Progettino VIII° - Calabrino

[paologiusy]

Originalmente inviato da andycar

lo sfregamento di 2 ogetti metallici è un ottimo sistema per creare interferenze...

Una ricevente a doppia conversione è sufficiente ? Menagramo che non sei altro ?

Mannaggia, non ci avevo pensato.......

[andycar]

Originalmente inviato da paologiusy

Una ricevente a doppia conversione è sufficiente ? Menagramo che non sei altro ?

Mannaggia, non ci avevo pensato.......

Tranquillo... magari non succede, ma la sfiga non ha bisogno di "aiutini" se la cava egregiamente anche senza!

Perchè non provi a usare il depron al posto del polistirolo, riduci il peso e forse è anche più robusto.

[paologiusy]

Originalmente inviato da andycar

Tranquillo... magari non succede, ma la sfiga non ha bisogno di "aiutini" se la cava egregiamente anche senza!

Perchè non provi a usare il depron al posto del polistirolo, riduci il peso e forse è anche più robusto.

Più robusto probabile, più leggero non credo. Il poli che uso, anche quello granitico, è sui 15 - 18 kg / m3. Mi risulta che il depron sia intorno ai 30.

A quel punto andrei di polistirene, che mi fa godere come un cammello a carteggiarlo .....

E poi qua il depron non saprei dove cercarlo, proprio non ci ho voglia.

Ormai ci ho fatto la mano così.

[paologiusy]

Aggiungo i dati sulla motorizzazione: 3 celle da 2200, motore da 1900 kv per 50 grammi di peso, elica cam graupner 7x6 , dovrebbe andare come un lippa, se non colo niente ......

[andycar]

Originalmente inviato da paologiusy

Più robusto probabile, più leggero non credo. Il poli che uso, anche quello granitico, è sui 15 - 18 kg / m3. Mi risulta che il depron sia intorno ai 30.

A quel punto andrei di polistirene, che mi fa godere come un cammello a carteggiarlo .....

E poi qua il depron non saprei dove cercarlo, proprio non ci ho voglia.

Ormai ci ho fatto la mano così.

Il mio DC7 è 1 mt. di apertura alare e pesa 350 gr. in OV.
Non consideri che l'interno della fusoliera e delle ali è vuoto, mentre con il polistirolo è tutto "pieno".

[paologiusy]

Originalmente inviato da andycar

Il mio DC7 è 1 mt. di apertura alare e pesa 350 gr. in OV.
Non consideri che l'interno della fusoliera e delle ali è vuoto, mentre con il polistirolo è tutto "pieno".

Erore, con una "r" sola, l'ho svuotato, non sei attento ....

Perdo grammi sul rivestimento e sui rinforzini. Questo nelle ali ci ha un tondino in carbonio da 8 mm, voglio proprio vedere se si chiudono le ali

EDIT: bravo tu, ci metti delle TP da 730 mah - io ci metto delle rusticissime hi-model, e pure da 2200 ......

[andycar]

Originalmente inviato da paologiusy

Erore, con una "r" sola, l'ho svuotato, non sei attento ....

Perdo grammi sul rivestimento e sui rinforzini. Questo nelle ali ci ha un tondino in carbonio da 8 mm, voglio proprio vedere se si chiudono le ali

Io ho smesso di usare i rinforzi di carbonio quando ho scoperto la struttura a ... uovo!

[paologiusy]

Originalmente inviato da andycar

Io ho smesso di usare i rinforzi di carbonio quando ho scoperto la struttura a ... uovo!

Quoto: sono anche io fermamente convinto che la struttura la dà il rivestimento. Il punto è che per dare la stessa resistenza di un tondo di carbonio dell'8 bisognerebbe fibrare, e io non son capace.

Il problema è che con il tuo tipo di volo credo che le sollecitazioni siano decisamente inferiori a quelle richieste dal mio.

Comunque la resina è li che mi guarda, e mi aspetta, e mi dice "usami, usami" ....

[andycar]

Originalmente inviato da paologiusy

Il problema è che con il tuo tipo di volo credo che le sollecitazioni siano decisamente inferiori a quelle richieste dal mio.
....

Non ci giurerei, nel 3D ci sono manovre piuttosto gravose per la struttura ( tipo... (The wall) non è solo hovering.
Considera anche che meno peso ha minore inerzia.
Però se vuoi andare veloce, un po di carico lo devi avere per forza, quindi... forse è meglio se cominci a usare la resina.

[paologiusy]

554 grammi. Il baricentro è più avanzato di quanto non fosse su quello del BRDN sebbene sia al 30% della CMA. Speriamo bene, a pranzo vi informo ...