STC ... non va - BaroneRosso.it

andrea997 · 27 novembre 06, 12:11

ragazzi rieccomi di nuovo qui

ho costruito il mio secondo aeromodello -stavolta seguendo un progetto- e sono ricaduto in un problema.
questa volta ho seguito alla lettera il progetto dell' STC che non è poi una cosa così difficile da assemblare, ho solo aggiunto gli alettoni ed eliminato completamente il diedtro...
l'aereo vola bene ma non ha trazione per niente!
monto un permax 280bb con un riduttore c.ca 3:1 -dico circa perchè quando me l'hanno venduto non c'era il foglietto ma contando i giri a mano si intuisce

- cmq l'elica è c.ca una 7*3 della GWS (anzi la marca non me la ricordo ma è arancione) e ridotto con quest'elica non tira un cavolo!
ma arriviamo alla domanda:
se levo quel cavolo di riduttore e monto una 5*4 della gunter ce la faccio a trainare un' STC che cmq è leggerissimo?
fatemi sapere!
ciao

ahhh p.s.
l'STC è questo
STC

rafpigna · 27 novembre 06, 15:49

Si, ma otterrai un razzo.

Il 280 è davvero piccolo come motore... scusa.. dici leggerissimo.. potresti pesarlo in ordine di volo (ossia con motore, batterie.. tutto) ????

A volte la nostra "mente" fa brutti scherzi e una cosa che ci sembra di cento grammi magari è di 300....

poi.. se tu ti decidessi a venire al campo di volo magari...... <_<

Comunque quell'elica mi pare troppo piccola per quel rapporto di riduzione.... ma non vorrei dire stupidaggini... con quante/quali batterie lo alimenti?

andrea997 · 27 novembre 06, 16:03

allora...premesso che mi fustigo per non essere ancora venuto al campo
cmq.
il peso in ODV è 250/280 grammi ... non posso essere precissimo perchè non ho una bilancia elettronica però è leggero rispetto all'ultimo che ho costruito.
l'elica me l'hanno data con attacco esagonale ma avevano solo quella quindi non saprei se ce ne sono di più grandi, però secondo te con un'elica più piccola ed il motore nn ridotto è esagerato?

le batterie sono 2 lipo da 7.4 800ma pari a quanto assorbe il motore...ma non posso esagerare perchè ho il regolatore jes120 che assorbe solo 12A di scarica.

insomma lo proverò con la gunterina sperando di non vederlo sfrecciare nel vuoto...magari al campo di volo heheehhe

ciao!

rafpigna · 27 novembre 06, 16:09

Secondo me dovresti provare una 8x4 con un occhio al consumo del motore, che comunque dovrebbe tenersi molto basso...

andrea997 · 27 novembre 06, 16:25

ora vedo se ne trovo una...uff...complicati sti calcoli!
cmq su un motore come il 280bb ridotto 3:1 che grandezza massima di elica ci posso mettere?
o meglio c'è una grandezza approssimativa senza controllare gli assorbimenti?
grazie a tutti!

p.s. il fatto che da 3/4 fino al massimo del gas aperto la velocità di giri non varia è perchè l'elica non fa abbastanza attrito vero? -quindi è piccola-

**staudacher300** · 27 novembre 06, 16:32

ma il 280 bb non é quello che girava un casino?

rafpigna · 27 novembre 06, 16:36

Citazione:

Originalmente inviato da andrea997

ora vedo se ne trovo una...uff...complicati sti calcoli!
cmq su un motore come il 280bb ridotto 3:1 che grandezza massima di elica ci posso mettere?
o meglio c'è una grandezza approssimativa senza controllare gli assorbimenti?
grazie a tutti!

p.s. il fatto che da 3/4 fino al massimo del gas aperto la velocità di giri non varia è perchè l'elica non fa abbastanza attrito vero? -quindi è piccola-

onestamente non so se esita un elica massima da poter montare, io le eliche le ho sempre trovate dopo averne provate 3-4 diverse fino a quando non ottenevo il giusto risultato. Poi io sono passato suibito ai brushless e quindi non saprei dirti..

il comportamento che dici mi fa pensare ad un elica in cavitazione....

vediamo se qualcuno ne sa qualcosa in più...

rafpigna · 27 novembre 06, 16:36

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

ma il 280 bb non é quello che girava un casino?

Allora la mia ipotesi di elica in cavitazione potrebbe essere giusta...

