Il Volt poblemi strutturali

[il_Zott]

Originalmente inviato da kitaro

lo studio....fa sempre comodo.......peccato che ce ne rendiamo conto solo dopo

comunque tornando a noi.....
dovrei aumentare i gradi dell'ala così??

ma l'ala nn è a tavoletta , ha un profilo......

Sbronzolo....posti delle foto del tuo Volt??? con le ali chiuse???

ciao

ciao
il giusto calettamenteo è quello del modello più in basso.

ciaooo

[sbronzolo]

Chiedete e vi sarà dato.....(già l'ho sentita sta frase...)
Ecco la foto in cui si vede l'ala aperta con la centine e il quadrello da 3 mm di spigolo(credo fosse tiglio, forse) per rinforzarla prima che venisse chiusa.(il taglierino era lì per caso...dentro non ce l'ho lasciato )
In realtà c'è un 'altra foto in cui si vede il profilo vero e proprio però non la posso caricare perchè esce fuori dal limite massimo di kb. Al limite te la mando per posta elettronica, oppure provo a comprimerla.

[sbronzolo]

Ecco fatto ora c'è pure la foto del profilo

[sbronzolo]

Emm.. scusate il disordine della cucina che appare sullo sfondo

[kitaro]

Originalmente inviato da sbronzolo

Emm.. scusate il disordine della cucina che appare sullo sfondo

mille grazie.....
per le foto, per non caricare troppo il server e finire il tuo spazio....ti conviene caricarle su un sito a parte e poi qui metti il link (io per esempio uso putfile.com)

mille grazie ancora....

ma se nn la chiudessi sotto???

Zott, adesso ho quella del 2 disegno, devo calettarla....poi farò sapere

ciao e grazie

[sbronzolo]

Prego figurati
Per me se le chiudi fai solo che bene:
1) le ali sono più rigide
2) col campanellino cinese ci corri di più
3) forse hai un volo meno morbido e forse più realistico( anche se su quest'ultima affermazione ci potrebbero essere delle riserve dal momento che un profilo cancavo-convesso non l'ho mai provato ma a occhio e croce...)

[MikyFly]

Originalmente inviato da sbronzolo

Prego figurati
Per me se le chiudi fai solo che bene:
1) le ali sono più rigide
2) col campanellino cinese ci corri di più
3) forse hai un volo meno morbido e forse più realistico( anche se su quest'ultima affermazione ci potrebbero essere delle riserve dal momento che un profilo cancavo-convesso non l'ho mai provato ma a occhio e croce...)

Confermo: inoltre l'ala oltre ad essere più rigida nel senso della apertura alare è più rigida alla torsione (ovvero nel senso della corda alare..)

[kitaro]

beh per adesso uso questa ala semmai la caletto ma prima la provo così....

l'ho pitturato con vernice ad acqua....



era venuto uno schifo
(nastro antico non ha tenuto.....)





ma poi con nastro cromato è stato risolto....



adesso manca solo il secondo test con la nuova ala.....

[sbronzolo]

Mi è venuta una grande idea.
Quell'elastico messo per bloccare le ali deve passare necessariamente sotto i rinvii del servo. Quindi mi son detto lì il servo non ci adrà e per tanto lo andrò a posizionare sotto l'ala. Bisognerà creare delle sedi per far uscire i rinvii dalla fusoliera. Il problema è che nel poco spazio della fusoliere ci dovrebbero andare le batterie......<_<
Quindi....la domanda nasce spontanea.....quanto so grosse ste batterie? chi mi da le esatte dimensioni.
Cmq anche nel caso fossero troppo grandi non mi perdo d'animo , infatti al limite gli apro la "pancia" creando una specie di bozzo sotto la fusoliera in cui le lipo staranno più che comode.
UAH UAH non mi ferma più nessuno.....ormai questo non è un più un Volt.....mi dispiace Zott

[sbronzolo]

E' arrivato il motore con il regolatore!!! Moordino il telecomando a vedo a comprare il caricabatterie!!!
Ecco in disegno la pancia di cui parlavo per le batterie