Progettino VIII° - Calabrino

[andycar]

Originalmente inviato da paologiusy

Vabbè, intanto fammi decollare, poi dopo il resto

Non picchiare, è il modo migliore per rompere l'elica.
Parti con il piano di coda a cabrare per tenere giù la coda, e appena hai un po di velocità riporta lo stik a 0, vedrai che decolla da solo.
Piuttosto allenati a usare la deriva che all'inizio non è semplicissimo, magari monta un elica più piccola e allenati a fare il "ground handling"

Ciao Bello.

[mugneto]

Originalmente inviato da andycar

...allenati a fare il "ground handling"

Che significa ?? ....maneggiare a terra ?...
Non ti riconosco più...hai iniziato a bere ?

ground handing.....mah

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da paologiusy

Beh, sinceramente è difficile da dire.

Il modello è, volutamente, un brutto cliente, non è un acro puro, almeno da quel che ho visto al BRDN, gli acro sono modelli abbastanza lenti confronto questo. Quindi non è che abbia avuto il tempo di capire bene bene cosa succeda. Comunque cercherò di far mente locale.

Il volo a coltello, con l'ala più alta di un cm, forse 1 e mezzo e la fusoliera più sottile, sembra decisamente più agevole, tant'è che in virata adesso non uso il cabra per sostenerlo ma solo per chiudere se sono troppo lungo.

Il tonno in 4 tempi l'ho fatto senza usare il direzionale, ma ero un pò lento e all'uscita ero un pò basso.

Comunque mi ci sto divertendo un bel pò .....

Non è detto che un acro puro non debba essere veloce. i vecchi F3A anni 80 stavano costantemente sopra ai 150 orari... la velocità aiuta in quanto bisogna correggere di meno negli assetti diversi dal volo orizzontale. Quello che il tuo modello non ha di un acro puro è il profilo, che deve essere simmetrico o sotto all'1% di camber. Quest'utlimo aiuta anche a coltello, tanderà a deviarem eno sotto l'azione del direzionale. Inoltre la tua ala è poco rastremata, percui roll e snap non saranno veloci, così come la vite sarà lenta nell'entrata. Magari per il prossimo ispirati alle forme degli F3A moderni, e non sbaglierai.

[paologiusy]

Grazie a tutti degli interventi. Di fronte a casa ho un ampio terrazzo a marmettoni per cui oggi, se cala un pò il vento, provo a gironzolarci un pò, non ci avevo pensato.

Speriamo di non rompere quell'elica della grapuner che mi piace un sacco e va benissimo.

[MikyFly]

Originalmente inviato da paologiusy

Grazie a tutti degli interventi. Di fronte a casa ho un ampio terrazzo a marmettoni per cui oggi, se cala un pò il vento, provo a gironzolarci un pò, non ci avevo pensato.

Speriamo di non rompere quell'elica della grapuner che mi piace un sacco e va benissimo.

Montacene un'altra....una gunther va benissimo per gironzolare a terra....

[paologiusy]

Originalmente inviato da MikyFly

Montacene un'altra....una gunther va benissimo per gironzolare a terra....

Bella idea, ce ne ho li un 3/4 che non fan nulla ....

[andycar]

Originalmente inviato da mugneto

Che significa ?? ....maneggiare a terra ?...
Non ti riconosco più...hai iniziato a bere ?

ground handing.....mah

lo sai che sono astemio....

[andycar]

Originalmente inviato da paologiusy

Grazie a tutti degli interventi. Di fronte a casa ho un ampio terrazzo a marmettoni per cui oggi, se cala un pò il vento, provo a gironzolarci un pò, non ci avevo pensato.

Speriamo di non rompere quell'elica della grapuner che mi piace un sacco e va benissimo.

E io cosa avevo detto????

Monta un elica più piccola, tanto non devi decollare.

[paologiusy]

Alè, Andy, è un piacere risentirti ogni tanto. Tutto bene ?

[paologiusy]

Originalmente inviato da andycar

E io cosa avevo detto????

Monta un elica più piccola, tanto non devi decollare.

Hai preso anche tu il vizio di postare e poi editare eh ?

Bah, domani vado a provarlo in spiaggia, sperando che non affondi, oggi c'era troppo vento e poi non avevo voglia di scollare l'ogiva (che è di spugna incollata sull'elica)