo regge, provo a far volare il BXP1... Ho completato la centralina (chissà perchè, con la ricevente corona ha dei problemi che con le altre non ha... bhò...) Ho migliorato il carrello (sono passato da un triciclo ad un quadriciclo... brutto da vedere, ma funzionale) Le eliche controrotanti (e questo ci voleva) Alcune funzioni della radio (un delay per la rotazione delle ali è quello che mi ha impegnato di più...)

19 marzo 09, 21:12	#188 (permalink) Top
BBC25185 User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI) Messaggi: 2.585	è passato ben un mese dall'ultima volta che ho postato... quanto passa veloce il tempo... In ogni caso, ho fatto notevoli passi avanti: Il modello HA VOLATO (evvai, era da tanto che volevo farlo) Il modello è decollato normalmente come un aereo normale (volevo, appunto, fare il collaudo del modello) e, in volo, ho iniziato a smanettare con le sue funzioni di vtol... che dire, è un container con le ali, bruttissimo (però vola bene) Toccando un pò il comando della rotazione delle ali, ho notato che varia in maniera decisiva la sua velocità... e la sua stabilità... Ho eseguito un brutto atterraggio (ho sbagliato e si è impuntato di muso... solo una ruotina rotta, successo niente) Per i suoi comandi, devo finire il programma della centralina (è quasi ultimato, devo solo sistemare qualche bug assurdo nella sua programmazione, ma la base cè e funziona. già testato...) Adesso, quindi, se riesco a risolvere i bug, inizio le serie sperimentazioni sul decollo verticale e il suo controllo... PS: purtroppo non ho foto aggiornate del modello e, se volete, posto il file ASM che ho realizzato fino ad adesso: un listato da circa 400 righe...