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Vecchio 07 aprile 05, 14:03   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di radicea
 
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parte il progetto Wilga, apertura alare 1330 mm, peso non lo so, vediamo alla fine, ma penso di stare sui 700 gr. motore Jeti Phasor 15/4, batterie 3s1p 2100 Kokam da 20C, regolatore CC Phx 35, servi pensavo nr. 1 Hs81 Mg direzionale e hs 81 per elevatore e altri 2 nelle ali.
allegato qualche foto di un modellino.
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Vecchio 07 aprile 05, 14:53   #2 (permalink)  Top
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Ma che bellino

pensa un po'che il mio monta un 25 cc
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 07 aprile 05, 15:35   #3 (permalink)  Top
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Sarà meglio che ci monti anche un riduttore, con la config. che dici se il motore è in diretta con una 8x4 ti ciuccia + di 30A e la configurazione è più da Pylon che da Trainatore, se riduci con un 2:1 hai una trazione doppia con una 11x6 o una 10x7 e una velocità umana, guardaci e facci i conti, cmq il modello NON ti deve pesare meno di 1100 grammi e più di 1400 grammi, con 700 grammi e un 15/4 diretto è TOTALMENTE sbilanciato! al limite cala il motore!
Ci sentiamo
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Vecchio 07 aprile 05, 15:39   #4 (permalink)  Top
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Originally posted by radicea@07 aprile 2005, 12:03
parte il progetto Wilga, apertura alare 1330 mm, peso non lo so, vediamo alla fine, ma penso di stare sui 700 gr. motore Jeti Phasor 15/4, batterie 3s1p 2100 Kokam da 20C, regolatore CC Phx 35, servi pensavo nr. 1 Hs81 Mg direzionale e hs 81 per elevatore e altri 2 nelle ali.
allegato qualche foto di un modellino.

ciao... molto bello sto modello...

di quale kit si tratta? o l hai costruito tu?



Ajò
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Vecchio 07 aprile 05, 15:39   #5 (permalink)  Top
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Originally posted by batman@07 aprile 2005, 13:35
Sarà meglio che ci monti anche un riduttore, con la config. che dici se il motore è in diretta con una 8x4 ti ciuccia + di 30A e la configurazione è più da Pylon che da Trainatore, se riduci con un 2:1 hai una trazione doppia con una 11x6 o una 10x7 e una velocità umana, guardaci e facci i conti, cmq il modello NON ti deve pesare meno di 1100 grammi e più di 1400 grammi, con 700 grammi e un 15/4 diretto è TOTALMENTE sbilanciato! al limite cala il motore!
Ci sentiamo
si ci stavo pensando a un riduttore, con gli ampere non ho problemi, comunque devo vedere a opera finita per il mmento ho tagliato le centine ed assemblato una semiala, grazie batman, ti tengo informato sulle evoluzioni!
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ciao
Alberto
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Vecchio 07 aprile 05, 15:42   #6 (permalink)  Top
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Originally posted by fai4602@07 aprile 2005, 12:53
Ma che bellino

pensa un po'che il mio monta un 25 cc
infatti l'idea era di farne uno + grossino, ho il progetto del 2,60 e ci avrei montato un g38 o un actro 40 ma è naufragato visto che il trainatore lo ha tirato in piedi il mio socio!!! un cessna 2,12 con tartan 23 cc

saluti
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ciao
Alberto
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Vecchio 07 aprile 05, 15:43   #7 (permalink)  Top
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ue', ma il secondo CC-35A da dove salta fuori?
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
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Vecchio 07 aprile 05, 15:44   #8 (permalink)  Top
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Originally posted by lospietato@07 aprile 2005, 13:39
ciao... molto bello sto modello...

di quale kit si tratta? o l hai costruito tu?
Ajò

sono delle foto di un modello trovato on web, il mio è sulla carta, lo sto facendo!!!
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ciao
Alberto
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Vecchio 07 aprile 05, 15:46   #9 (permalink)  Top
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Originally posted by Hannibal@07 aprile 2005, 13:43
ue', ma il secondo CC-35A da dove salta fuori?

lo sai che sono amante dei CC, e ne avevo ancora uno nel cassetto! sono i migliori regolatori che ho mai provato! il mio amico/cliente Phil arriva l'11 e chissà cosa mi porterà stavolta!!! tutte le volte che mi sono fatto spedire l'ha dogana mi ha beccato!!! ehi Lorenzo lo hai anche tu un CC35 pagato una schicchezza...
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ciao
Alberto
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Vecchio 07 aprile 05, 15:47   #10 (permalink)  Top
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