costruzione modello - Pagina 2 - BaroneRosso.it

fai4602 · 23 marzo 05, 22:05

Te posseno...........

WILMAAAAAAAAAAAA LA CLAVAAAAAAAAAAAAA

donato · 23 marzo 05, 22:40

Citazione:

Originally posted by Fedegas@23 marzo 2005, 18:45
non so interpretare la potenza degli elettrici poichè io volo con modello a scoppio.... secondo voi gli alettoni li devo mettere oppure metto solo il timone??? ( considerate anche che sono abbastanza impedito siccome è il mio primo modello quindi opto a qualcosa di molto semplice)

Quoted post

Non è questione di scoppio o elettrico per usare o meno gli alettoni. Gli alianti sono senza motore ma gli alettoni ce l'hanno lo stesso.

faryska · 23 marzo 05, 22:45

Citazione:

Originally posted by fai4602@23 marzo 2005, 21:05
Te posseno........... WILMAAAAAAAAAAAA LA CLAVAAAAAAAAAAAAA

Quoted post

perdonali perchè non sanno quel che fanno!!!

estense · 23 marzo 05, 22:56

Citazione:

perdonali perchè non sanno quel che fanno!!!

Restando in tema

Lasciate che i pargoli vengano a me .... che se ne becco uno....

Lol:

Fedegas · 23 marzo 05, 23:13

scusate, ma se io non monto gli alettoni, non posso volare con il direzionale di coda? conosco molta gente che vola con modelli che non possiedono gli alettoni ma virano di timone....

donato · 23 marzo 05, 23:22

Assolutamente SI'. Il discorso è che usando il direzionale vola in modo meno naturale ed è più grezzo. Se poi volessi decidere per un tonneaux o fare una acrobazia di base? Secondo me non è un grande affare volare solo di direzionale. Già che ci sei taglia gli alettoni. Ti troverai avvantaggiato in seguito.

superillo · 23 marzo 05, 23:28

hai controllato che le ali non siano svergolate?
senno' butti via tutto al primo volo

estense · 23 marzo 05, 23:35

Vedi... non é che siamo un branco di sadici cazzeggiatori, ma se non ci descrivi meglio il tipo di modello, quanto pesa (stimato o pesato), che architettura ha (ala timoni carrello no si biciclo triciclo) cosa vuoi farci, dove vorresti volare ecc, come pensi che possiamo rispondere qualcosa ? In quanti ti hanno chiesto maggiori dettagli ? si, si puó virare solo col direzionale, a patto che il modello sia progettato per questa configurazione. vedere trainer, ala alta, diedro ecc. A scoppio, con cosa voli ?

Fedegas · 23 marzo 05, 23:37

il problema è che montando gli alettoni ( o per lo meno "provando a montarli" ) ho paura di incappare in qualche inconveniente... quindi come primo modello preferivo tentare in qualcosa di più semplice ma allo stesso tempo funzionale.... inanzi tutto prima di motorizzarlo penso che proverò le sue doti di planatore e se neccessaria (sicuramente!!! ) qualche correzione, la effettuerò prima di buttare tutto all'aria...

ps: le ali dovrebbero essere a posto... le ho accuratamente levigate e carteggiate portandole il più precise possibili (speriamo bene!!!!)

approposito..... non punto su un modello acrobatico.... mi accontenterei di un qualsiasi modello, purchè voli....

Fedegas · 23 marzo 05, 23:46

estense, hai perfettamente ragione, e di questo mi scuso.... solo che come ho già detto per ora non ho nessun dato ( o per lo meno pochi ), provvederò se riesco gia domani a farmi due calcoli e magari anche delle foto delle ali....
comunque adesso io volo con l' easytrainer della thunder tiger motorizzato con un gp 46 ( vola molto bene!! )
Il modello sotto questione, bensi il modello che sto costruendo è un'ala alta molto semplice e squadrato di medie dimensioni, le ali sono 1.15 m di spessore 3 cm. tutto in polistirene. Mi scuso ancora per l'imprecisione de dati, provvederò al più presto ad aggiornarvi.

