01 ottobre 18, 18:08 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-05-2006
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si... 10 concorrenti... mi sono piazzato a metà classifica... molto soddisfatto del modello. credo stiano raccogliendo i dati riassuntivi, quindi non li scavalco... in ogni caso l'unico elettrico è stato il mio modello... anche se credo abbia destato curiosità, se non tra i partecipanti tra gli spettatori di sicuro. Modelli nuovi ho visto il supra fly arf e lo scool fly (mi pare si chiami cosi) |
01 ottobre 18, 19:37 | #33 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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02 ottobre 18, 10:46 | #34 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-05-2006
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per quanto riguarda i bonus io vedo di buon occhio solo quelli relativi all'anno di progetto del modello... l'aurora secondo me ha una marcia in più rispetto al curare che ha una marcia in più rispetto al daddy rabbit e così via... alla gara di vimercate Carletta ha volato con un modello di cui non ricordo il nome, ha pilotato alla grande ma il modello non si prestava affatto al programma. Quindi giusto riconoscere quel bonus. per i motori... se si mette a punto uno scoppio va bene come l'elettrico... se si mette a punto male l'elettrico va peggio di uno scoppio... ed un modello autocostruito può volare meglio di uno arf se costruito bene (anzi secondo me quasi sempre in questa categoria) il bonus per me qui diventa quindi intrinseco... se mi sono costruito il modello che voglio, non quello che trovo in commercio, l'ho costruito come voglio, non come qualcuno l'ha pensato al posto mio, allora questo si può trasformare in un vantaggio... magari sono troppo ottimista |
02 ottobre 18, 10:57 | #35 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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Per quanto riguarda i bonus ne discutiamo noi che siamo i soli a volare elettrico , quello che intendevo dire è che il bonus per lo scoppio era stato introdotto per ricompensare le difficoltà di preparazione e la possibilità di incontrare inconvenienti alla carburazione durante il volo. Se vogliamo una base logica c'è, ma allora mi chiedo perchè non premiare anche chi il modello se lo fa da solo, in casa, e non si presenta con modelli ARF cinesi o ARF italiani, nel senso che questi ultimi sono fatti da maestri costruttori per l'amico che pilota ? Mica detto che tutti sono bravi a fare ali senza piccoli svergolamenti. Che poi il bonus motore non venga applicato è un altro discorso, è la sua presenza in regolamento che contesto, come ho fatto lo scorso anno. Quindi, via i bonus, fatto salvo quello per i modelli ante 1969. | |
02 ottobre 18, 10:58 | #36 (permalink) Top | |
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02 ottobre 18, 11:08 | #37 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2006
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Cmq sia, è bello lo spirito, la compagnia, il divertimento/complicità che si crea in questi appuntamenti vintage! Un bravo e grazie a tutti!!!! | |
02 ottobre 18, 11:50 | #39 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: Poggio MIrteto
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Il modello di Giuseppe vola benissimo ed è bello bello bello | |
02 ottobre 18, 12:21 | #40 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-05-2006
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ad ogni modo... favorevolissimo per i bonus ai modelli di progetto datato. Per quanto riguarda il bonus al motore... non è il motore che ti porta sul podio ne il bonus del 3% a fare la differenza... chi mette bene a punto non ha mai una piantata... chi è capra come me deve cambiare il modello anche elettrico a metà gara (gara prato qualche anno fa) appena riesco metto qualche foto di com'è allestito il modello dentro... non ricordo chi mi chiedeva di vedere l'alloggiamento batterie |
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