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User Data registr.: 27-10-2014
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Grazie per le risposte. I pezzi che avrei intenzione di fare avranno una lunghezza massima di 1.30 circa. Immagino che il vacuostato debba essere messo sull'aspirazione, con una valvola di non ritorno e un relé per pilotare l'alimentazione.
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User Data registr.: 10-01-2006
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Buonasera a tutti, dato che sono interessato all'argomento, vorrei chiedere se qualcuno sarebbe tanto gentile da spiegare come fare una pompa del vuoto con il motore del frigo partendo da zero, magari pure semplicemente postando un disegno. Ho letto vari post ma non riesco a trovare una procedura ben chiara. Vi ringrazio anticipatamente... |
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User Data registr.: 03-08-2008 Residenza: Vico del Gargano Fg
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il motore da frigo ha due uscite, anzi tre ma una risulta quasi sempre chiusa da fabbrica. Le altre due sono una per l'entrata e l'altra per l'uscita. Quest'ultima si userebbe se vuoi farci un piccolo compressore (io lo avevo fatto con serbatoio da 5 lit per usarlo con l'aerografo) e l'altra per farci il vuoto. Collega una valvola di non ritorno a questa uscita e a sua volta collegala ad un serbatoio di aria che ti farà anche da scorta d'aria. Al serbatoio poi puoi collegarci varie uscite (io ne ho due per mettere due sacchi). Usando per esempio una croce ci colleghi anche un vacuometro ed un vacuostato (quest'ultimo lo trovi su ebay). Su entrambe le uscite io ci ho messo dei rubinetti che mi sono comodi per quando devo usare un solo sacco.
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e per quanto riguarda l'olio del motore? bisogna fare qualcosa? saresti così gentile da postare uno spaccato con tutti i componenti in modo rendere più facile la realizzazione? anche perché una foto dice più di mille parole.... grazie mille |
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[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=fTfMG-J1CqU[/YOUTUBE] Non lo ho visto tutto il video ma dovrebbe esserti di aiuto...ci sono tani e tanti spunti e videotutorial..inoltre in altre discussioni di sicuro sarà postato qualche schema e foto anche dei miei accrocchi. ![]()
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conoscevo già quel video, però non parla dell'olio...!! in rete ci sono tanti tutorial e disegni ma ognuno di loro dice cose diverse... è questo il problema, ed io non ho le conoscenze giuste da poter decidere qual'è quella giusta o no. ora a vedere il video il discorso dell'olio sembrerebbe trascurabile ma visto l'utilizzo prolungato che ne devo fare ovvero stampi, penso che ne dovrei tenerne conto. pertanto mi piacerebbe trovare uno schema dettagliato compreso il discorso olio... ancora grazie Citazione:
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il discorso olio è l'ultimo dei tuoi problemi primo perchè nella remota ipotesi che il motore si grippi ne trovi subito un altro gratis perchè te li buttano a presso e comunque nei motori da frigo si usa l'olio minerale ma sarà impossibile capire quale perchè anche tra gli oli minerali ci sono diversi tipi con sigle diverse ed anche io quando cominciai a bazzicare con i motori da frigo per le tue stesse ragioni mi facevo paranoie ma poi ci ho messo un rabbocco con olio sintetico ed è finita la storia..l'olio minerale poi puzza parecchio. Quanto allo schema magari sembra diverso a te ma è univoco alla fine. Motore>uscita aspirazione>valvola di non ritorno>serbatoio>uscita secondaria serbatoio collegata a connettore a croce a cui a sua volta collegare vacuometro, vacuostato, rubinetto e sacco del vuoto.
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ecco uno schemino...segui questo e se hai problemi basta che chiedi..su questo stesso 3D dovrebbero esserci foto di diversi congegni per il vuoto
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