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Vecchio 21 ottobre 07, 12:13   #201 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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Originalmente inviato da MikyFly
Forza PAOLOOOOOOO

Complimenti e tienici aggiornati !!!
Alè, è un pò che non ti fai vedere. Grazie dei complimenti e ben tornato.
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paologiusy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 07, 17:11   #202 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da paologiusy
Alè, è un pò che non ti fai vedere. Grazie dei complimenti e ben tornato.
Ho iniziato a lavorare full-time e a lavoro non ho accesso ad internet... Facci sapere gli ulteriori sviluppi
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"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!"
A.Einstein
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Vecchio 21 ottobre 07, 19:45   #203 (permalink)  Top
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Bene, son contento per miky che ha un lavoro full-time.

Un piccolo aggiornamento sull'avanzamento. Mi dispiace che la luce delle foto non è un granchè per cui dovrete credermi un pò sulla parola.

Prima foto: fuso vista di lato.

A sx in basso, l'ogiva in spugna autocostruita. Sulla fuso si intravede lo scasso per le ali, ricavato di cartavetro e o.d.g.

Il quadratino di poli sotto alla fuso segna la posizione del baricentro. Man mano che procedo ogni tanto lo monto provvisoriamente per verificarlo.

Poco più avanti, sempre sotto, la sede del regolatore con relativo sportellino. Lo sportellino dovrebbe poi essere dotato di griglia.

Ancora più avanti il motore già montato sul castello di alluminio e sulla fuso le guance in compensato di attesa. Il sistema funziona benone, il fatto che il castello motore si possa deformare aiuta sia a trimmare il modello sia in caso di botte, la deformazione assorbe energia e il modello si schiaccia meno.

Seconda foto: la fuso vista dall'alto svuotata: si vede la sede del motore, la sede della batteria comunicante con la sede del regolatore e del motore, la sede dei servi e lo svuotamento di alleggerimento fatto lasciando dei collegamenti trasversali che serviranno anche a rompitrattare i rinvii dei piani di coda.
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Progettino VIII° - Calabrino-000_0008.jpg   Progettino VIII° - Calabrino-000_0009.jpg  
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Vecchio 21 ottobre 07, 22:11   #204 (permalink)  Top
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Ecco cosa mi ricorda il tuo poligranitico.....!!!!
Un uovo di una specie di uccello da scogliera...ha lo stesso mimetismo.....
vabè, solo per dire due parole....
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"Amo molto parlare di niente. É l'unico argomento di cui so tutto.
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Vecchio 21 ottobre 07, 22:20   #205 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mugneto
Ecco cosa mi ricorda il tuo poligranitico.....!!!!
Un uovo di una specie di uccello da scogliera...ha lo stesso mimetismo.....
vabè, solo per dire due parole....
Sarebbe bello sentirti dire anche due parole diverse: voglio lavorare (*)



P.S.
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Vecchio 21 ottobre 07, 23:00   #206 (permalink)  Top
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Sarebbe bello sentirti dire anche due parole diverse: voglio lavorare (*)



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Io aggiungerei fare qualcosa nella vita oltre mangiare dire cavolate e strisc... quella roba li bianca tipo gesso
Scusami mugneto ma sono la tua piaga
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Vecchio 27 ottobre 07, 08:56   #207 (permalink)  Top
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Se va tutto come spero sono sotto i 550 grammi in ODV. Sto incollando gli ultimi pezzi. Stasera un pò di foto.
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Vecchio 27 ottobre 07, 22:59   #208 (permalink)  Top
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Allora, il modello è pronto ma è in carrozzeria quindi posso postare poca roba.

Innanzitutto le barre di torsione: acciaio da 2 mm a ruotare dentro due tondini di ottone: rupa sarà contento.

Poi la carrozzeria al lavoro

Mi sembra un pelo cabrato, ma posso spostare un pelo avanti le batterie. Giochi assolutamente assenti.

Non sono riuscito a rendere completamente accessibili tutti i componenti, ci ho provato ma un taglio sbagliato alla fine mi ha seminascosto i servi elevatore e direzionale. A sapere che le batterie stavano così avanti avrei risolto meglio, fa niente, l'importante è collaudarlo domani. E un mese che non volo.

EDIT: dimenticavo, per tenere le barre di torsione corte, e limitarne il peso, ho raddoppiato il rivestimento in carta sugli alettoni. Sono belli rigidi.
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Vecchio 27 ottobre 07, 23:16   #209 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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Eccolo: 560 G in odv a vernice fresca (quello che c'è sotto non ve lo mostro )

AA 100 cm, corda 205 mm, diedro a zero. Profilo naca 2410, DL a zero (spero)

La fuso è un pelo più ciccia sul lato destro e il motore è leggermente disassato (nel senso che è spostato) a SX. Spero non dia problemi. Il castello motore comune è un lamierino di alluminio e posso orientarlo sul campo come mi pare.

L'ogiva è un pò invadente, se ho voglia la rifaccio, tanto è spugna.
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Vecchio 27 ottobre 07, 23:57   #210 (permalink)  Top
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L'avatar di andycar
 
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Residenza: Altopascio
Messaggi: 2.370
Immagini: 20
Citazione:
Originalmente inviato da paologiusy
Innanzitutto le barre di torsione: acciaio da 2 mm a ruotare dentro due tondini di ottone: rupa sarà contento.
lo sfregamento di 2 ogetti metallici è un ottimo sistema per creare interferenze...
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Io???
Io volo in giardino!!! (Cioè... ci volavo da giovane.)
http://www.youtube.com/results?searc...ype=&aq=-1&oq=
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