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Vecchio 13 dicembre 06, 08:51   #1 (permalink)  Top
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Video taglio ali

Se a qualcuno interessa...

http://www.youtube.com/watch?v=JfUKWTtpdi8

Non mi trovo completamente in accordo con il metodo utilizzato, ma considerando che il tipo sta facendo tutto da solo e in una passata....
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Marco

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Vecchio 13 dicembre 06, 09:24   #2 (permalink)  Top
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Le taglia un tanto al chilo.... tanto vale farle col tampone di carta vetro.... il concetto di Kerf e velocità costante di taglio mi pare gli siano vagamente sconosciuti...
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Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 13 dicembre 06, 09:51   #3 (permalink)  Top
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Appunto, soprattutto sul bordo d'entrata, e' per quello che la cosa non trova completamente d'accordo, diciamo che mi perplime un po'
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Marco

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Vecchio 13 dicembre 06, 09:55   #4 (permalink)  Top
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E poi ho sempre sentito dire di iniziare assolutamente il taglio dal b.e. .... la motivazione non la ricordo...
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Saluti,
Giorgio.

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Vecchio 13 dicembre 06, 10:16   #5 (permalink)  Top
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A naso direi che il filo appena partito e' bello teso e il taglio viene meglio, io di solito senza che nessuno mi abbia detto niente sono sempre partito dal be, adesso non so come faro' facendo la macchina per il taglio che ha un lato obbligato...

PS ho trovato il motore da frigo, tra un po comincio con la costruzione della macchina del vuoto, ergo comincero' a rompere anche per quella...
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Marco

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Vecchio 13 dicembre 06, 11:00   #6 (permalink)  Top
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carino il video, bella la speigazione.. ma quelle ali fanno veramente schifo...
poi il fatto che non taglia andando proprorzionalmente sullo stesso punto di ogni centina fa si che il profilo non è quello della centina, ma esce fuori tutto sballato.. alla fine lui esce prima sulla centina più esterna mentre il filo è ancora sulla centina interna.. invece il filo deve uscire contemporaneamente dall'ala... certo farlo a solo è un po incasinato...ma se devi fare un video e spiegarlo ad altre persone fallo almeno bene...

ciaooooooooooooo
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Vecchio 19 dicembre 06, 14:14   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Bowen
 
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Invia un messaggio via MSN a Bowen
Ma perchè all'estero ci sono riviste, foto e video in quantità industriale sulla costruzione e da noi no?
Se pur fatti male, ti fanno vedere cosa NON bisogna fare.
Mi propongo come operatore e montatore per quanti volessero farsi registrare durante le lavorazioni.
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Bowen il Bianco
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Vecchio 30 dicembre 06, 19:28   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di -FENZ-
 
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leggete cosa c'è scritto alla fine del video...

combat way to cut airfoils....

però penso che utilizzando un filo più grossetto, ben teso
e facendo il lavoro in 2 anzichè da soli
si potrebbero ottenere dei risultati soddisfacenti
-FENZ- non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 06, 20:15   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Vietto
 
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Citazione:
Originalmente inviato da -FENZ-
leggete cosa c'è scritto alla fine del video...

combat way to cut airfoils....

però penso che utilizzando un filo più grossetto, ben teso
e facendo il lavoro in 2 anzichè da soli
si potrebbero ottenere dei risultati soddisfacenti
Secondo me il problema è il bordo d'entrata, facendo la curva rallenti e quindi rischi di fare dei casini.
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Marco

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Vecchio 31 dicembre 06, 01:58   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Rondone_64
 
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Messaggi: 545
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Originalmente inviato da Vietto
Secondo me il problema è il bordo d'entrata, facendo la curva rallenti e quindi rischi di fare dei casini.
In effetti il bordo d'entrata è quello più problematico soprattutto se si parte da quello di uscita. Due secondo me sono i fattori che influenzano il taglio.
Il primo è quanta differenza in termini di lunghezza tra le due corde alari. Se inevitabilmente quella estrema è molto più piccola di quella interna il filo stà più tempo a contatto con la parte estrema dell'ala causandone un leggero assottigliamento dovuto alla temperatura del filo.
Secondo c'è il rischio, mantenendo una temperatura bassa e cercando di fare un taglio veloce, di arcuare il filo con il risultato di avere un BE "scavato".
Noi abbiamo parzialmente risolto con una temperatura un tantino più alta e prolungano di 5mm le centine di taglio proprio in corrispondenza dell'estremità della corda alare verso il BE. Il filo non trova molta resistenza, rimane teso e ti permette un taglio più veloce con meno difetti. Poi si procede con la rifinitura manuale (vedi cutter, cartavetro ecc.) del BE.

Comunque operiamo in due!
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Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che vola..........in
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