Trainer Pusher Ala Alta

[rosco.pct]

Originalmente inviato da satchurated

scusate se mi intrometto, ma l ubicazione dei servi sotto ala non è una questione estetica, ma aerodinamica...

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https://www.3dhubs.com/milan/hubs/rclab

. . . Continua. . . . Spiegaci anche il perché.

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[satchurated]

Originalmente inviato da rosco.pct

. . . Continua. . . . Spiegaci anche il perché.

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leggi il messaggio numero 100 di questa discussione e aggiungi la geometria dell alettone e quella del servo

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[rosco.pct]

Vabbe' . Mica stiamo parlando di un modello in fibra ad alte prestazioni. Sto modello serve per inparare a volare e certamente non è un mostro di efficienza aerodinamica. A parer mio con il servo sopra o sotto l'ala, in questo modello, non cambia assolutamente nulla.

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[Packy]

Dite che basta la deflessione verso l'alto? O è scarsina?

[Yorick]

Originalmente inviato da rosco.pct

Vabbe' . Mica stiamo parlando di un modello in fibra ad alte prestazioni. Sto modello serve per inparare a volare e certamente non è un mostro di efficienza aerodinamica. A parer mio con il servo sopra o sotto l'ala, in questo modello, non cambia assolutamente nulla.

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Secondo me, proprio perchè non è un modello ad alte prestazioni bisognerebbe stare attenti a non disturbare più di tanto la portanza per ottimizzare l'efficienza aerodinamica. A parte tutto le premesse della costruzione erano di fare un progetto in base alle conoscenze ed agli studi ingegneristici fatti. Se tralasciamo questo, ho visto volare anche aerei fatti di cartone con ala senza profilo.

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Scusa Packy, ma quella è la deflessione verso l'alto dell'alettone?

[rosco.pct]

Originalmente inviato da Packy

Dite che basta la deflessione verso l'alto? O è scarsina?

Che bella sberla di alettone! Per me basta. Anche troppo forse

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[satchurated]

gli angoli li devi settare col servo, relativo braccetto e la radio.

nel tuo caso visto che hai molta superficie mobile, per gli alettoni puoi usare la configurazione differenziale favorendo gli angoli negativi (verso il basso, mentre positivi sono verso l alto).
quanto?
non lo so -10,+5...boh



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[Yorick]

Originalmente inviato da satchurated

gli angoli li devi settare col servo, relativo braccetto e la radio.

nel tuo caso visto che hai molta superficie mobile, per gli alettoni puoi usare la configurazione differenziale favorendo gli angoli negativi (verso il basso, mentre positivi sono verso l alto).
quanto?
non lo so -10,+5...boh



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Messaggio inviato dal mio F35

https://www.3dhubs.com/milan/hubs/rclab

L'escursione dell'alettone la dovrà regolare prima meccanicamente (attacco verso il servo più corto e sull'alettone più lungo) poi tramite radio ed eventuale differenziale.
Quello che non capisco e spero che sia una deformazione fotografica, è che l'alettone sembra partire da metà ala, con un'escursione esagerata. Come avevo già detto post prima, non ti fissare troppo con l'escursione degli alettoni. Dagliene poca se no diventa ingovernabile.

[satchurated]

si, anch'io ho visto e pensato la stessa cosa -mado' che alettone-

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[Packy]

Cavolo è vero!!! Non l'ho specificato!!! Non è l'alettone quello!!! È l'equilibratore!!! Però potevate capirlo anche voi osservando il profilo simmetrico!!! ahi ahi ahi!!!
Scherzo ovviamente!!!
Ad ogni modo... Quella che vi ho fatto vedere è la deflessione massima... Quella ottenibile con gli smussi della superficie dell'alettone... Ovviamente quella massima effettiva sarà molto meno!!! Ma quella sarà controllata dal servo ovviamente!