Piperozzo

[Lillo]

750 grammi.

[Lillo]

Nella fretta non ho conteggiato l'elica, 2 servi, tiranti di coda e mollette per il ruotino sterzante.... il motore non ce la farà mai con 800 grammi in odv!
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Ne compro uno più potente e rifaccio il muso se non ci sta!

[mugneto]

Originalmente inviato da Lillo

Nella fretta non ho conteggiato l'elica, 2 servi, tiranti di coda e mollette per il ruotino sterzante.... il motore non ce la farà mai con 800 grammi in odv!
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Ne compro uno più potente e rifaccio il muso se non ci sta!

A sto punto per punizione devi chiudere il tread e autobannarti per una ventina di minuti !!!!!!!!!!!

[Lillo]

Originalmente inviato da mugneto

A sto punto per punizione devi chiudere il tread e autobannarti per una ventina di minuti !!!!!!!!!!!

Sei senza cuore!

[Lillo]

sniff, sniff... sento odor di svizzero!

[mugneto]

Originalmente inviato da Lillo

sniff, sniff... sento odor di svizzero!

l'ho appena visto passare di quà vestito di nero con un cappuccio lungo e una mannaia....
..occhio che verso le 23 dovrebbe arrivare lì da tè....!!!!!

[Lillo]

Originalmente inviato da mugneto

l'ho appena visto passare di quà vestito di nero con un cappuccio lungo e una mannaia....
..occhio che verso le 23 dovrebbe arrivare lì da tè....!!!!!

Ecco! Ha rinunciato ad intervenire! Su 'utenti online' avevo visto che stava rispondendo ma adesso non ha mandato il messaggio ed è scomparso.
Avrebbe infierito o avrebbe fatto il buon samaritano? Boh! Non lo sapremo mai <_<

[paologiusy]

Originalmente inviato da Lillo

Ecco! Ha rinunciato ad intervenire! Su 'utenti online' avevo visto che stava rispondendo ma adesso non ha mandato il messaggio ed è scomparso.
Avrebbe infierito o avrebbe fatto il buon samaritano? Boh! Non lo sapremo mai <_<

Senti ma di cosa ti preoccupi ? Che profilo hai usato ? La famosa regola dei 100 w / kg per gli alianti fino ai 300 w / kg per gli acro vale fino ad un certo punto. Il mio Calabrino con 100 w / kg e un profilo al 10% vola(va) alla grande da tremarella alle ginocchia.

Il Calabrone, con gli stessi watt, profilo al 12 % e 600 g. di peso lo facevo girare con delle batterie da 2200 per mezz'ora al pacco. Ed un giorno mi son pure permesso di sfruttare la dinamica del maestrale (un 5-6 nodi di vento non di più) e spegnere del tutto il motore.

Non è che te la stai semplicemente facendo sotto ?

[Lillo]

Originalmente inviato da paologiusy

Senti ma di cosa ti preoccupi ? Che profilo hai usato ? La famosa regola dei 100 w / kg per gli alianti fino ai 300 w / kg per gli acro vale fino ad un certo punto. Il mio Calabrino con 100 w / kg e un profilo al 10% vola(va) alla grande da tremarella alle ginocchia.

Il Calabrone, con gli stessi watt, profilo al 12 % e 600 g. di peso lo facevo girare con delle batterie da 2200 per mezz'ora al pacco. Ed un giorno mi son pure permesso di sfruttare la dinamica del maestrale (un 5-6 nodi di vento non di più) e spegnere del tutto il motore.

Non è che te la stai semplicemente facendo sotto ?

Il profilo è il classico Clark Y. 12% circa di spessore. Il fatto è che mi piacerebbe che decollasse da terra e per far questo ci vuole un poco di potenza in più.
Se la pista (!) è molto accidentata ed è neccessario molto spazio per il decollo temo che vada per i fatti suoi. Mah, forse mi sbaglio!
Oddio un poco di cacherella me la sento addosso, è normale che ci sia dopo tutto questo tempo che ci lavoro
Grazie comunque per il sostegno

[paologiusy]

Originalmente inviato da Lillo

Il profilo è il classico Clark Y. 12% circa di spessore. Il fatto è che mi piacerebbe che decollasse da terra e per far questo ci vuole un poco di potenza in più.
Se la pista (!) è molto accidentata ed è neccessario molto spazio per il decollo temo che vada per i fatti suoi. Mah, forse mi sbaglio!
Oddio un poco di cacherella me la sento addosso, è normale che ci sia dopo tutto questo tempo che ci lavoro
Grazie comunque per il sostegno

Il clark è un galleggione. Che carico alare hai ?