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Vecchio 07 aprile 05, 17:02   #11 (permalink)  Top
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Originally posted by radicea@07 aprile 2005, 13:39
si ci stavo pensando a un riduttore, con gli ampere non ho problemi, comunque devo vedere a opera finita per il mmento ho tagliato le centine ed assemblato una semiala, grazie batman, ti tengo informato sulle evoluzioni!
Di niente, tienimi informato, ma secondo me se il peso è quello che dici mi pare poco in ordine di volo, e poi se stai sotto i 1100 gr. il 15/4 con riduttore è sprecato, ci potresti far andare un modello da quasi 2 Kg
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Vecchio 08 aprile 05, 00:29   #12 (permalink)  Top
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Originally posted by batman@07 aprile 2005, 15:02
Di niente, tienimi informato, ma secondo me se il peso è quello che dici mi pare poco in ordine di volo, e poi se stai sotto i 1100 gr. il 15/4 con riduttore è sprecato, ci potresti far andare un modello da quasi 2 Kg

le due semiali fatte! sono da unire e ritoccarle un pochino, carteggiare il bordo di entrata, fare gli alettoni e un po' di ritocchini, ora si comincia col lavoro vero la fusoliera, mica è facile quella del Wilga!!!
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ciao
Alberto
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Vecchio 08 aprile 05, 10:45   #13 (permalink)  Top
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Chi è causa del suo mal....
Ma prima o poi succede a tutti!
Io ho comprato un Kit del Coyote della Balsacraft (aliantino acrobatico) e ci voglio montare una ventola elettrica nella fusoliera....
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Vecchio 09 aprile 05, 22:37   #14 (permalink)  Top
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stato del Wilga qualche foto
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ciao
Alberto
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Vecchio 09 aprile 05, 23:33   #15 (permalink)  Top
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Vecchio 09 aprile 05, 23:35   #16 (permalink)  Top
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Originally posted by Hannibal@09 aprile 2005, 21:33
Complimenti Albert!
danghiu! domani si fibra!!!
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Alberto
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Vecchio 13 aprile 05, 14:45   #17 (permalink)  Top
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stato del Wilga :

Ali ricoperte, direzionale elevatore ricoperti, coda fibrata, da ricoprire, supporto carrello ok, cappottina sagomata e fibrata! postero' foto al + presto.
__________________
ciao
Alberto
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