Piper J3 Cub Scala 1\4 Sig

[FRA01]

Ciao Garbo!
Hai ragione non ho più aggiornato il build log.
Domani se riesco posto qualche foto...sono a buon punto e penso di finirlo entro fine agosto!

A presto

[FRA01]

Ciao Garbo,
ecco una foto del Piper allo stato attuale.
Sto finendo la copertura con oracover, poi passo alla lavorazione della naca motore.

Saluti

[garbo]

Originalmente inviato da FRA01

Ciao Garbo,
ecco una foto del Piper allo stato attuale.
Sto finendo la copertura con oracover, poi passo alla lavorazione della naca motore.

Saluti

azz tù l'hai rivestito in oracover....io ho optato per oratex e poi vernice.....che motore intendi montarci...??
ti mando una altra foto del mio..

[FRA01]

Ho deciso di montare un Roto 35Vi, devo solo modificare leggermente la naca motore.
Vedo che non hai montato i tiranti sulla coda.....o è solo una mia impressione?

ciao

[garbo]

Originalmente inviato da FRA01

Ho deciso di montare un Roto 35Vi, devo solo modificare leggermente la naca motore.
Vedo che non hai montato i tiranti sulla coda.....o è solo una mia impressione?

ciao

nò non li ho montati....ma è solo per pigrizia....poi il mio non vuole essere una riproduzione fedele, ma un modello tuttofare, foto aeree, video aereo, anche se ho provato ma ho problemi di disturbi sul segnale tv....ma conto di trovare una soluzione, e poi anche traino alianti di modeste dimensioni....credo fino a 4 m e non superiori a 4 kg di peso...diciamo una macchina da lavoro più che una riproduzione..., mi diari poi quanto t'è venuto a pesare in ordine di volo...

[garbo]

riprendo stò post per dare alcuni dati, il motore è il 20/23 supertigre, con marmitta bisson, mix con ricino e 5% di nitro, con elica 18x6, 8500 giri, tiro kg 4,5, con elica 19x6, 8000-8100 giri tiro kg 6 costanti, quindi, credo che per trainare alianti fino al peso di 4-5 kg, con quest'ultima elica, non dovrei avere problemi, e dovrei trainarli in tutta sicurezza, anche perchè lo sforzo maggiore si compie all'avvio, quando si deve smuovere il trainatore e l'aliante appresso dall'erba, il modello pesa 7,300 kg a secco, con 700 cc di mix credo che supera gli 8 kg...sti dati possono essere utili a chi fà traino con stò modello...

[bexwiller]

Salve ha tutti, ho letto la vostra discussione con un interesse tale che mi è venuta la voglia di provare anche io ad assemblare il kit della SIG. In precedenza ho lavorato sempre su pre-assemblati tra cui il Super Sterman della GP.
Vorrei avere se possibile un aiuto da parte vostra per capire il grado di difficoltà del lavoro, quanto è completo il kit e quanto aiuta la documetazione in dotazione.
Inoltre visto che vorrei usare un "vecchio" OS 120 4t quale scala mi consigliate la 1/4 o la 1/5.
Grazie Roberto

[FRA01]

Ciao,
il tuo Os va benissimo per la scala 1/4....se vai sui forum americani è forse il motore più montato sul piper J3 1/4.
Per quanto riguarda il kit nella scatola c'è praticamente tutto, mancano solo le ruote, il serbatoio, e il materiale per la copertura.
E' un kit con istruzioni fotografiche molto dettagliate, però considera che devi
tagliare e carteggiare molta balsa!
Ti serve solo ciano, bicomponente epoxy, tanto vinavil a presa rapida e spilli per fermare la balsa.
Occorre anche un saldatore di buona potenza per saldare alcuni elementi in ferro.
Se hai bisogno di aiuto chiedi pure ciao

[bexwiller]

Grazie mille FRA01,
per le preziose indicazioni, sicuramente di chiedero alcuni tuoi preziosi consigli, come ripeto è la mia prima esperienza di costruzione. Colgo l'occasione per chiedere se sulla base della tua esperienza per l'assemblaggio delle ali è preferibile, per un principiante come me, usare la scala di montaggio (tanto per intenderci quella prodotta dalla Great Planes) o no?
Un saluto a tutti e grazie di nuovo

[boss]

per montare le ali ti basta un piano bello dritto e basta, tra l'altro l'ala di questo modello ha un profilo molto comodo, si appoggia per bene sul piano, senza spessori

ciao

Andrea