Opinioni Welcome! Spruce Goose

[Ehstìkatzi]

Io ti consiglierei di aspettare un paio di settimane prima di decidere quale DL dare al modello.
Il motivo è che entro questo periodo di tempo dovrebbe essere disponibile il nuovo annuario di Modellismo :Settimo Cielo .......o L'ottavo nano ?
Mah,non ricordo.
In ogni caso sull'annuario ci sarà un bell'articolo di Frank sull'uso di XFLR5.
Puoi già farti un'idea di che cosa parlerà andando a vedere la discussione in rilievo di questa sezione.
Non crediate che XFLR5 serva solamente a chi fa alianti !

Grande Capo ha detto.

[blinking]

dai sbilanciati, a "occhio" (di falco pellerossa) quanto DL daresti ad un modello del genere?
è sensata la mia ossevazione che tiene conto dello svergolamento alare?

ciao capo

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Io ti consiglierei di aspettare un paio di settimane prima di decidere quale DL dare al modello.
Il motivo è che entro questo periodo di tempo dovrebbe essere disponibile il nuovo annuario di Modellismo :Settimo Cielo .......o L'ottavo nano ?
Mah,non ricordo.
In ogni caso sull'annuario ci sarà un bell'articolo di Frank sull'uso di XFLR5.
Puoi già farti un'idea di che cosa parlerà andando a vedere la discussione in rilievo di questa sezione.
Non crediate che XFLR5 serva solamente a chi fa alianti !

Grande Capo ha detto.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da blinking

dai sbilanciati, a "occhio" (di falco pellerossa) quanto DL daresti ad un modello del genere?
è sensata la mia ossevazione che tiene conto dello svergolamento alare?

ciao capo

direi che il ragionamento non fa una grinza.
Non ricordo cosa avevo suggerito a suo tempo a Odi,ma credo che stare tra 1 grado e 1,5 non sia sbagliato con quei profili
Insisto comunque perchè si impari ad usare XFLR5.
E' facile impostare i dati,un pò meno interpretare tutto quello che ne viene fuori,ma sono sicuro che l'articolo di Frank sarà utilissimo in questo.

[staudacher300]

Originalmente inviato da Odi

Inizialmente ero partito con una scala 1:30 che però, malgrado le dimensioni di 3m non mi permetteva di montare eliche sufficentemente grandi dato che le gondole dei motori sono relativamente vicine. Ho deciso quindi di passare ad una scala 1:25 il che mi permette di usare eliche in un range meno costoso (evito inrunners ridotti, ma semplici casse rotanti) e posso montare eliche che mi garantiscono almeno 1kg di spinta.

Con questa scala ora le gondole (che sono cilindriche) hanno un diametro di circa 65mm il che permette di ospitare motori BL cassa rotante sufficientemente grossi.
Le eliche, senza incrociarsi sono di 10" dopo di che le eliche si vengono a sovrapporre, in questo caso posso montare eliche sino a 17.5" (oltre inizia la gondola del motore seguente).
Quindi si pensava a motori da 250W anche se preferirei 300W continui
Alimentazione con LiPo, un pacco distinto da 3S1P per ogni motore..non amo molto maxy pacchi di batterie, preferisco poter controllare distintamente ogni singolo pacco ed ev sostituirlo senza complicazioni.

La mia memoria è un po arrugginita, troppo tempo senza motori e batterie per la testa...quindi lascio che siano gli esperti del settore a consigliarmi al meglio

Evvai che si riparte con lo Spruce.


Nel frattempo qualche novità c'é stata, ad esempio se vuoi riprendere il discorso degli inrunner, calcola che stiamo usando gli edf con successo anche con le eliche oltre che con le ventole, certo, la resa dell'elica é quel che é, ma i motori non costano una follia.
Quanto alle batterie, se possibile ( lunghezza cavi) ti consiglierei di alimentare i motori con una batteria ogni due motori, collegandoli abbinati per posizione sull'ala, in pratica, per fare un esempio, il motore esterno destro col motore esterno sinistro e così via.
In questo modo, in caso di intervento del cutoff non avrai spinta asimmetrica, anche se su un bestione così può esser cosa non molto grave.
Vedi tu.

Ciao Albertoooooooooooooooo

[Corrado]

Regà, non c'ho capito qusi nulla (vado solo a scoppio...) però 'sta discussione è un piacere. Tecnica quanto basta per far capire l'utilità del Forum.

Per me...aspetto solo le foto del bestio!

Buon lavoro!

[Odi]

Originalmente inviato da blinking

bentornato sul forum!
per il calcolo del DL credo dovresti usare l'incidenza media dell'ala che sarà di 4° (o poco più se andiamo a condiderare la corda media aerodinamica) quindi il dl risulta 0.5°, a mio avviso un po' scarso per un modello del genere.
io toglierei 1° alla coda...

per bloccare le ali non credo che il sistema dei perni + viti non sia adatto, sarà solo da dimensionare a dovere, magari usando 4perni+4viti belle grosse

mi raccomando invitaci poi al varo

ciao
davide

Grazie per il bentornato

Avevo già ipotizzato che il DL potesse non essere sufficiente, fatto sta che con la mole che ha in fase di flottaggio deve alzare la coda, se il redan non arriva ad essere perpendicolare alla linea di flottaggio (livello dell'acqua) non decollerà mai.
Se per decollare devo agire sul cabra il modello abbassa la coda, il redan torna sotto al pelo dell'acqua ed a causa dell'effetto "suolo" o meglio acqua non potrà decollare, più agirò sul cabra e`meno probabilità di decollare ci sono.
Preerisco mantenere un DL inferiore, 1,5° appunto, ma garantirmi almeno il decollo

Cmq sia ho contattato Frank e col suo aiuto testerò la configurazione scelta con XFLR5...anche se il programma non può simulare la trazione dei motori.

