L'USO DEI COMPOSITI nell'Aereomodellismo

[rafpigna]

Ancora un altra domanda (scusa.. l'ignoranza è una brutta bestia )

riguardo la verniciatura in stampo:

Ho visto che come vernice dici di usare "gel-coat poliestere preaccellerato" da colorare.

-Dove lo trovi? Io ho visto da shaller, ma non l'ho trovato... o forse non ho capito io cosa cercare
-Con cosa lo colori?

Una volta passata la cera sullo stampo (cera? alcool polivinilico??? qual'è la differenza fra i due?? per cosa si usa uno e per cosa l'altro?) non è possibile usare comuni vernici acriliche?

Grazie ancora....

[B.P.R.]

Originalmente inviato da Paolo Mucedola

......
Paolone non montare i carrelli fissi carenati, con i rettrattili una volta ben istallati ti daranno meno problemi se atterri su piste erbose e poi con i retrattili vai più forte.
Ciao Paolo Mucedola

Lo sò Paolo,ma questo non è il modello n°1..... ..L'ho fatto con il 1° stampo dell'ala,era senza retrattili.........Ora metto le formine dei retrattili e dei servi in vetronite (magari tagliati cnc) nello stampo e ne faccio un altro uguale ...........................

[B.P.R.]

Originalmente inviato da rafpigna

Io devo ancora riuscire a capire come è fatto il MASTER dell'ala... da cui è stato ricavato lo stampo

Originalmente inviato da merengue

il master può essere ricavato:
- copiando un'altra ala, pari pari
- può essere creato a mano, ad es costruendo un ala in poli e poi copiandola
- si può costruire il master (in questo caso, direttamente le due metà perfettamente "smezzate") disegnandolo al computer con apposito software e poi scolpirlo con una fresa CNC in un materiale adatto allo scopo, come il plexiglass o altro.

il procedimento (dal master fatto a mano) è uguale a quello che si trova sul sito di Peppe nella sezione Sturmovik!

.......io l'ho copiato...

[B.P.R.]

Originalmente inviato da rafpigna

Inoltre... potresti indicarci che grammature di tessuto hai usato, sia per la fuso che per l'ala?

Originalmente inviato da B.P.R.

Il sandwich che ho fatto nel retro fusoliera è ..tessuto 160 gr - balsa 1mm -tessuto 27 gr ,........... il davanti è 2 strati 160 gr + rinforsi di rowing
Il peso di questa fusoliera è di 250 gr (l'ho pesata per l'occasione), non sò se rispetto a quando le faccio normalmente con 2 strati (160gr + rowing rinforso).......

.....

Originalmente inviato da B.P.R.

Ed ecco la costruzione dell' ala ....vetro 80 gr - balsa 1.5 - vetro 27 gr...............

.........

[B.P.R.]

Originalmente inviato da rafpigna

Ma quanti anni ti ci sono voluti per raggiungere tali risultati???

1° Stampo fusol. fatto con le mie mani 1999...............(in poliestere...........che puzza!!! ).............

[B.P.R.]

Originalmente inviato da rafpigna

Ancora un altra domanda (scusa.. l'ignoranza è una brutta bestia )

riguardo la verniciatura in stampo:

Ho visto che come vernice dici di usare "gel-coat poliestere preaccellerato" da colorare.

-Dove lo trovi? Io ho visto da shaller, ma non l'ho trovato... o forse non ho capito io cosa cercare
-Con cosa lo colori?



Grazie ancora....

Da shaller si chiama gel coat UP ed è o bianco o trasparente da colorare....................si colora o con le sue vernici specifiche (che ha schaller) o vai in un colorificio e ti fai dare le basi di qualsiasi colore con cui fanno le vernici (poliuretanica-acrilica-nitro-ecc.ecc.)......................................... ..il gelcoat UP si diluisce al 40-50% con acetone e 1-2% catalizzatore e si colora con il 10 % +o- di colorante....e si spruzza con pistola

[B.P.R.]

Originalmente inviato da rafpigna

Ancora un altra domanda.....
Una volta passata la cera sullo stampo (cera? alcool polivinilico??? qual'è la differenza fra i due?? per cosa si usa uno e per cosa l'altro?) non è possibile usare comuni vernici acriliche?

Grazie ancora....

Quando vernicio in stampo uso solo la cera , perchè :
1° E' sufficiente a distaccare la verniciatura con poliestere pre.
2° Lucido gli stampi a specchio e se usassi anche il polivinilico non raggiungerei l'effetto speculare che si raggiunge con la cera lucidata......dopo basta un pò di polish e il modello è finito..........


Invece, ad esempio, quando ho laminato quei carrelli carenati ho usato prima una mano di cera e dopo una mano di polivinilico......perchè laminando direttamente con epoxi su stampo in epoxi l'effetto distaccante con la sola cera potrebbe avere dei problemi................

Originalmente inviato da B.P.R.

.........................................
Ho provato in passato anche con vernici catalizzate , ma una volta provato il gel coat poliestere pre. non c'è confronto ,sia come adesione con l'epoxi sia come resistenza al sole......e poi il sistema gel coat pre (UP) + RESINA 285 viene utilizzato anche per la costruzione aereonautica (certificata dalla german loyd o come cavolo si chiama..

[gmo78]

Per il mio primo stampo di fusoliera vorrei correre pochi rischi economici costruendo uno stampo tramite master in legno diviso in 2 meta e poggiate su 2 tavole, gelcoat nero per stampi, 1-2 strati di fibra e poi MAT, usando resina poliestere (ne abbiamo un pò ma non so se può andare bene perchè è per carrozzieri).
Come distaccante cera e alcool polivinilico.
L'obiettivo è pochi modelli (forse un paio).

[Peppe46]

Originalmente inviato da staudacher300

Qui và a finire che pe fà una baionetta tocca chiamà Rocco.

Ci scherzi?
Per il primo "bulbo" di fusoliera che provammo a fare con questo sistema (ancora giravano Tirannosauri e Triceratopi ), la prima cosa che ci venne in mente fu: PRESERVATIVI.

Lavoravamo nella soffitta del compianto amico Roberto Mancini.
Il fatto è che disponevamo solo di 2 o 3 preservativi del tipo "ultrasottile" e ci sono miseramnte "skioppati" tutti.

Ti immagini, alle 2 di notte alla ricerca di una farmacia aperta, 2 persone che entrano trafelate e chiedono preservativi "quelli robusti" poi uno fa all'altro: "sbrigati che mi TIRA".

Dalla faccia che ha fatto, credo che il farmacista non abbia ben realizzato che era la resina che "tirava"...

[favonio]

Originalmente inviato da gmo78

Per il mio primo stampo di fusoliera vorrei correre pochi rischi economici costruendo uno stampo tramite master in legno diviso in 2 meta e poggiate su 2 tavole, gelcoat nero per stampi, 1-2 strati di fibra e poi MAT, usando resina poliestere (ne abbiamo un pò ma non so se può andare bene perchè è per carrozzieri).
Come distaccante cera e alcool polivinilico.
L'obiettivo è pochi modelli (forse un paio).

Fai la prima metà mettendo il mascho diviso su di un piano. la seconda metà, però falla staccando dal piano la prima .
Ricomposto il maschio che avrai costruito con delle spine centrali per metterlo bene a registro , fai la seconda metà sulla prima. In questo modo combaceranno perfettamente.