19 dicembre 07, 02:02 | #41 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-01-2006 Residenza: MILANO
Messaggi: 80
| piper j3 cub
Ciao se vuoi consigli chiedimi pure .... mi sono temporaneamente fermato per finire lo Spitfire Alpha model, ma ora riprendo :-) In linea di massima usa il vinavil dove puoi per risparmiare peso, e se ha bisogno di consigli per la costruzione della porta apribile, ti posso mandare altre foto. Per quanto riguarda il motore sto comprando il roto 35 benzina. Ciao |
19 dicembre 07, 07:25 | #42 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-03-2005
Messaggi: 27
| Citazione:
ma dato che ho due scatole di montaggio (il piper Sig e un RV4 della Great Planes) al momento penso di iniziare con il modello della great Planes perchè mi sembra che disponga di un manuale di riferimento molto più esaustivo della Sig ....e per un principiante è vitale!! Ma comunque, appena inizio ti farò sapere. P.S. Mi piacerebbe molto poterlo equipaggiare con un bel bicilindrico: http://www.mattfly.it/product.php~id...co+50+cc~.html ...opinioni? | |
25 dicembre 07, 11:59 | #43 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-09-2006 Residenza: udine
Messaggi: 198
|
Ciao a tutti. Come si presenta il kit della sig? Gli elementi quali centine e parti sagomate sono già tagliati? la qualità degli incastri e del legname è buona? Grazie e saluti simone.
__________________ WWW.PARCODELCORMOR.COM http://www.youtube.com/watch?v=COiSP9-39K0 IL NOSTRO VIDEO!! |
25 dicembre 07, 13:52 | #44 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-12-2007 Residenza: Prov Messina
Messaggi: 128
| come costruire un extra
salve , avrei intenzione di intraprendere la costruzione di un extra 330S di 2,60 m di a. alare , volevo chiedere se il motore più adatto fosse un Novarossi da 10 cc?
|
25 dicembre 07, 17:47 | #45 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ....ASSAN........ | |
25 dicembre 07, 19:17 | #46 (permalink) Top | |
Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
| Citazione:
| |
25 dicembre 07, 19:25 | #47 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
| Citazione:
Il modello è stupendo (molti anni fa me lo aveva costruito un mio caro amico modellista con l'aggiunta dei flap) e volava magnificamente (con pochi gradi di flap abbassati sfiorava il terreno con un volo lentissimo e maestoso...) con l'OS 120 4t (motore tranquillamente in grado di portarlo in volo in tutta sicurezza). Il saito 300 è decisamente troppo (il mio modello pesava 6,5 kg...) e si adatterebbe invece perfettamente al piper scala 1 a 3 (balsa USA): https://balsastore.com/store/proddetail.php?prod=467%2A | |
25 dicembre 07, 19:29 | #48 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
| Citazione:
E poi ci lamentiamo di altre domande. Che dire? | |
26 dicembre 07, 02:30 | #49 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-01-2006 Residenza: MILANO
Messaggi: 80
| piper j3 cub
Ciao, la scatola e' di ottima qualità, contiene tutto tranne le ruote e il materiale di ricopertura ovviamente. Le centine delle ali sono tutte gia' tagliate e fustellate, ci sono alcuni fogli di balsa da 7mm già stampati e da tagliare dove indicato. Io ho comprato un seghetto a batterie, e in circa 30 min li ho ritagliati tutti. Per quanto riguarda la fusoliera ci sono le parti principali della cabina già tagliate, il resto lo ricavi da listelli di balsa seguendo i piani costruttivi. ciao! |
26 dicembre 07, 17:29 | #50 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-11-2004 Residenza: Trento
Messaggi: 699
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che sia troppo lo dici te... io ne ho visti 2 volare con un 50 cc bicilindrico (OS 300) e non mi sembrava che fosse troppo se poi ci vuoi fare un pò di aerotraino... Citazione:
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