22 aprile 17, 22:52 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-04-2015 Residenza: Domodossola
Messaggi: 90
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la baionetta è a 77mm dal bordo di attacco su 320 di ala credevo potesse essere preso come riferimento. Un valore diciamo "ad occhio" potrebbe essere 1/3 dell'ala questo aereo non ha ne istruzioni ne calcoli ...
__________________ tracciatura.net |
23 aprile 17, 00:16 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.302
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Ci sono in rete programmi e fogli di calcolo per posizionare il cg in funzione delle corda media dell' ala ecc. Ne ho già usati alcuni e i risultati sono corretti per la mia esperienza. Inviato dal mio LG-D722 utilizzando Tapatalk
__________________ - WIGENS F3A 2mt - HYDEOUT F3A 2mt - SATURN F3A 2mt - YAK 55 73" - SU-29 2mt OS33GT http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
24 aprile 17, 08:57 | #23 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
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Fintanto che si tratta di ali semplici composte da un solo pannello e senza variazioni particolari questo è un esempio di schema grafico per trovare il CG http://www.baronerosso.it/forum/atta...fica-cg-cg.pdf Per pannelli complessi allego l'immagine della procedura, definito graficamente la CMA di ogni pannello e conosciuta la superficie si ricava la lunghezza della CMAtot da posizionare poi sul piano.
__________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com |
20 giugno 17, 18:53 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-04-2015 Residenza: Domodossola
Messaggi: 90
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Finito Vi do ragione che il depron si rovina solo a guardarlo e verniciarlo è difficilissimo, però per un modello cosi piccolo la vetroresina non la vedevo adatta. Per il centro di gravità si trova a circa 90mm da inizio ala, purtroppo il primo volo è stato rischiosissimo visto che era sbilanciato di brutto indietro, nel secondo volo era bilanciato ma mi è andato in stallo (errore mio) e si è rotto in due ma l'ho già riparato
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