23 marzo 05, 22:05	#11 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Te posseno........... WILMAAAAAAAAAAAA LA CLAVAAAAAAAAAAAAA __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

23 marzo 05, 23:22	#16 (permalink) Top
donato User Data registr.: 12-07-2004 Residenza: Lecco Messaggi: 114	Assolutamente SI'. Il discorso è che usando il direzionale vola in modo meno naturale ed è più grezzo. Se poi volessi decidere per un tonneaux o fare una acrobazia di base? Secondo me non è un grande affare volare solo di direzionale. Già che ci sei taglia gli alettoni. Ti troverai avvantaggiato in seguito. __________________ Quante volte ci è capitato di trovarci di fronte a un muro, quante volte abbiam picchiato, quante volte subito duro, quante cose nate per sbaglio, quanti sbagli nati per caso, quante volte l' orizzonte non va oltre il nostro naso! (Antenòr) www.emergency.it

23 marzo 05, 23:35	#18 (permalink) Top
estense User Data registr.: 12-08-2004 Residenza: Ispra (VA) Messaggi: 2.228	Vedi... non é che siamo un branco di sadici cazzeggiatori, ma se non ci descrivi meglio il tipo di modello, quanto pesa (stimato o pesato), che architettura ha (ala timoni carrello no si biciclo triciclo) cosa vuoi farci, dove vorresti volare ecc, come pensi che possiamo rispondere qualcosa ? In quanti ti hanno chiesto maggiori dettagli ? si, si puó virare solo col direzionale, a patto che il modello sia progettato per questa configurazione. vedere trainer, ala alta, diedro ecc. A scoppio, con cosa voli ? __________________ Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

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23 marzo 05, 23:13	#15 (permalink) Top
Fedegas User Data registr.: 17-02-2005 Residenza: Torino Messaggi: 363	scusate, ma se io non monto gli alettoni, non posso volare con il direzionale di coda? conosco molta gente che vola con modelli che non possiedono gli alettoni ma virano di timone....

23 marzo 05, 23:28	#17 (permalink) Top
superillo User Data registr.: 04-09-2004 Residenza: Schio (VI) Messaggi: 412	hai controllato che le ali non siano svergolate? senno' butti via tutto al primo volo

23 marzo 05, 23:37	#19 (permalink) Top
Fedegas User Data registr.: 17-02-2005 Residenza: Torino Messaggi: 363	il problema è che montando gli alettoni ( o per lo meno "provando a montarli" ) ho paura di incappare in qualche inconveniente... quindi come primo modello preferivo tentare in qualcosa di più semplice ma allo stesso tempo funzionale.... inanzi tutto prima di motorizzarlo penso che proverò le sue doti di planatore e se neccessaria (sicuramente!!! ) qualche correzione, la effettuerò prima di buttare tutto all'aria... ps: le ali dovrebbero essere a posto... le ho accuratamente levigate e carteggiate portandole il più precise possibili (speriamo bene!!!!) approposito..... non punto su un modello acrobatico.... mi accontenterei di un qualsiasi modello, purchè voli....

23 marzo 05, 23:46	#20 (permalink) Top
Fedegas User Data registr.: 17-02-2005 Residenza: Torino Messaggi: 363	estense, hai perfettamente ragione, e di questo mi scuso.... solo che come ho già detto per ora non ho nessun dato ( o per lo meno pochi ), provvederò se riesco gia domani a farmi due calcoli e magari anche delle foto delle ali.... comunque adesso io volo con l' easytrainer della thunder tiger motorizzato con un gp 46 ( vola molto bene!! ) Il modello sotto questione, bensi il modello che sto costruendo è un'ala alta molto semplice e squadrato di medie dimensioni, le ali sono 1.15 m di spessore 3 cm. tutto in polistirene. Mi scuso ancora per l'imprecisione de dati, provvederò al più presto ad aggiornarvi.