Fiesler Storch in Depron-Polistirene

[Canister]

Ciao!
In questo fine settimana dovrei volare per la prima volta.
Crisi.

Comunque sia sono molto fiducioso soprattutto nei pollici del mio amico modellista da parecchi anni. Però credo che in aria lo porterò per parecchio, spero!

In caso di crash violento non abbiamo alternative se non quella di tornarcene a casa con i rottami nel sacco. Da qui mi è venuta l'idea di farmi un modello di riserva da sbatacchiare ben bene. Ho già un BF.109 da iniziare ma è in balsa e quello se va bene, volerà in estate o anche più in là...
Per rimanere in tedeschia mi piace molto la "Cicogna" della Fiesler. Qualcuno di voi ha un progetto di questa bella ala alta?
Con il classico 400 ridotto (o magari un 480) quanto si potrebbe fare di apertura alare?
A me piacerebe stare su 1,5 metri, è possibile?

Grazie dei pareri,
Canister.

[lospietato]

Originally posted by Canister@04 febbraio 2005, 14:55

Ciao!
In questo fine settimana dovrei volare per la prima volta.
Crisi.

Comunque sia sono molto fiducioso soprattutto nei pollici del mio amico modellista da parecchi anni. Però credo che in aria lo porterò per parecchio, spero!

In caso di crash violento non abbiamo alternative se non quella di tornarcene a casa con i rottami nel sacco. Da qui mi è venuta l'idea di farmi un modello di riserva da sbatacchiare ben bene. Ho già un BF.109 da iniziare ma è in balsa e quello se va bene, volerà in estate o anche più in là...
Per rimanere in tedeschia mi piace molto la "Cicogna" della Fiesler. Qualcuno di voi ha un progetto di questa bella ala alta?
Con il classico 400 ridotto (o magari un 480) quanto si potrebbe fare di apertura alare?
A me piacerebe stare su 1,5 metri, è possibile?

Grazie dei pareri,
Canister.

Quoted post

ciao... io ho avuto il fieseler storch della robbe (molto bello) ma ero ancora scarso e lo avevo schiantato al lancio... appena ho tempo lo riparo... il motore che ha è un 280 ridotto ed elica 9X6 tutto in depron termoformato, 1 metro di AA e senza alettoni...
come modello di riserva per non rientrare a casa a "pollici vuoti" ti consiglio di farti il polistirali io lo porto sempre e in caso di problemi volo con quello...
con tutti i modelli con elica trattiva se sei principiante non hai margine d'errore con i tuttala invece il motore e l'elica sono ben protetti dagli urti e la struttura non avendo fusoliera è immune da disassamenti vari che avresti con i modelli tradizionali....


Ajò

[cadal]

vedi se questo disegno ti può aiutare

[Canister]

Mitico Cadal!

Non volevo chiedertelo direttamente, mi pareva brutto...Ma c'avrei giurato che avresti tirato fuori uno dei tuoi disegni!!!!!!!

Un'unica cosa, non riesco a leggere nulla

Non è che ce l'avresti in DWG o DXF ? O anche in PDF...

Che apertura alare ha?


Grazie di nuovo,
Canister.

[cadal]

Mi dispiace ma purtoppo un HD da 200 giga mi ha lasciato ed una buona parte dei disegni di archivio è defunta .
Ti consigli di visualizzarlo così come è con corel draw utilizzando l'opzione corel trace, in pratica da jpg lo trasforma in formato vettoriale in dxf o dwg a seconda dei gusti. A questo punto viene fuori la TUA vena di perfetto modellista con la quale adatti il disegno alle tue esigenze

[Canister]

Ok, adesso mando il file ad un amico che fa il grafico, così scrocco pure la stampata da plotter.
Con la motorizzazione che ho indicato prima, che peso posso tirar su (spannometricamente) con riduzione MPJ da 3,5:1 ? Fino ad un kilo in odv?

Ciao!

[cadal]

Ti consiglio di fare una struttura leggera in quadrello di balsa da 3, come da disegno e ricoprire il tutto in depron sempre da 3 dopodichè rivestire con termoretraibile.
Per le dimensioni non andrei oltre i 120- 130 cm di AA.
Ottieni un modello robusto, leggero sotto i 650 g. che la motorizzazione da te proposta può portare tranquillamente in volo.

Sono riuscito a recuperare qualche altra cosa

[Canister]

Grazie Cadal,
farò scala 2:1 con i dxf che mi hai mandato

Intanto beccatevi sta fotina...

http://www.rcgroups.com/gallery/showphoto....&sort=1&cat=all

Buona serata a tutti!