**staudacher300** · 27 novembre 06, 16:46

Citazione:

Originalmente inviato da rafpigna

Allora la mia ipotesi di elica in cavitazione potrebbe essere giusta...

mmm con 3 di passo? mi sà che piuttosto il 280 gnaafà, mi sa che é meglio un volgave 300

andrea997 · 27 novembre 06, 17:06

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

mmm con 3 di passo? mi sà che piuttosto il 280 gnaafà, mi sa che é meglio un volgave 300

aspè...volgave un motove che fa 38.000 givi al minuto?
non mi pave pvopvio! huahuahuaahuahuauhauh

cavitazione...cosa essere codesta parola?
cioè?

27 novembre 06, 12:11	#1 (permalink) Top
andrea997 User Data registr.: 28-08-2006 Residenza: pomezia (RM) Messaggi: 397	STC ... non va ragazzi rieccomi di nuovo qui ho costruito il mio secondo aeromodello -stavolta seguendo un progetto- e sono ricaduto in un problema. questa volta ho seguito alla lettera il progetto dell' STC che non è poi una cosa così difficile da assemblare, ho solo aggiunto gli alettoni ed eliminato completamente il diedtro... l'aereo vola bene ma non ha trazione per niente! monto un permax 280bb con un riduttore c.ca 3:1 -dico circa perchè quando me l'hanno venduto non c'era il foglietto ma contando i giri a mano si intuisce - cmq l'elica è c.ca una 73 della GWS (anzi la marca non me la ricordo ma è arancione) e ridotto con quest'elica non tira un cavolo! ma arriviamo alla domanda: se levo quel cavolo di riduttore e monto una 54 della gunter ce la faccio a trainare un' STC che cmq è leggerissimo? fatemi sapere! ciao ahhh p.s. l'STC è questo STC __________________

27 novembre 06, 15:49	#2 (permalink) Top
rafpigna User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Roma Messaggi: 8.376	Si, ma otterrai un razzo. Il 280 è davvero piccolo come motore... scusa.. dici leggerissimo.. potresti pesarlo in ordine di volo (ossia con motore, batterie.. tutto) ???? A volte la nostra "mente" fa brutti scherzi e una cosa che ci sembra di cento grammi magari è di 300.... poi.. se tu ti decidessi a venire al campo di volo magari...... <_< Comunque quell'elica mi pare troppo piccola per quel rapporto di riduzione.... ma non vorrei dire stupidaggini... con quante/quali batterie lo alimenti? __________________ Io sono il mod brutto.

27 novembre 06, 16:03	#3 (permalink) Top
andrea997 User Data registr.: 28-08-2006 Residenza: pomezia (RM) Messaggi: 397	allora...premesso che mi fustigo per non essere ancora venuto al campo cmq. il peso in ODV è 250/280 grammi ... non posso essere precissimo perchè non ho una bilancia elettronica però è leggero rispetto all'ultimo che ho costruito. l'elica me l'hanno data con attacco esagonale ma avevano solo quella quindi non saprei se ce ne sono di più grandi, però secondo te con un'elica più piccola ed il motore nn ridotto è esagerato? le batterie sono 2 lipo da 7.4 800ma pari a quanto assorbe il motore...ma non posso esagerare perchè ho il regolatore jes120 che assorbe solo 12A di scarica. insomma lo proverò con la gunterina sperando di non vederlo sfrecciare nel vuoto...magari al campo di volo heheehhe ciao! __________________

27 novembre 06, 16:09	#4 (permalink) Top
rafpigna User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Roma Messaggi: 8.376	Secondo me dovresti provare una 8x4 con un occhio al consumo del motore, che comunque dovrebbe tenersi molto basso... __________________ Io sono il mod brutto.

27 novembre 06, 16:25	#5 (permalink) Top
andrea997 User Data registr.: 28-08-2006 Residenza: pomezia (RM) Messaggi: 397	ora vedo se ne trovo una...uff...complicati sti calcoli! cmq su un motore come il 280bb ridotto 3:1 che grandezza massima di elica ci posso mettere? o meglio c'è una grandezza approssimativa senza controllare gli assorbimenti? grazie a tutti! p.s. il fatto che da 3/4 fino al massimo del gas aperto la velocità di giri non varia è perchè l'elica non fa abbastanza attrito vero? -quindi è piccola- __________________

27 novembre 06, 16:32	#6 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.823	ma il 280 bb non é quello che girava un casino? __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.