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Hannibal · 29 settembre 05, 11:10

Citazione:

Originally posted by Odi@29 settembre 2005, 09:54
allora:
2 x HS55 (alettoni)
2 x HS55 (timoni verticali) optzionali
1 x HS81 (cabra)
2 x speed 400 ridotti o speed/permax 480 race in diretta (speed 400 ridotto, elica più grande, meno velocità. Speed 480 in diretta, più velocità meno potenza)...oppure due bei BL
1 x regolatore di giri nel caso dei speed 400 regolatore da 10 Ah, nel caso dei 480 regolatore da 25 Ah.
1 x ricevente (se metti tutti i comandi 6 canali).

6 x celle a tua scelta...devi trovare il compromesso fra spazio nel modello, peso e durata.

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Vai Odi! Perfetto!

CantZ506 · 29 settembre 05, 11:23

Citazione:

Originally posted by Hannibal@29 settembre 2005, 10:10
Vai Odi! Perfetto!

Quoted post

Perfetto?
Mi sembra che un regolatore da 10A per due 400 sia alquanto limitato.
Inoltre, 6 celle non sono pochine? O forse intendeva al Litio?

Odi · 29 settembre 05, 12:08

Citazione:

Originally posted by CantZ506@29 settembre 2005, 09:23
Perfetto?
Mi sembra che un regolatore da 10A per due 400 sia alquanto limitato.
Inoltre, 6 celle non sono pochine? O forse intendeva al Litio?

Quoted post

Speed 400 7,2 volt, rendimento a 3,2 Ah se ridotto non hai nessun problema di amperaggio.

twentynine · 29 settembre 05, 12:15

Citazione:

Originally posted by Odi@29 settembre 2005, 08:54
allora:
2 x HS55 (alettoni)
2 x HS55 (timoni verticali) optzionali
1 x HS81 (cabra)
2 x speed 400 ridotti o speed/permax 480 race in diretta (speed 400 ridotto, elica più grande, meno velocità. Speed 480 in diretta, più velocità meno potenza)...oppure due bei BL
1 x regolatore di giri nel caso dei speed 400 regolatore da 10 Ah, nel caso dei 480 regolatore da 25 Ah.
1 x ricevente (se metti tutti i comandi 6 canali).

6 x celle a tua scelta...devi trovare il compromesso fra spazio nel modello, peso e durata.

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Ok
Caricabatterie e altre menate?

Hannibal · 29 settembre 05, 15:49

Citazione:

Originally posted by CantZ506@29 settembre 2005, 10:23
Perfetto?
Mi sembra che un regolatore da 10A per due 400 sia alquanto limitato.
Inoltre, 6 celle non sono pochine? O forse intendeva al Litio?

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appunto!!!

:

29 non lo sa, ma Odi sta dalla parte mia

Ps: Albert, non me ne volere

twentynine · 29 settembre 05, 15:56

Dai nun prendeteme per il c**o...voglio solo capire qualcosa di motori elettrici...

Odi · 29 settembre 05, 15:59

Citazione:

Originally posted by CantZ506@29 settembre 2005, 09:23
Perfetto?
Mi sembra che un regolatore da 10A per due 400 sia alquanto limitato.
Inoltre, 6 celle non sono pochine? O forse intendeva al Litio?

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Il mio Ju52 è motorizzato con 3 x 400, regolatore da 15 Ah 8 celle cadium 3Ah, vola per 8 minuti abbondanti e senza problemi..

Hannibal · 29 settembre 05, 18:10

<_< Vabbè...
29, se volessi spendere il minimo non sarebbe male l'idea di usare 2 s400 6v con eliche in diretta. In tal caso ti servirebbe un regolatore da almeno 35A (i 400 ciucciano, eccome se ciucciano) ed un pacco da almeno 8 celle.
Se volessi usare 8 celle potrebbero andare delle 6x3 APC-E, con 3 lipo in serie (di capacità adeguata) dovresti scendere un po', tipo 4,7x4,2.
Un'alternativa sempre con motori brushed ma un po' più costosa (ma di buona efficienza) sarebbe quella di usare degli speed480 7,2v NORMALI, non race. I 480 standard sono motori a spazzole con efficienza paragonabile a quella dei BL di basso costo. L'inconveniente sta nel peso (100gr l'uno). In compenso consumano come i 4006v ma ottieni molti più watt all'elica. Con 3 lipo in serie monterei una 6x3 in diretta da aggiustare in seguito. I 480 race sono potenti ma consumano in maniera spropositata.

