Omaggio per tutti. FLITON MINI EXTRA 330 in Depron

[mamyma]

Originalmente inviato da FrontLoop

Ciao Mauro, come hai realizzato la grafica dell'extra 330 depron?
sono decals ? Aerografo ?

Stampate con la inkjet, incollate e protette con vinavil, ne ho parlato quì
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=70852
dagli una occhiata, poù essere interessante, ciao

[ChesoLari]

Ragazzi mi piace moltissimo il modello e vorrei costruirlo anche se non ne ho mai fatto uno, mi potete dire quanti fogli di depron da 3 e 6 mm servono?
se per caso uno ha messo bene in ordine i file del progetto necessari per la realizzazione puo' postarmeli?

grazie e complimenti per il lavoro che fate

[qbert]

Originalmente inviato da ChesoLari

Ragazzi mi piace moltissimo il modello e vorrei costruirlo anche se non ne ho mai fatto uno, mi potete dire quanti fogli di depron da 3 e 6 mm servono?
se per caso uno ha messo bene in ordine i file del progetto necessari per la realizzazione puo' postarmeli?

grazie e complimenti per il lavoro che fate

Anc'io sarei interessato al progetto... alleggerito. Ho visto che qualcuno l'ha rifatto tutto in depron, senza balsa. E' così? Esistono dei progetti modificati?

[Entropia]

Ciao a tutti, anche io e un amico lo stiamo finendo, purtroppo non avevo la fotocamera per documentare il tutto.

Il progetto è molto bello e ben dettagliato, tanto per precisare, non è un errore il fatto che l'ordinata "schienale" non vada ad incastrarsi perpendicolarmente al "pavimento", ma è previsto che rimanga inclinata all'indietro, per favorire la postura corretta del pilota e l'ergonomia dell'abitacolo

@ Qbert: tutta la struttura, senza baionetta e altri piccoli rinforzi (piccoli dettagli) pesa così com'è 111 grammi. A mio avviso, il pavimento dell'abitacolo può essere realizzato in depron da 3 invece che balsa da 2.5, o al massimo in depron da 6. Inoltre ci sono due ordinate realizzate da sandwich di depron da 6 e balsa da 2.5: anche queste parti in balsa sono evitabili, perlomeno quella posteriore (quando lo farai capirai). Quella anteriore in balsa invece può far comodo come ancoraggio per un eventuale supporto motore. Sicuramente le fiancate in balsa non sono facilmente rimpiazzabili da depron, in quanto l'attacco dell'ala avviene in corrispondenza di esse. Al limite puoi fare in depron e rinforzare la zona dell'attacco...

@ Chesolari: se non sbaglio un foglio da 3mm non basta (di poco), invece un foglio da 6 basta sicuramente. Se vuoi farlo come da progetto originale, ti serviranno due tavolette di balsa da 2.5 mm.

P.S.: il mio ha, oltre ad un longherone in depron da 6, che è servito più che altro per il montaggio, una bella baionetta di carbonio (circa 20 grammi) da 8mm situata 1 cm avanti rispetto al longherone: l'ala è molto rigida.

[ChesoLari]

grazie mille, allora piano piano mi procuro il materiale e inizio a costruirlo.

P.s. avete un consiglio per il motore (un campanellino cinese potrebbe andare?) e secondo voi posso utilizzare le mie lipo 3 celle da 2500 mha da 170 gr.?

ciao e ancora grazie

[Entropia]

Aggiornamento sui pesi:

Ala sx con servo, prolunga e centina di balsa: 42.9 g
Ala dx con servo, prolunga, centina di balsa e baionetta: 63.1 g
Fusoliera con tutte le ordinate (depron e balsa), non ricoperta, non incollata: 51.7 g
Parte superiore fusoliera (depron 3mm): 23.9 g
Coda (elevatore, timone, stabilizzatore e deriva), non incollata: 16.3 g
Alettone: 5.9 g (solo depron 6mm)
Servi di coda: 14.2 g (senza squadrette e rinvii).

Totale: 226 g

Nota: ogni semiala, dopo l'incollaggio, è "ingrassata" di circa 10 g. Penso sia dovuto al fatto che, per attaccare il bordo di entrata delle centine in fretta, abbiamo usato la 5 minuti, che rispetto alla poliuretanica è più pesante...

[Johnny]

Ciao a tutti, vorrei realizzare questo progetto e ho in casa un motore axi 2208/20 con le batterie lipo 3 celle da 1300 Mah. Ho letto i post precedenti di alebal che l'ha realizzato e pesa 550g pronto al volo non è un po troppo per il mio motore? Dite che può andare bene?

[mugneto]

Originalmente inviato da Johnny

Ciao a tutti, vorrei realizzare questo progetto e ho in casa un motore axi 2208/20 con le batterie lipo 3 celle da 1300 Mah. Ho letto i post precedenti di alebal che l'ha realizzato e pesa 550g pronto al volo non è un po troppo per il mio motore? Dite che può andare bene?

Magari con 3 celle , riuscirà a tirare quei 50/70 grammi in più del suo potenziale , ma lo vedo un pochino " impiccato" .
Forse con due celle "leggere" è meglio....

[Entropia]

Originalmente inviato da Johnny

Ciao a tutti, vorrei realizzare questo progetto e ho in casa un motore axi 2208/20 con le batterie lipo 3 celle da 1300 Mah. Ho letto i post precedenti di alebal che l'ha realizzato e pesa 550g pronto al volo non è un po troppo per il mio motore? Dite che può andare bene?

Il mio pesa sui 560 grammi in ODV, con batterie 1200 3S (112grammi), motore A22-20L (90 grammi di motore), carrello in plasticaccia (30 grammi con le ruote).

Ritengo sia un ottimo risultato, il corrispettivo balsaceo pesa almeno 100 grammi in più, ed è molto più fragile.
Inoltre, con quel motore e la 11x5.5 APC-E dovrei avere 1.1 Kg di spinta, quindi quasi il doppio del peso.

Dimenticavo, devo ancora riuscire a fare una capottina decente...

[Entropia]

Ciao a tutti, il modello vola molto bene! Looping stretti, buon coltello. Forse soffre un pò la mancanza di una naca, la mia impressione è che abbia parecchia resistenza.

Purtroppo, probabilmente a causa di questo, ho sopravvalutato la durata delle batterie e sono atterrato corto senza motore Nessun danno grave, ho già riparato tutto, però non ho potuto fare altri voli

Michele