Progettino V° - finalmente Spit - Pagina 24 - BaroneRosso.it

paologiusy · 01 aprile 07, 22:11

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

Boh a me sembra cabrato semmai.

ps te l'avevo detto che ce voleva l'erba alta, mo se mi dici che s'é scassato............<_<.

No, è tutto ok, solo qualche grinza in più.

La cosa strana è che ho tolto il motore per sistemare il riduttore e provandolo sul letto plana senza perdere stabilità sull'asse di rollio (e col baricentro ben più arretrato rispetto al filmato). Questione di velocità come dice Piero ?

**staudacher300** · 02 aprile 07, 10:13

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy

No, è tutto ok, solo qualche grinza in più.

La cosa strana è che ho tolto il motore per sistemare il riduttore e provandolo sul letto plana senza perdere stabilità sull'asse di rollio (e col baricentro ben più arretrato rispetto al filmato). Questione di velocità come dice Piero ?

Solo aria calma, fuori casa serve molta più stabilità.

claudio476 · 02 aprile 07, 11:58

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy

No, è tutto ok, solo qualche grinza in più.

La cosa strana è che ho tolto il motore per sistemare il riduttore e provandolo sul letto plana senza perdere stabilità sull'asse di rollio (e col baricentro ben più arretrato rispetto al filmato). Questione di velocità come dice Piero ?

Ciao!
ho visto il video, per me poco motore, poca velocità stallo garantito ..e forse un pelo cabrato?

Sicuro che un cd-rom riavvolto non sia migliore?

Ivanover · 02 aprile 07, 11:58

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy

http://video.google.it/videoplay?doc...14497508911094

Che ne pensate ? Per me è troppo picchiato.

Per fortuna si è sgranato il pignone per cui quella è stata la seconda e ultima prova della giornata. Pochissimi danni, solo un pò imbozzata la naca del motore.

Cmq con l'impennaggio verticale così microscopico non e' che ci si possa aspettare una stabilita' sul rollio da acrobatico.
Se posso dare il mio cent anche per me e' cabratello, appena dopo il lancio pareva partire bene ma ha preso quota troppo in fretta, perdendo tutta l'energia.
Ci hai risparmiato lo STONK! alla fine del video... non so se e' meglio o se devo appagare la curiosita' morbosa della disgrazia..

paologiusy · 02 aprile 07, 12:16

Ok, allora,

1) Riduco un pò il rapporto di riduzione per vedere se riesco a tirar fuori qualche grammo in più.

2) Provo il centraggio all'aperto in un prato, in un posto dove l'erba è alta e ci sono alberi a 20 mt di distanza così non rischio di accendere il motore.

3) Solo quando lo vedo planare perfettamente senza motore lo riprovo con.

PS: potrebbe anche essere che debba disassare il motore verso il basso, l'arlecchino ad ogni botta che prende sul muso va sempre meglio

EDIT: oggi a pranzo vi posto una foto così vedete che il modello è ancora integro ......

02 aprile 07, 12:24

Citazione:

Originalmente inviato da Ivanover

Cmq con l'impennaggio verticale così microscopico non e' che ci si possa aspettare una stabilita' sul rollio da acrobatico.
Se posso dare il mio cent anche per me e' cabratello, appena dopo il lancio pareva partire bene ma ha preso quota troppo in fretta, perdendo tutta l'energia.
Ci hai risparmiato lo STONK! alla fine del video... non so se e' meglio o se devo appagare la curiosita' morbosa della disgrazia..

se tanto mi da tanto, anche lo stabilizzatore é piccolo

ciao
Ruggero"

paologiusy · 02 aprile 07, 21:03

Ecco, lo vedete ? siete più tranquilli ?

Il danno è la grinzetta sopra al cofano motore 2 o 3 cm dietro l'elica.

A dir la verità c'è anche un disassamento laterale dell'asse dell'elica che prima non c'era. Ma siccome ho abbassato il rapporto di riduzione e l'albero si è disassato anche verso il basso (parliamo di 2-3mm) aspetto il primo crash di prua per rifare musetto e ogiva.

