Piper J3 Cub Scala 1\4 Sig

[toio!!]

Originalmente inviato da boss

che sia troppo lo dici te... io ne ho visti 2 volare con un 50 cc bicilindrico (OS 300) e non mi sembrava che fosse troppo
se poi ci vuoi fare un pò di aerotraino...

Ribadisco che il 50 4t è adattissimo per la scala 1a3 ed è surdimensionato per la scala 1a4 anche facendo traino, ovvio che puoi controllare la potenza esuberante però ti porti appresso almeno 1 kg in più del necessario

[garbo]

io ho già un piper super cub da 2,5 m di a.a. ed è motorizzato con un 10 cc supertigre che ha 20 anni e uso un elica 14x4 e con questo posso pure permettermi di trainare l'easy glider senza problemi, quello che stò rifacendo, identico ma solo più robusto, lo motorizzerò con il supertigre 20/23 e marmitta bisson, e credo che potrò trainare agevolmente alianti fino a 5-7 kg di peso, l'altro piper, quello che ora è motorizzato con il 10 cc, anni fà, lo avevo motorizzato con un OS 120 4 tempi, il primo che venne messo in vendita, mi costò un botto, ebbene con stò motore, non potevo usarlo a manetta perchè mi entrava in flutter tutta la coda, e decollava in meno di 3 metri...non era realistico, però trainavo un SB10 da 4 m di a.a. e 4 kg di peso, senza nessunissimo problema...per cui...ergo che un 50 cc sù un modello del genere sia troppo...anche per trainare, ovvio lo puoi usare a metà gas...ma allora è meglio mettere un motore più piccolo...mia semplice considerazione...

[gibafer]

Originalmente inviato da garbo

io ho già un piper super cub da 2,5 m di a.a. ed è motorizzato con un 10 cc supertigre che ha 20 anni e uso un elica 14x4 e con questo posso pure permettermi di trainare l'easy glider senza problemi, quello che stò rifacendo, identico ma solo più robusto, lo motorizzerò con il supertigre 20/23 e marmitta bisson, e credo che potrò trainare agevolmente alianti fino a 5-7 kg di peso, l'altro piper, quello che ora è motorizzato con il 10 cc, anni fà, lo avevo motorizzato con un OS 120 4 tempi, il primo che venne messo in vendita, mi costò un botto, ebbene con stò motore, non potevo usarlo a manetta perchè mi entrava in flutter tutta la coda, e decollava in meno di 3 metri...non era realistico, però trainavo un SB10 da 4 m di a.a. e 4 kg di peso, senza nessunissimo problema...per cui...ergo che un 50 cc sù un modello del genere sia troppo...anche per trainare, ovvio lo puoi usare a metà gas...ma allora è meglio mettere un motore più piccolo...mia semplice considerazione...

Ben detto,
per molti purtroppo sembra che l'importante sia esagerare

[FRA01]

Sulle istruzioni danno come base di partenza addirittura il 60, pur riconoscendo che per volare vola, ma che per la maggior parte degli aeromodellisti risulterebbe sottopotenziato.
Nel mio caso la scelta di un 35 a benzina, è dovuta al fatto che in questo
modo posso utilizzare lo stesso motore anche con il Pinguino Maxi di Bettini.

ciao

Fra

[boss]

mah, a parer mio ognuno può fare quel che gli pare senza che altri sparino sentenze a caso

io il modello lo ho visto volare con un 50 e volava più che bene, anche a passo d'uomo volendo

se poi l'intelligenza (o la mancanza di essa) si riversa nell'acceleratore non sono affari miei

Originalmente inviato da gibafer

Ben detto,
per molti purtroppo sembra che l'importante sia esagerare

[gibafer]

Originalmente inviato da boss

mah, a parer mio ognuno può fare quel che gli pare senza che altri sparino sentenze a caso

io il modello lo ho visto volare con un 50 e volava più che bene, anche a passo d'uomo volendo

se poi l'intelligenza (o la mancanza di essa) si riversa nell'acceleratore non sono affari miei

Tutto vola, bene o male, ma se si parla di riproduzioni questo vale anche per il motori. Ma come dicevo, l'importante è esagerare.
Ciao e auguri

[alexpel69]

Ciao,
scusami se non ti ho ancora spedito i progetti ma ho perso il tuo indirizzo.
Se riesci a mandarmelo entro domattina alle 9 spedisco in mattinata.
Scusa ancora ma fare il trasfertista mi stà uccidendo!
Alessandro

Originalmente inviato da Gufetto

Qualche anno fà ho costruito un Piper "Wing Clipped" della SIG. montava un motore Saito 120 ed era pure troppo potente. E' andato distrutto......
Ne ho fatto subito un altro ed ho montato un Saito 130 bicilindrico...sempre al minimo di giri......altrimenti non c'è niente di realistico.
Il modello è chiaramente 1/4. 2,12 m
A sentire motorizzazioni così potenti mi viene da pensare che si voglia ottenere una "scheggia"........
ciao.
P.S. ho i disegni se a qualcuno interessano....

[FRA01]

Ciao,
finalmente ho ripreso la costruzione del Piper.
Le ali sono quasi finite.....mancano ancora gli alettoni.
Passerò poi alla cabina di pilotaggio dove troveranno posto i sedili, la manetta,
il pannello strumenti e altri particolari.

[garbo]

posto alcune foto del mio Piper Super Cub costruito da disegni acquistati da Emanuele Sotgiu, apertura alare 2,5 m costruzione tradizionale come vedete, iniziato i primi di dicembre 2007, manca solo la ricopertura...e in in quel fascio di legname che vedete ci ho speso finora 99 €

[garbo]

altre foto..