Opinioni Welcome! Spruce Goose

[Odi]

Originalmente inviato da staudacher300

comunque mi sto impazzendo un po per trovare un outrunner che giri, non fosse altro perché é corto e forse si sposa meglio con le nache, però trovarne che girino molto e che reggano 30 o più amp e un po dura .
tieni presente che giriamo al max una 7 pollici e se vogliamo che ogni motore tiri quasi un chilo dobbiamo "dargli la ciccia" .
Non hai una idea anche vaga del peso, io ipotizzo 11/12 chili, ritieni sia fattibile ?

Comunque ritengo che questi calcoli siano una prefattibilità, giusto per vedere grosso modo a cosa si và incontro, é così?
Ps si potrebbe anche usare un outrunner e farlo girare con 4 celle, ma ho qualche timore a farli frullare così .

Anche io ipotizzo 10kg massimi.
I disegni che ho a casa in scala 1:40 per un 2 metri (oltretutto fuoriscala) http://web.telia.com/~u87708929/goose.htm è di 6kg con 2 pacchi da 14 celle sanyo e lo porta in volo con 8 speed 400

[staudacher300]

saremmo sui 50€/motore grosso modo, certo, se solo si potessero usare eliche un po più grandi.....accidenti si risparmierebbe un botto, non servirebbero 250watt chilo, ne basterebbero 170/180, ma tant'é che ci si deve adattare .

[Odi]

potrei prendere in considerzione di passare dalla scal 1:30 a 1:25 il che porterebbe l'apertura alare a 3,84m (son poi 30cm in più per ala).
L'incremento di peso, se proporzionale è nell'ordine del 5-10%~ col vantaggio di avere però fra una naca e l'alatra 249mm e l'elica (per essere in scala risulterebbe di 210mm fino ad un massimo (fuoriscala di 240mm, le eliche non si incrociano però) quindi ci troveremmo nel range di eliche fra gli 8 e i 9,4 pollici. Il che permetterebbe l'uso di outrunners da 170/200W.

L'aumento del costo sul modlelo è irrisorio...qualche centina, compensato e balsa in più, ma risolverebbe facilmente il problema della propulsione.

Mi chiedo se con una quadripala da 8 pollici basterebbe una 2S1P...ci risparmierei 8S

Saluti!

[staudacher300]

Originalmente inviato da Odi

potrei prendere in considerzione di passare dalla scal 1:30 a 1:25 il che porterebbe l'apertura alare a 3,84m (son poi 30cm in più per ala).
L'incremento di peso, se proporzionale è nell'ordine del 5-10%~ col vantaggio di avere però fra una naca e l'alatra 249mm e l'elica (per essere in scala risulterebbe di 210mm fino ad un massimo (fuoriscala di 250mm) quindi ci troveremmo nel range di eliche fra gli 8 e i 9 pollici. Il che permetterebbe l'uso di outrunners da 170/200W.

L'aumento del costo sul modlelo è irrisorio...qualche centina, compensato e balsa in più, ma risolverebbe facilmente il problema della propulsione.

Mi chiedo se con una quadripala da 8 pollici basterebbe una 2S1P...ci risparmierei 8S

Saluti!

Mi sa che così é molto meglio, oggi, appena ho un po di tempo, mi ricalcolo tutto, credo sia una saggia decisione

[Odi]

p.s. ho editato le ultime misure delle eliche non sono 250mm max ma 240mm si tratta sempre di 9,4 pollici

Saluti!

[damgiu]

Teniamo presente che quel modello deve "solo" sollevarsi dall'acqua e fare delle virate, non deve fare acrobazia. Anche il vero era sottopotenziato e il decollo l'ha fatto senza carico. Se si vuole ottenere un buon realismo di volo non credo servano delle potenze esagerate.

[staudacher300]

Lo penso anch'io, i 200 e rotti watt/chilo li ipotizzavo solo con le eliche da 7" a causa della scarsa resa, con eliche dalla resa migliore penso che siano inutili, si finirebbe col volare ad 1/4 di gas per essere realistici.

[Odi]

Originalmente inviato da damgiu

Teniamo presente che quel modello deve "solo" sollevarsi dall'acqua e fare delle virate, non deve fare acrobazia. Anche il vero era sottopotenziato e il decollo l'ha fatto senza carico. Se si vuole ottenere un buon realismo di volo non credo servano delle potenze esagerate.

Assolutamente daccordo, ma se posso avere riserva in caso di neccessità non dico di certo di no

A differenza dei vari modelli in riproduzione che si vedono qui voglio il feeling della massa, non si deve dimenticare che è tutt'ora l'aereo più grande del mondo.
Quindi decollo in almeno 100m e ratio di salita che non superi i 5°, ma desidero poterlo decidere io il rateo e non volare appeso alle eliche

Saluti!

[staudacher300]

Originalmente inviato da Odi

Assolutamente daccordo, ma se posso avere riserva in caso di neccessità non dico di certo di no

A differenza dei vari modelli in riproduzione che si vedono qui voglio il feeling della massa, non si deve dimenticare che è tutt'ora l'aereo più grande del mondo.
Quindi decollo in almeno 100m e ratio di salita che non superi i 5°, ma desidero poterlo decidere io il rateo e non volare appeso alle eliche

Saluti!

In medio stat virtus, diciamo sui 180watt/chilo, che ne pensi? considera che più grossi sono e meno potenza serve.

[Odi]

Ok, dovremmo essere attorno ai 12/13kg mx (credo di essere anche pessimista..)
E ad ogni modo anche arrivando a 16kg avrei un rpporto peso/spinta pari a 1 / 0,5
La supoerficie alare è di 165.4 dm2 il che significa 78g/dm2.

180W/kg con la superficie che mi ritrovo è pure eccessivo, ma preferisco avere margine.

Saluti!