Adesso il motore ciuccia 3,4 A dai 2,7 di prima - la spinta non l'ho misurata ma ad occhio è migliorata.

In settimana prove di centraggio a vuoto.

Azzsalut

EDIT: oops, mancava la foto

sbronzolo · 02 aprile 07, 21:58

Approposito di centraggio ...per l'ala ellittica come la mettiamo??? i baricentro andove cade??????

Il mio spit è fermo da tempo ormai tra influenza e fancazzismo le cose vanno molto lente anzi non è cambiato ancora nulla mi devo decidere a finirlo......mannaggia!!

paologiusy · 02 aprile 07, 22:12

Citazione:

Originalmente inviato da sbronzolo

Approposito di centraggio ...per l'ala ellittica come la mettiamo??? i baricentro andove cade??????

Il mio spit è fermo da tempo ormai tra influenza e fancazzismo le cose vanno molto lente anzi non è cambiato ancora nulla mi devo decidere a finirlo......mannaggia!!

BBOOOHHH !!!????? Il disegno che ho usato io indica un punto circa ad un 20-25% dal BE di radice.

Secondo me è troppo avanti, ma a sentire i miei tutors qua sarebbe corretto. Attualmente il mio è esattamente sul vertice dei tips alari.

blinking · 03 aprile 07, 16:37

indicativamente è corretto, ma in virtù del piano di coda piccolo potrebbe anche essere necessario avanzarlo di qualche mm, dal video sembra che o il cg è arretrato o hai troppa escursione sui comandi. di quanto si muove l'elevatore?

ci ho messo qualche anno a capirlo: una generosa escursione genera molti più problemi (assetti non voluti) di quanti riesca a risolverne

ciao
davide

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy

BBOOOHHH !!!????? Il disegno che ho usato io indica un punto circa ad un 20-25% dal BE di radice.

Secondo me è troppo avanti, ma a sentire i miei tutors qua sarebbe corretto. Attualmente il mio è esattamente sul vertice dei tips alari.

02 aprile 07, 12:16	#235 (permalink) Top
paologiusy User Data registr.: 21-02-2006 Messaggi: 11.448	Ok, allora, 1) Riduco un pò il rapporto di riduzione per vedere se riesco a tirar fuori qualche grammo in più. 2) Provo il centraggio all'aperto in un prato, in un posto dove l'erba è alta e ci sono alberi a 20 mt di distanza così non rischio di accendere il motore. 3) Solo quando lo vedo planare perfettamente senza motore lo riprovo con. PS: potrebbe anche essere che debba disassare il motore verso il basso, l'arlecchino ad ogni botta che prende sul muso va sempre meglio EDIT: oggi a pranzo vi posto una foto così vedete che il modello è ancora integro ...... __________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

02 aprile 07, 21:03	#237 (permalink) Top
paologiusy User Data registr.: 21-02-2006 Messaggi: 11.448	Ecco il danno Ecco, lo vedete ? siete più tranquilli ? Il danno è la grinzetta sopra al cofano motore 2 o 3 cm dietro l'elica. A dir la verità c'è anche un disassamento laterale dell'asse dell'elica che prima non c'era. Ma siccome ho abbassato il rapporto di riduzione e l'albero si è disassato anche verso il basso (parliamo di 2-3mm) aspetto il primo crash di prua per rifare musetto e ogiva. Adesso il motore ciuccia 3,4 A dai 2,7 di prima - la spinta non l'ho misurata ma ad occhio è migliorata. In settimana prove di centraggio a vuoto. Azzsalut EDIT: oops, mancava la foto Icone allegate __________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

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02 aprile 07, 21:58	#238 (permalink) Top
sbronzolo User Data registr.: 28-12-2005 Residenza: ROMA Messaggi: 1.140	Approposito di centraggio ...per l'ala ellittica come la mettiamo??? i baricentro andove cade?????? Il mio spit è fermo da tempo ormai tra influenza e fancazzismo le cose vanno molto lente anzi non è cambiato ancora nulla mi devo decidere a finirlo......mannaggia!!