Imparare a costruire

[mattiananni]

Ma c’è qualche sito in particolare dove cercare i kit o li cercate a caso nel web? Grazie

[Chicco K]

Originalmente inviato da mattiananni

Ma c’è qualche sito in particolare dove cercare i kit o li cercate a caso nel web? Grazie

Ciao, prova a vedere se c'è qualcosa che ti piace fra i vari kit tagliati al laser di easycnc.it

[mattiananni]

Originalmente inviato da Chicco K

Ciao, prova a vedere se c'è qualcosa che ti piace fra i vari kit tagliati al laser di easycnc.it

Grazie mille

[angelobev]

Ecco, Easycnc fa buoni kit.
Ne ho costruiti un paio

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!

[ik2obm]

da anni costruisco con colla e legnetto facendo le mie inevitabili esperienze. quello che mi sento di consigliarti è come prima scelta un modello semplicissimo mono ala già tagliato, che ad assemblarlo in modo corretto non è roba da poco. cosi ti fai esperienza sui tipi di colla e legnami vari e disegni.
Poi il collaudo lo farai fare ad un amico: è sempre dura vedere un modello costruito con parecchie ore di lavoro puntare irrimediabilmente verso il terreno senza riuscire a farlo risalire. Collaudato dall'amico con esperienza, anche se dispiace esiste sempre la scusa ... Se è caduto a lui figuriamoci se l'avessi fatto io.
Sappi che fa parte del gioco.
Da qui capirai subito se per te sarà importante proseguire con le costruzioni o meno.
Nel mio caso affronto un modello ad inverno, a volte pure due.
una passione del costruire che purtroppo ho scoperto tardi ma mi sto rifacendo.
buone scelte e altrettanto voli.

[Coccarda]

Originalmente inviato da ik2obm

da anni costruisco con colla e legnetto facendo le mie inevitabili esperienze. quello che mi sento di consigliarti è come prima scelta un modello semplicissimo mono ala già tagliato, che ad assemblarlo in modo corretto non è roba da poco. cosi ti fai esperienza sui tipi di colla e legnami vari e disegni.
Poi il collaudo lo farai fare ad un amico: è sempre dura vedere un modello costruito con parecchie ore di lavoro puntare irrimediabilmente verso il terreno senza riuscire a farlo risalire. Collaudato dall'amico con esperienza, anche se dispiace esiste sempre la scusa ... Se è caduto a lui figuriamoci se l'avessi fatto io.
Sappi che fa parte del gioco.
Da qui capirai subito se per te sarà importante proseguire con le costruzioni o meno.
Nel mio caso affronto un modello ad inverno, a volte pure due.
una passione del costruire che purtroppo ho scoperto tardi ma mi sto rifacendo.
buone scelte e altrettanto voli.

Perché mono ala? Si dice sempre che partendo dalla riproduzione e sbagliato perché si distrugge il modello per inesperienza sopra tutto di pilotaggio. Invece con modelli della I° Guerra Mondiale sono docili come trainer! Non devi rivestire tutto il modello di balsa come nella II° GM, niente carrelli retrattili o flap! ma in linea di massima non piace.

[abramo.nerva]

Originalmente inviato da Coccarda

Perché mono ala? Si dice sempre che partendo dalla riproduzione e sbagliato perché si distrugge il modello per inesperienza sopra tutto di pilotaggio. Invece con modelli della I° Guerra Mondiale sono docili come trainer! Non devi rivestire tutto il modello di balsa come nella II° GM, niente carrelli retrattili o flap! ma in linea di massima non piace.

e ci risiamo, i modelli riproduzione di aerei della G.G., se pur con profili moderni (anche perché con i profili originali sono quasi involabili), saranno anche lenti ma non sono assolutamente dei trainer.

Ma tu che spazi in tutti i settori aeromodellistici di questo sito che modelli hai fatto?

[Coccarda]

Originalmente inviato da abramo.nerva

e ci risiamo, i modelli riproduzione di aerei della G.G., se pur con profili moderni (anche perché con i profili originali sono quasi involabili), saranno anche lenti ma non sono assolutamente dei trainer.

Ma tu che spazi in tutti i settori aeromodellistici di questo sito che modelli hai fatto?

Sono ancora meglio dei trainer, atterraggio in pochi metri, stessa cosa al decollo, se c'è un filo di vento sembrano elicotteri al decollo/atterraggio.
Ho avuto un Gladiator della Olympic, Oscar Junior stessa marca, un bel trainer della Robbe chiamato Charter, una bellissima semi riproduzione della Great Planes chiamato Pete'N'Poke, ala a parasole, volava come un trainer, una corda alare che sembrava un lenzuolo per letto singolo, con un filo di vento atterrava come un elicottero.
Subito dopo la mia prima riproduzione qui in foto 1, due ali come due lenzuoli, sempre con un filo di vento atterraggi quasi come elicotteri; due ali hanno più portanza. Adesso mi è rimasto un ARF personalizzato Hangar9 Sopwith Camel e, sto costruendo un Flair SE5a.

[abramo.nerva]

Originalmente inviato da Coccarda

Sono ancora meglio dei trainer, atterraggio in pochi metri, stessa cosa al decollo, se c'è un filo di vento sembrano elicotteri al decollo/atterraggio.
Ho avuto un Gladiator della Olympic, Oscar Junior stessa marca, un bel trainer della Robbe chiamato Charter, una bellissima semi riproduzione della Great Planes chiamato Pete'N'Poke, ala a parasole, volava come un trainer, una corda alare che sembrava un lenzuolo per letto singolo, con un filo di vento atterrava come un elicottero.
Subito dopo la mia prima riproduzione qui in foto 1, due ali come due lenzuoli, sempre con un filo di vento atterraggi quasi come elicotteri; due ali hanno più portanza. Adesso mi è rimasto un ARF personalizzato Hangar9 Sopwith Camel e, sto costruendo un Flair SE5a.

Per tutto quello che pensi di sapere e diffondere non hai fatto molto, anzi, pochissimo.

Un modello che vola veramente bene non l'hai mai avuto, di conseguenza come fai a fare paragoni o dare consigli.

[Coccarda]

Originalmente inviato da abramo.nerva

Per tutto quello che pensi di sapere e diffondere non hai fatto molto, anzi, pochissimo.

Un modello che vola veramente bene non l'hai mai avuto, di conseguenza come fai a fare paragoni o dare consigli.

Quello della foto è un Balsa Usa Sopwith Pup. Tu come fai a dire questo? comunque c'è you tube. Se ti interessa sapere come volano. Quel poco che ho fatto e di sostanza.