Un bel aliantino

[nicogaglia]

li le soluzioni erano 2:
o gli si mettevano gli antistallo.... oppure avrei dovuto leggermente svergolare le estremità alari.... comunque ormai... morto un papa se ne fa un altro.... fa parte del gioco!

saluti

[mr_ade]

Originalmente inviato da nicogaglia

li le soluzioni erano 2:
o gli si mettevano gli antistallo.... oppure avrei dovuto leggermente svergolare le estremità alari.... comunque ormai... morto un papa se ne fa un altro.... fa parte del gioco!

saluti

L'unica è farlo più grande! Con quella pianta e quelle corde sei sempre al limite (con incidenza corretta altrimenti sei sotto al limite).

[pacio84]

Originalmente inviato da mr_ade

L'unica è farlo più grande! Con quella pianta e quelle corde sei sempre al limite (con incidenza corretta altrimenti sei sotto al limite).

Consigli di mettergli delle ali un pò più grandi anche a me?
Magari prevedendo di utilizzarlo senza un motore che lo tira continuamente potrei scegliere un profilo leggermente più efficiente e fare le ali un pò più grandi (per arrivare diciamo ad un metro ed ottanta)?

[nicogaglia]

tieni presente che dovrai ridimensionare leggermente la fusoliera dato che è un po piccolina.....

[Limbox]

Comunque non dovrebbe essere un problema con le nuove tecnologie, il carico alare è basso, se poi invece di speed400 e batterie nichelcadmio mettiamo brushless e lipo almeno 70-80 grammi se non di più li recuperiamo abbassando ulteriormente il carico alare.
Una domanda per chi lo ha realizzato, con quella curvatura il bowden del profondità risulta un pochino duretto è così anche per voi?

[pacio84]

Originalmente inviato da Limbox

Comunque non dovrebbe essere un problema con le nuove tecnologie, il carico alare è basso, se poi invece di speed400 e batterie nichelcadmio mettiamo brushless e lipo almeno 70-80 grammi se non di più li recuperiamo abbassando ulteriormente il carico alare.
Una domanda per chi lo ha realizzato, con quella curvatura il bowden del profondità risulta un pochino duretto è così anche per voi?

io come comando ho sottomano un pò di cavi per i freni delle biciclette...
il problema è che non ho idea di dove trovare i bowden... non mi va di andare in un negozio di modellismo e spendere 3 euro per una cannuccia di plastica <_<

[Vietto]

Originalmente inviato da fcristini

io come comando ho sottomano un pò di cavi per i freni delle biciclette...
il problema è che non ho idea di dove trovare i bowden... non mi va di andare in un negozio di modellismo e spendere 3 euro per una cannuccia di plastica <_<

Direi che, visto che pensi di usare un cavetto per i freni della bici, quelli del cambio sarebbero piu' piccoli e flessibili e quindi migliori, sempre da un negozio di bici dovresti trovare il teflon a metri giusto giusto per i cavetti da poter usare come bowden. Il problema e' fissarlo in modo che non si stacchi, se lo trovi fammelo sapere, e' il mio freno piu' grande all'usare i cavi del cambio/freni della bici.

[Limbox]

Un'altra domanda a voi felici possessori del guppy, sto guardando e riguardando il progetto, certo stò anche tagliando e costruendo, ma mi è sorto un dubbio: nell'ala non c'è la baionetta centrale ma l'unione delle due semiali e quindi lo scarico di tutto lo sforzo sulle ali viene affidato alle due centine centrali, in balsa da 6mm, saranno un pochino scarsine?

[ADSO]

Originalmente inviato da Vietto

sempre da un negozio di bici dovresti trovare il teflon a metri giusto giusto per i cavetti da poter usare come bowden.

MI hai illuminato! sto giusto cercando del tubetto di Teflon, sei sicuro che lì si trova?

grazie
Maurizio

[cobra78]

Premetto che sono anche 1 di quelli che pensa che il rinforzino ci voglia anche se ora mi impongo di andarci leggero ma stavolta credo proprio che un tubetto in carbonio nelle ali ce lo metterò, non mi va di scaricare, come dici giustamente te, il peso sulle centine centrali...