14 dicembre 22, 19:36 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-03-2022 Residenza: Roma
Messaggi: 16
| Citazione:
Non vorrei andare fuori argomento, vorrei rimanere nel contesto della costruzione. Grazie Fabio Vitti pubblicherò con piacere i vari step. Accetto con piacere i suggerimenti degli esperti. Grazie Ultima modifica di gre.sci.li.ma. : 14 dicembre 22 alle ore 19:41 | |
14 dicembre 22, 22:15 | #18 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-03-2015 Residenza: Assisi, in quel di Perugia
Messaggi: 1.198
| Citazione:
Ho questo sul Sagittario....e se stai leggero (sotto i 3800g) sto motore te lo porta in candela come un razzo vettore Ho già provato un Rossi R65 da ventola con una 11x8 ma non è stato semplice né farlo girare...ne "addomesticarlo" L'OPS ti farà incazzare un po' tra rodaggio e primo voli...lascialo grasso a terra che non avrai noie in volo...e sulle affondate dopo il richiamo togli gas lentamente...ti divertirai da pazzi Ultima modifica di aerofast : 14 dicembre 22 alle ore 22:21 | |
17 dicembre 22, 21:46 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita)
Messaggi: 2.438
|
Lo scalino va fatto solo sulla fusoliera, profondità dello scalino max 1mm altezza dello scalino circa 10mm Il master della cappottina va fatto in monoblocco senza scalino. Sarà poi lo spessore della laminazione della cappottina che andrà a porsi sullo scalino rendendo la cappottina a filo con la fusoliera. Spero di essermi spiegato. Allego una foto |
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