Savoia Marchetti S55 in depron

[QuietStorm]

Ciao a tutti, ho in testa di costruire il Savoia Marchetti S55 in depron (ca.1mt di AA), ho appena recuperato dei piani su internet che il buon Zott aveva segnalato in risposta ad un altro utente.
Ecco il link: http://www.airwar.ru/other/draw/sm55.html
Come si vede, l'aereo ha 2 motori montati contrapposti su un'unica gondola centrale, uno con elica spingente e uno con elica traente.

Ora, le mie domande sono 2:

1. I due motori (due speed400 con guntherina) gireranno dalla stessa parte (ovviamente quello posteriore con polarità invertite ed elica girata), ci potranno essere problemi di controcoppia delle eliche tali da influenzare il volo livellato? O tutto si aggiusterà con una trimmatina di alettoni?

2.Essendo i due motori in linea, creeranno un unico flusso d'aria "condiviso" (scusate le imprecisioni di linguaggio, non sono un ing.aeronautico ). Posso aspettarmi che per questo motivo la corrente sarà inferiore a quella che richiederebbe un singolo speed400+guntherina moltiplicato 2? In altre parole, la configurazione in linea piuttosto ravvicinata, non farà sì che le due eliche si "aiutino" vicendevolmente a mantenere un flusso d'aria comune? Che assorbimenti mi dovrò apettare secondo voi?

Oppure semplicemente sto dicendo delle ca...te?

Ciao e grazie a tutti per le risposte.

[Zcattuz]

non me li apre... che files sono?

[QuietStorm]

Sono files PCX, paint di M$ non li apre in effetti. Prova con gimp o paint shop.
Comunque nella pagina linkata puoi vedere l'anteprima dell'immagine di cui sto parlando.

[Alpower00]

CYA

Allo stesso tempo anche io sono in progettazione dello stesso modello.
Cmq aspettati 12 Amperès per motore e quindi un regolatore da 25 A non ti basta .
Io con un bimotore a ventola (2 speed 400) ho montato 2 esc degli schiumini ( 18 A + 18 A ) .

Il mio progetto prevede la costruzione dell'ala in polistirolo tagliato a caldo e svuotato , i travi di coda in carbonio e le due carene e i piani di coda in depron , i motori 2 gws brushless a basso costo con eliche da 8X6 una trattiva e l'altra propulsiva .
Trattandosi di motori controrotanti di eguale dimensione e potenza la coppia si annulla , ma non saprei se coadiuvano o creano un pasticcio però se sull'aereo originale vanno.....
Io ho i disegni che hai tu , e anche altri tratti da una monografia russa trovata sul mulo.

Peccato che la stagione calda è finita e quindi costruirò il modello durante l'inverno , per farlo volare l'anno prossimo .

Ciao fammi sapere

[MMAFA123]

Ciao Fabrizio anche io ho in testa di costruire il Savoia Marchetti S55 in depron.
mi puoi aggiornare sul tuo progetto ai fatto qualcosa ?
ciao
Marco

[santuz]

Originalmente inviato da Alpower00

Trattandosi di motori controrotanti di eguale dimensione e potenza la coppia si annulla , ma non saprei se coadiuvano o creano un pasticcio

sicuro che siano controrotanti? in tal caso dovresti montare un'elica destra e una sinistra. Ho detto una fesseria?

[MMAFA123]

una nota sui motori del Savoia-Marchetti S.55:
fu progettato dall'ing. Alessandro Marchetti che usò l'intelligente aratteristica di unire a due propulsori le eliche, di cui una era spingente l'altra traente. Questi propulsori erano alloggiati in un'unica gondola motrice sul piano di simmetria del velivolo: ciò evitava i problemi giroscopici e gli imbardanti dovuti a possibili dissimetrie di spinta o avarie di una normale disposizione bimotore.

Ciao
Marco