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Bene, mi documento subito. Già che ci sono chiedo un'altra info. In Xflr5 le coordinate del profilo alare vanno inserite in un file .dat dal trailing edge (TE) al leading edge (LE) per poi tornare al TE. Nei file .dat scaricabili da UIUC Airfoil Data Site o da affini, le coordinate vengono date dal LE al TE per la superficie superiore e dal LE al TE per quella inferiore. Per riportarle nel formato in cui le vuole Xflr5 c'è un modo più veloce rispetto al sistemarle a mano una volta enrati nel file .dat (taglia e incolla un po lungo da fare se si lavora con parecchi profili)? Grazie |
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User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
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__________________ The number you dialed is imaginary. Please rotate your phone 90 degrees and redial. | |
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| Il CLmax si riferisce al profilo, non all'aereo. XFLR5 usa XFoil per l'analisi del profilo, e XFoil non va bene per simulazioni vicine all'angolo critico.
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Altra domanda: il momento di beccheggio è calcolato rispetto al Leading Edge nel software? | |
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È tutto nel manuale, comunque.
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