Piani costruttivi Bf 110

[MeBf110]

Infatti è quello che stavo facendo ma con i disegni dell'originale, non di un altro modello. Grazie twentynine, ma più che disegnarci sopra per le proporzioni, lo stavo guardando per capire come fare il mio progetto! Le proporzioni le preferisco prenderle, come ti ho detto, dai disegni del vero Bf110 (tipo quelli postati un po' più su in questa discussione)

[Akula]

Se penso che molto probabilmente questo aereo sarà argomento della mia tesi di laurea meglio non pensarci

[MeBf110]

Se vuoi allora ti mando un po' di materiale! E quando la dovresti discutere? Se faccio in tempo ti mando i piani così te lo fai e glelo fai volare mentre ne parli! A parte gli scherzi, davvero, se vuoi ti mando tutto quello che ho trovato: disegni, documenti, curiosità.... Anzio, io te li mando, poi vedi te se ti servono. Se non ti servono li cancelli! Appena rientro in ufficio, però.... ok?

[Akula]

Originalmente inviato da MeBf110

Se vuoi allora ti mando un po' di materiale! E quando la dovresti discutere? Se faccio in tempo ti mando i piani così te lo fai e glelo fai volare mentre ne parli! A parte gli scherzi, davvero, se vuoi ti mando tutto quello che ho trovato: disegni, documenti, curiosità.... Anzio, io te li mando, poi vedi te se ti servono. Se non ti servono li cancelli! Appena rientro in ufficio, però.... ok?

OK...Magnifico di tempo c'è ne' visto che devo ancora iniziare a prepararla

[picman]

Devo essere sincero, anche per me sembra una impresa un po' titanica pensare di partire subito con un modello del genere. L'ottimismo fa bene ma confonde molto. Un modello del genere, ma anche una semplice autocostruzione vuole oltre alla esperienza di costruzione di almeno un buon kit in balsa (sempre dal mio modesto punto di vista tanto studio) tanto studio e studio... e te lo dimostra questa discussione http://www.rcuniverse.com/forum/m_28...cutters/tm.htm

Originalmente inviato da MeBf110

io ho "visto" quelli di Don Smith ma non so dove trovare quelli di Brian Taylor però..... non è che mi puoi dire dove li posso vedere/acqistare?
Don Smith per il modello più grosso (3 mt -118 in. AA) vuole per i piani $58, 2 cappucci motore delle gondole $100, vetrature $40, spedizione $28,
Totale $226.00 US dollaroni
Se quelli costano anche meno.....
Anche se quelli di Don Smith non costano tanto!
quasi quasi prendo direttamente il kit:

http://www.kitcutters.com/Smi/SmiBF110Messer.htm
Full Wood Kit ..................$380.00 (304 Euro)
Plans..................................$67.00 (54 Euro)
Shipping ............................$90.00 (72 Euro) (Italy)
TOTALE.......................................430 EURI
poi ci metto cappucci e vetrate .......112 Euro
spediz per vertate e cappucci............22.4 Euro
TOTALE........................................564. 4 Euro

Beh... intanto me lo provo a fare da me, tanto c'ho una vita davanti!

[MeBf110]

Grazie PICMAN, ma tanto ho la testa dura e a costo di sbattercela un milione di volte, arriverò alla fine a far volare un modello decente! (spero)
Intanto volevo chiedere: avrei pensato di metterci due motori 2T da circa 15cc. Che mi dite, basteranno? Dato che un 6 e 1/2 porta bene un modello con 1,3 m di AA (quello con cui sto imparando a volare) ho pensato che due da 15 potrebbero bastare per un modello di circa 2m...( magari è una gran caxxta, lo so) è che se non so il motore da metterci, non posso dimensionare bene le gondole, e quindi le ali, e quindi la fusoliera.... mi sembra quasi un gatto che si morde la coda!
Voi che mi dite?

Grazie!

P.S.: I disegni sono già un pezzo avanti, e quindi prima di dover rifare tutto....
Comunque, mi sono imposto di far decollare il primo prototipo in assoluto il 12 maggio, il giorno in cui il 110 ha effettuato il primo volo ufficiale. Quindi, sarà meglio che mi sbrighi!

[twentynine]

Originalmente inviato da MeBf110

Comunque, mi sono imposto di far decollare il primo prototipo in assoluto il 12 maggio, il giorno in cui il 110 ha effettuato il primo volo ufficiale. Quindi, sarà meglio che mi sbrighi!

Oppure vai con calma....

[Badore]

Originalmente inviato da MeBf110

Grazie PICMAN, ma tanto ho la testa dura e a costo di sbattercela un milione di volte, arriverò alla fine a far volare un modello decente! (spero)
Intanto volevo chiedere: avrei pensato di metterci due motori 2T da circa 15cc. Che mi dite, basteranno? Dato che un 6 e 1/2 porta bene un modello con 1,3 m di AA (quello con cui sto imparando a volare) ho pensato che due da 15 potrebbero bastare per un modello di circa 2m...( magari è una gran caxxta, lo so) è che se non so il motore da metterci, non posso dimensionare bene le gondole, e quindi le ali, e quindi la fusoliera.... mi sembra quasi un gatto che si morde la coda!
Voi che mi dite?

Grazie!

P.S.: I disegni sono già un pezzo avanti, e quindi prima di dover rifare tutto....
Comunque, mi sono imposto di far decollare il primo prototipo in assoluto il 12 maggio, il giorno in cui il 110 ha effettuato il primo volo ufficiale. Quindi, sarà meglio che mi sbrighi!

Ciao BF

secondo il mio modesto parere se il tuo 110 ha una A.A. di 2 metri due 15 a 2 tempi sono troppo.
Devi considerare che un bimotore è molto più efficente, per esperienza credo che nel tuo caso opterei per 2 OS fs52 dovrebbero essere più che sufficenti.

Io ho un B25 di 180 cm. che con quei motori è ampiamente sovramotorizzato si vola a meno di mezzo gas, quindi considerando la maggiore A.A. per il tuo dovrebbero essere OK.

Ricorda che nei plurimotori il rumore è importante e se puoi scegli due propulsori a 4 tempi non c'è paragone l'effetto in volo è assicurato.

ciao

Bado

[MeBf110]

ok, grazzissime bado! vedo allora di prendere 2 4t. consigli?

[Badore]

Originalmente inviato da MeBf110

ok, grazzissime bado! vedo allora di prendere 2 4t. consigli?

Per un 2 metri :

2 ottimi OS 52 fs

Senti va benissimo è abbastanza potente e regolare gira tranquillamente una 11 x 7 tripala e non hai nessun problema di marmitta, nei 4 tempi puoi togliere tutto basta un semplice tubo che puoi far scaricare dovunque.

ciao

Bado