Profilo

[fai4602]

Originally posted by DoC@07 aprile 2005, 10:39

Giustamente.... sono due giorni che ho in mente un post in cui si parlava della freccia che dovrebbe avere l'ala del Volt.... e ancora adesso non capisco.....

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Cos'è che non capisci ?

[DoC]

Originally posted by fai4602@07 aprile 2005, 09:48
Cos'è che non capisci ?

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Un'ala rettangolare ha freccia alare?

[fai4602]

Originally posted by DoC@07 aprile 2005, 10:52
Un'ala rettangolare ha freccia alare?

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Perché non dovrebbe ? Se la corda di attacco e quella di estremità sono eguali, ma la retta focale è inclinata, si ha un'ala rettangolare con freccia e se non sbaglio, simile a quella del Mig 15.

@ Paolo
Innanzitutto fra turbolatore ed ipersostentatore passa una "discreta" differenza.
L'ipersostentatore, tipo aletta Foweler o Handley Page, ha lo scopo di avviare e mantenere il flusso aderente in condizioni di angolo di attacco al limite dello stallo, mentre il turbolatore ha lo scopo di interrompere lo strato limite laminare rendendolo vorticoso e così il più possibile aderente al profilo.

[DoC]

Originally posted by fai4602@07 aprile 2005, 10:06
Perché non dovrebbe ? Se la corda di attacco e quella di estremità sono eguali, ma la retta focale è inclinata, si ha un'ala rettangolare con freccia e se non sbaglio, simile a quella del Mig 15.

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Eh no! Num me freghi! Dissi ala rettangolare e con rettangolare intendo rettangolo come quella del Volt. La linea focale è perpendicolare all'asse del modello. <_<

[fai4602]

Originally posted by DoC@07 aprile 2005, 11:10
Eh no! Num me freghi! Dissi ala rettangolare e con rettangolare intendo rettangolo come quella del Volt. La linea focale è perpendicolare all'asse del modello. <_<

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E allora no.

D'altronde, ora non ricordo appieno il disegno del Volt, mi parrebbe un controsenso che il Zott nel progettare il modellino, "ab initio", avesse fatto un'ala a freccia. Tutte complicanze assurde.

[CantZ506]

A proposito di profili, mi dite il nome di uno biconvesso simmetrico adatto ai piani di coda?
Grazie!

[DoC]

Originally posted by CantZ506@07 aprile 2005, 10:22
A proposito di profili, mi dite il nome di uno biconvesso simmetrico adatto ai piani di coda?
Grazie!

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Ecco, lupus in fabula!!!

Piero mi spieghi la storia della freccia nell'ala del Volt? Mi pare che avessi dato una risposta.

[fai4602]

Originally posted by CantZ506@07 aprile 2005, 11:22
A proposito di profili, mi dite il nome di uno biconvesso simmetrico adatto ai piani di coda?
Grazie!

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NACA 009 010 012

PS: oppure una semplice tavoletta con be arrotondato e bu assotigliato: meno lavoro e buon rendimento.

[CantZ506]

Originally posted by fai4602@07 aprile 2005, 12:24
NACA 009 010 012

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Grazie ma segue subito altra domanda :

nel manualetto di progettazione, nel calcolo del braccio di leva (posizionamento piano orizzontale di coda) viene preso come punto di applicazione della forza aerodinamica un generico 25% della corda del piano orizzontale.
Questo punto corrisponde allo spessore massimo?
In caso affermativo, devo rifare i calcoli mettendo il 30% del NACA, o me ne frego allegramente?

[DoC]

Ecco Tullio:
http://www.baronerosso.it/forum/index.php...ic=8178&hl=volt

Forse che non sia stato cambiato il significato di diedro con quello di freccia??