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Vecchio 28 maggio 07, 21:34   #31 (permalink)  Top
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Complimentoni, Ale!
Sei anche un ferrato progettista, non c'è che dire.
Appena collaudo il funtana 50 ti (vi) farò sapere anche se non mi aspetto novità particolari avendo volato con il 40 (la novità, piuttosto, è rappresentata dal saitino...spero di volergli tanto bene quanto gliene vuoi tu).
Dopo un periodo di astinenza sto riempendo il mio hangar di modelli ("a breve" sarà la volta dello yak 73" di Somenzini con il 140 yamada).
Ciao e bravo ancora
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 21:43   #32 (permalink)  Top
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Ciao Ale1969,
ti è arrivato il mio indirizzo email via posta privata?
PATO65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 giugno 07, 16:20   #33 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da PATO65
Ciao Ale1969,
ti è arrivato il mio indirizzo email via posta privata?
No, non ho ricevuto nulla...

Grazie Toio!! ma, anche se ho gia' progettato con successo alcuni modelli, questo non e' un mio disegno.
Ciao ciao
__________________
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Vecchio 04 giugno 07, 23:45   #34 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ALE1969
No, non ho ricevuto nulla...

Grazie Toio!! ma, anche se ho gia' progettato con successo alcuni modelli, questo non e' un mio disegno.
Ciao ciao
Ci ho riprovato, speriamo che stavolta arrivi.
Grazie
PATO65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 giugno 07, 21:26   #35 (permalink)  Top
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Bene, oggi dopo aver messo delle ruote in spugna da 75 e aver messo una 11x4 ho fatto ancora un paio di voli. Molto meglio, in decollo il modello prende subito velocità. Lo stacco da terra piu' precoce e anche in volo la 11x4 (con 10700 giri a terra con il 10% di nitro) risulta essere superiore alla 10x5 rendendo il modello piu' veloce e dimostrando che per questo modello di 120 di AA il 5CC 4 tempi e una scelta azzeccata.
A parte questo mi sono accorto che l'aereo è abbastanza picchiato, poco male, bastera' togliere 1 o tutte e 2 i pesi da 40 gr che ho incollato sull musone.
Ciao ciao
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ALE1969 non è collegato   Rispondi citando
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