Per l'innesto dell'ala ed il suo fissaggio (che dovrà avvenire senza segni apparenti all'esterno) comincia ad avere alcune idee...devo svilupparle e poi ve le sottoporrò

[Odi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Io ti consiglierei di aspettare un paio di settimane prima di decidere quale DL dare al modello.
Il motivo è che entro questo periodo di tempo dovrebbe essere disponibile il nuovo annuario di Modellismo :Settimo Cielo .......o L'ottavo nano ?
Mah,non ricordo.
In ogni caso sull'annuario ci sarà un bell'articolo di Frank sull'uso di XFLR5.
Puoi già farti un'idea di che cosa parlerà andando a vedere la discussione in rilievo di questa sezione.
Non crediate che XFLR5 serva solamente a chi fa alianti !

Grande Capo ha detto.

bereits, Danke

ahug

[Odi]

Originalmente inviato da staudacher300

Evvai che si riparte con lo Spruce.


Nel frattempo qualche novità c'é stata, ad esempio se vuoi riprendere il discorso degli inrunner, calcola che stiamo usando gli edf con successo anche con le eliche oltre che con le ventole, certo, la resa dell'elica é quel che é, ma i motori non costano una follia.
Quanto alle batterie, se possibile ( lunghezza cavi) ti consiglierei di alimentare i motori con una batteria ogni due motori, collegandoli abbinati per posizione sull'ala, in pratica, per fare un esempio, il motore esterno destro col motore esterno sinistro e così via.
In questo modo, in caso di intervento del cutoff non avrai spinta asimmetrica, anche se su un bestione così può esser cosa non molto grave.
Vedi tu.

Ciao Albertoooooooooooooooo

Ue Stau,

guarda, sono aperto a tutte le possibili soluzioni motoristiche, il mio metro priincipale di scelta non è però il costo, mi basta avere una buona motorizzazione che mi dia un ceto margine di sicurezza

Concordo per la connessione delle batterie, al momento mi sto scervellando per la configurazione della radio...mi spiego..

8 motori, 8 regolatori, 2 o 3 canali. L'Herculess è privo di timone nautico, la direzione veniva data variando la manetta dei motori esterni ovvero 1 e 2,imotori 3,4,5,6,7,8 rimanevano allo stesso regime.
La mia intenzione sarebbe quella di avere una condizione di flottaggio (mixer) con lo stick della manetta comandare i motori da 3 a 8 e col comando del direzione comandare i motori 1 e 2.
Arrivato in linea di decollo, si passa alla configurazione di volo, tutti e 8 i motori sullo stick del gas ed il timone di direzione nuovamente sul canale 4...che dite, fattibile?
Ho una FF9 ed una FC28 a disposizione

Saluti!

[staudacher300]

Originalmente inviato da Odi

Ue Stau,

guarda, sono aperto a tutte le possibili soluzioni motoristiche, il mio metro priincipale di scelta non è però il costo, mi basta avere una buona motorizzazione che mi dia un ceto margine di sicurezza

Concordo per la connessione delle batterie, al momento mi sto scervellando per la configurazione della radio...mi spiego..

8 motori, 8 regolatori, 2 o 3 canali. L'Herculess è privo di timone nautico, la direzione veniva data variando la manetta dei motori esterni ovvero 1 e 2,imotori 3,4,5,6,7,8 rimanevano allo stesso regime.
La mia intenzione sarebbe quella di avere una condizione di flottaggio (mixer) con lo stick della manetta comandare i motori da 3 a 8 e col comando del direzione comandare i motori 1 e 2.
Arrivato in linea di decollo, si passa alla configurazione di volo, tutti e 8 i motori sullo stick del gas ed il timone di direzione nuovamente sul canale 4...che dite, fattibile?
Ho una FF9 ed una FC28 a disposizione

Saluti!

mmm tosta per me, non son mai stato un fine conoscitore di miscelazioni strane, su futaba poi non ne parliamo.
Comunque, tornando ad argomenti in cui mi barcameno meglio, se ho ben capito ora abbiamo a disposizione 10" di diametro per le eliche oppure ti farebbe comodo tornare all'idea di scala precedente?

[Odi]

Originalmente inviato da staudacher300

mmm tosta per me, non son mai stato un fine conoscitore di miscelazioni strane, su futaba poi non ne parliamo.
Comunque, tornando ad argomenti in cui mi barcameno meglio, se ho ben capito ora abbiamo a disposizione 10" di diametro per le eliche oppure ti farebbe comodo tornare all'idea di scala precedente?

Se misuro il trittico in scala 1:25 le eliche sono in linea con un diametro di 25,6cm e possono avere un diametro massimo (se no poi mi fanno a fette la gondola del motore vicino) di 44cm, in questo caso però le eliche si sovrappongono.

Quindi andiamo da unamisura x a 10" sino ad un massimo di 17" bipala o quadripala...ovvio la quadri sarebbe più bella..ma la trazione sarebbe inferiore