19 settembre 12, 23:15 | #522 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO)
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| Citazione:
Penso sia giusto giusto per questo aereo, lo danno per modelli di apertura alare da 1 metro e fino a 800 grammi di peso Come incidenza non ne ho data, nell'altro volava bene senza, ma comunque prima della verniciatura lo provo e al max intervengo: ho avvitato il supporto motore in modo da poter eventualmente mettere uno spessorino sotto una vite
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20 settembre 12, 15:08 | #523 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-04-2011 Residenza: Cerveteri
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| Citazione:
Happy landings Claudio | |
20 settembre 12, 15:26 | #524 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO)
Messaggi: 2.583
| Citazione:
Ho avuto un problema serio e avevo anche chiesto aiuto in un'altra discussione Comunque vi farò vedere il video del collaudo e magari mai date un consiglio in base a come lo vedrete volare!!
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22 settembre 12, 19:38 | #526 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO)
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| Grazie! L'ho appena collaudato ma sono un po' deluso ha troppo peso nella pancia e non plana bene... Adesso monto il video e lo posto...
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22 settembre 12, 22:07 | #528 (permalink) Top |
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| Il baricentro è a posto, secondo me è proprio un problema di gravità, pesa 745 grammi come lo vedrete nel video che posto tra qualche secondo... ho sbagliato a usare anzichè la balsa il compensato avio di betulla strapesante... sono stato un
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22 settembre 12, 22:11 | #529 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO)
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| Deludente collaudo...
Ecco il video del collaudo, c'è anche un piccolo crash... Pesa troppo, appena decelero perde quota velocemente anzichè planare... Primo volo Extra 330 Fliton - YouTube Il bello di imparare è anche ammettere di sbagliare Secondo voi???
__________________ ...costruisci e pilota la tua passione... Ultima modifica di gizer : 22 settembre 12 alle ore 22:18 |
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