07 gennaio 07, 12:46 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-11-2004 Residenza: Verona
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| Carrelli retrattili errore e dubbio
Egregi colleghi, ho acquistato questi splendidi carrelli Hyperion per il mio spitfire in costruzione, orsù un mio caro collega mi ha fatto notare che sono "inversi" (che pistola che sono!!) cioè dovrebbero ripiegare verso l'esterno e con il comando verso l'interno. Verificato che per invertili si deve fare un lavoro da orologiaio, vi chiedo un consiglio, posso a vs. giusdizio sistemarli come nella seconda immagine, con delle prolunghe in acciaio o l'ambaradan sarebb poco reattivo e suscettibile ad errori? (come parlo bene oggi!!!) ciops mel
__________________ Mel autore del best-seller: "Volo e mi schianto: le peripezie dell'aeromodellista provetto" |
07 gennaio 07, 13:19 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-11-2004 Residenza: Verona
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|
il problema è il peso ... il modello che stò facendo ha un'apertura alare da 110 cm ... e peso intorno al 1.2 kg già ho agiunto i carrelli ... faccio prima a cambiarli mi sa ciops mel
__________________ Mel autore del best-seller: "Volo e mi schianto: le peripezie dell'aeromodellista provetto" |
07 gennaio 07, 13:37 | #5 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Citazione:
Non è sufficiente girare di 180° i supporti ? Se come sono le gambe si abbattono nell'ala verso il centro, girando i supporti queste si abbattono verso le estremità.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
07 gennaio 07, 15:22 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-11-2004 Residenza: Verona
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|
è solo per una questione di riproduzione .. nello spitfire si aprono al contrario del meccanismo hyperion ... tutto li .... ciops mel
__________________ Mel autore del best-seller: "Volo e mi schianto: le peripezie dell'aeromodellista provetto" |
07 gennaio 07, 22:12 | #8 (permalink) Top | |
Guest
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07 gennaio 07, 22:22 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-11-2004 Residenza: Verona
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io li posso ruotare di 180 ma ovviamente i comandi sono al contrario. Questo perchè non è possibile smontarlo ed invertire il comando a meno di un lungo lavoro di adattamento ... Alla fine ho deciso di adattarli, li ho aperti e a suon di lima da ferro e trapano a colonna dovrei riuscire ad invertirli. ... la più semplice erano i due servi .......... ma cominciavano ad esserci troppi servi per un modello così .... graaaaazie ciops mel
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