Per i servi io userei un hs55 per alettone ed un hs81 per l'elevatore. In questo modo puoi pure dare un po' di differenziale e sopperire alla mancanza della deriva mobile.

Se poi avessi voglia di buttarti sui BL, ci sono infinite possibilità. L'inconveniente sta nel fatto che per ogni motore serve un regolatore ma su e-bay ci sono occasioni veramente impensabili fino a poco tempo fa. Ad esempio con 80eu (volendo anche meno) si portano a casa 2 motori e 2 regolatori (da 30A) BL, spedizione compresa, forse solo con dei 400 potresti spendere meno. Con i 480 sei pari.

@odi

Hannibal · 30 settembre 05, 13:38

29, hai già rinunciato?

twentynine · 30 settembre 05, 15:02

Minchia che palle sti elettrici! Troppo casino...magari è meglio se inizio a costruire il modelletto e poi mi ci metto a scervellarmi per motorizzarlo.

Non ci rinuncio...vorrei un modelletto elettrico per l'inverno ma prima devo finire
il ninja XXL ...
Ho fatto l'ala in poli completa di longherone e terminali sagomati...
mica posso lasciar stare no?

Domandona:

Qualcuno sa con che programma posso fare una versione tiled (divisa in pagine A4 da stampare a casa) del progettino in gif postato in questo thread?

29 settembre 05, 15:56	#86 (permalink) Top
twentynine UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona Messaggi: 8.623	Dai nun prendeteme per il co...voglio solo capire qualcosa di motori elettrici... __________________ RC PLANES ARE NOT DRONES**

29 settembre 05, 18:10	#88 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	<_< Vabbè... 29, se volessi spendere il minimo non sarebbe male l'idea di usare 2 s400 6v con eliche in diretta. In tal caso ti servirebbe un regolatore da almeno 35A (i 400 ciucciano, eccome se ciucciano) ed un pacco da almeno 8 celle. Se volessi usare 8 celle potrebbero andare delle 6x3 APC-E, con 3 lipo in serie (di capacità adeguata) dovresti scendere un po', tipo 4,7x4,2. Un'alternativa sempre con motori brushed ma un po' più costosa (ma di buona efficienza) sarebbe quella di usare degli speed480 7,2v NORMALI, non race. I 480 standard sono motori a spazzole con efficienza paragonabile a quella dei BL di basso costo. L'inconveniente sta nel peso (100gr l'uno). In compenso consumano come i 4006v ma ottieni molti più watt all'elica. Con 3 lipo in serie monterei una 6x3 in diretta da aggiustare in seguito. I 480 race sono potenti ma consumano in maniera spropositata. Per i servi io userei un hs55 per alettone ed un hs81 per l'elevatore. In questo modo puoi pure dare un po' di differenziale e sopperire alla mancanza della deriva mobile. Se poi avessi voglia di buttarti sui BL, ci sono infinite possibilità. L'inconveniente sta nel fatto che per ogni motore serve un regolatore ma su e-bay ci sono occasioni veramente impensabili fino a poco tempo fa. Ad esempio con 80eu (volendo anche meno) si portano a casa 2 motori e 2 regolatori (da 30A) BL, spedizione compresa, forse solo con dei 400 potresti spendere meno. Con i 480 sei pari. @odi __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

30 settembre 05, 13:38	#89 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	29, hai già rinunciato? __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

30 settembre 05, 15:02	#90 (permalink) Top
twentynine UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona Messaggi: 8.623	Minchia che palle sti elettrici! Troppo casino...magari è meglio se inizio a costruire il modelletto e poi mi ci metto a scervellarmi per motorizzarlo. Non ci rinuncio...vorrei un modelletto elettrico per l'inverno ma prima devo finire il ninja XXL ... Ho fatto l'ala in poli completa di longherone e terminali sagomati... mica posso lasciar stare no? Domandona: Qualcuno sa con che programma posso fare una versione tiled (divisa in pagine A4 da stampare a casa) del progettino in gif postato in questo thread? __________________ RC PLANES ARE NOT DRONES