Piperozzo

[Lillo]

Oggi a causa di una interferenza ai pollici il piperozzo durante una virata bassa è venuto giù
Meno male che il mio angioletto custode è intervenuto prontamente e lo ha adagiato con delicatezza fra l'erba verde alta.

Quando l'ho visto cascare ho detto fra me "Vai! La frittata e fatta! Adesso vado a raccogliere i legnetti" invece niente di tutto questo . Solo un piccolo strappo sotto una delle ali e facilmente ripristinabile. In pratica l'urto nella zolla è stato assorbito dall'ogiva e dalla campana del BL perchè l'asse del motore è leggermente fuoriuscito da sotto e la campana, a dispetto dei due grani di fissaggio è scivolata indietro.
Ho provato a stringere di nuovo i grani ma mi sa che ci vuole la brugolina con passo in pollici....

Tutto sommato mi è andato alla grande!

Due piccole note:
1) Il modello anche se ha le ruote leggermente divergenti, appena alza la coda smette di andare dritto e bisogna tirarlo su per evitare che vada a raccogliere fichi d'india. Non so se questo è un comportamento diffuso fra i modelli simili

2) Il carico alare forse è un poco elevato perchè non c'è verso di farlo atterrare senza che arrivi di corsa. Anche se spengo il motore quando il modello è allineato alla pista ci vuole sempre tanto prima che smaltisca la velocità che possiede.
Che rabbia mi fa vedere gli altri modelli da acrobazia (molto più grandi ovviamente ed a scoppio) che decollano da terra andano dritti una bellezza ed atterrano quasi da fermi!

A questo punto non so se fare un cicognone oppure un piperozzone più grande e con meno carico alare.

[paologiusy]

Originalmente inviato da Lillo

Oggi a causa di una interferenza ai pollici il piperozzo durante una virata bassa è venuto giù
Meno male che il mio angioletto custode è intervenuto prontamente e lo ha adagiato con delicatezza fra l'erba verde alta.

Quando l'ho visto cascare ho detto fra me "Vai! La frittata e fatta! Adesso vado a raccogliere i legnetti" invece niente di tutto questo . Solo un piccolo strappo sotto una delle ali e facilmente ripristinabile. In pratica l'urto nella zolla è stato assorbito dall'ogiva e dalla campana del BL perchè l'asse del motore è leggermente fuoriuscito da sotto e la campana, a dispetto dei due grani di fissaggio è scivolata indietro.
Ho provato a stringere di nuovo i grani ma mi sa che ci vuole la brugolina con passo in pollici....

Tutto sommato mi è andato alla grande!

Due piccole note:
1) Il modello anche se ha le ruote leggermente divergenti, appena alza la coda smette di andare dritto e bisogna tirarlo su per evitare che vada a raccogliere fichi d'india. Non so se questo è un comportamento diffuso fra i modelli simili

2) Il carico alare forse è un poco elevato perchè non c'è verso di farlo atterrare senza che arrivi di corsa. Anche se spengo il motore quando il modello è allineato alla pista ci vuole sempre tanto prima che smaltisca la velocità che possiede.
Che rabbia mi fa vedere gli altri modelli da acrobazia (molto più grandi ovviamente ed a scoppio) che decollano da terra andano dritti una bellezza ed atterrano quasi da fermi!

A questo punto non so se fare un cicognone oppure un piperozzone più grande e con meno carico alare.

Per il motore: prova a fare due piccole sedi nell'albero col disco da taglio, in modo che i grani entrino con la punta un pelo.

Per andar dritto: credo sia normale, è un'effetto del vortice dell'elica da contrastare col direzionale.

Per andar piano: mi sembra che tua abbia due servi negli alettoni, prova a usare i flapperoni (poco perchè sennò diventa "sordo")

Attenzione perchè i flapperoni ti sballano tutto il centraggio, prima di usarli vicino a terra fai delle prove in quota su quanto compensarli col cabra.

Ciao Amilcare

[Lillo]

Originalmente inviato da paologiusy

Per il motore: prova a fare due piccole sedi nell'albero col disco da taglio, in modo che i grani entrino con la punta un pelo.
Prima devo riuscire a toglierli questi bastardacci di grani

Per andar dritto: credo sia normale, è un'effetto del vortice dell'elica da contrastare col direzionale.
Boh! A volte va a destra ed a volte a sinistra

Per andar piano: mi sembra che tua abbia due servi negli alettoni, prova a usare i flapperoni (poco perchè sennò diventa "sordo")

Attenzione perchè i flapperoni ti sballano tutto il centraggio, prima di usarli vicino a terra fai delle prove in quota su quanto compensarli col cabra.
E' da provare!

Ciao Amilcare

Amilcare, Alcibiade, così sto fresco! Prima che arriviate alla Z del mio fegato non restera nulla!

[paologiusy]

Originalmente inviato da Lillo

Amilcare, Alcibiade, così sto fresco! Prima che arriviate alla Z del mio fegato non restera nulla!

Gargiulo !

Siamo già alla G !!!

[paologiusy]

Uhm, strano, io sui grani della hi-model uso la brugola da 1,5 mm. Qualche volta ho dei problemi ma alla fine riesco .....

[Lillo]

Originalmente inviato da paologiusy

Gargiulo !

Siamo già alla G !!!

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l'ho cercato su google ma.... è un cognome e non un nome citrullo di un Paolo!

[Lillo]

Originalmente inviato da paologiusy

Uhm, strano, io sui grani della hi-model uso la brugola da 1,5 mm. Qualche volta ho dei problemi ma alla fine riesco .....

non c'entra quella da 1,5 e la successiva e troppo grossa... che faccio riscrivo all'Olandese

[paologiusy]

Originalmente inviato da Lillo

non c'entra quella da 1,5 e la successiva e troppo grossa... che faccio riscrivo all'Olandese

Domani provo con uno dei miei. Stasera non ci ho voglia, devo smontare un ambaradan.

Ciao, Caloggero.....

[Lillo]

Originalmente inviato da paologiusy

Domani provo con uno dei miei. Stasera non ci ho voglia, devo smontare un ambaradan.

Ciao, Caloggero.....

Baciamolemani don Pà

Vado a vedere a che punto è il mio esercito su Travian.

[paologiusy]

Originalmente inviato da Lillo

Baciamolemani don Pà

Vado a vedere a che punto è il mio esercito su Travian.

Ho visto, ma voi fate sul serio