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Vecchio 17 dicembre 04, 00:13   #31 (permalink)  Top
Nibbio
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Originally posted by IGUANA@14 dicembre 2004, 21:40
l' harrier è della marina...

Che motivo c'era di precisare???
avvolte potresti essere+........................................... ........elastico...................
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Vecchio 17 dicembre 04, 00:27   #32 (permalink)  Top
Nibbio
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Vabbe!.......... apparte gli scherzi............ forse questo aereo puo' darvi un'idea per quanto riguarda la trazione.........
magari potreste attaccare al motore (che in questo caso va collocato al centro del modello) una "frizzione" che fara' a sua volta girare un "cardano" di cui un'estremita' uscira' dove andrebbe l'elica anteriore, e un'estremita' dove invece andrebbe l'elica posteriore, che naturalmente trainera' il modello nella direzione contraria della prima elica, ora per' passare dalla marcia normale alla "retromarcia" bisogna capire come poter azionare a distanza l'elica posteriore..............................
se non avete capito pasienza.................
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aereo con "retromarcia"-do335_nf.jpg  
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Vecchio 17 dicembre 04, 01:30   #33 (permalink)  Top
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Originally posted by faryska@16 dicembre 2004, 20:01
...
chiedo a cantz5 o altri perchè la rotazione di 180° è così complicata?
Perchè un normale servo ha una corsa di 90°; per ottenere gli altri 90° devi ricorrere a sistemi più elaborati come ruote dentate, pulegge e chinghie o leveraggi vari.
__________________
Ciao, Piero.

URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL]
[/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]
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Vecchio 17 dicembre 04, 10:57   #34 (permalink)  Top
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Originally posted by Nibbio@16 dicembre 2004, 22:32
alla "retromarcia" bisogna capire come poter azionare a distanza l'elica posteriore..............................
se non avete capito pasienza.................
Bello il Pfeil, fatto tu ?

Comunque ci stanno pure i servi per retrattili che dovrebbero arrivare ai 175°
o quelli per vericello.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 04, 11:01   #35 (permalink)  Top
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Originally posted by fai4602@17 dicembre 2004, 09:02
Bello il Pfeil, fatto tu ?

Credo sia un modello virtuale.
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Giuseppe D'AMICO

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damgiu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 04, 11:16   #36 (permalink)  Top
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Ma un profilo così potrebbe essere buono?

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Ultima modifica di claudio476 : 13 ottobre 06 alle ore 11:16
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Vecchio 17 dicembre 04, 11:24   #37 (permalink)  Top
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[quote=claudio476,17 dicembre 2004, 09:21]
Ma un profilo così potrebbe essere buono?

se l'aereo è supersonico.......SI!
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"If the facts don't fit the theory, change the facts."
A. Einstein



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Vecchio 17 dicembre 04, 12:20   #38 (permalink)  Top
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Originally posted by francescob@17 dicembre 2004, 10:29
se l'aereo è supersonico.......SI!
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
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Io ero il mod ciucco
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Vecchio 17 dicembre 04, 13:44   #39 (permalink)  Top
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Originally posted by francescob@17 dicembre 2004, 09:29
se l'aereo è supersonico.......SI!




ho contattato quelli dell'UCAS e mi hanno risposto che la soluzione è un ala fatta con 2 gusci flessibili al cui interno c'è un longherone mobile che adatta il profilo dell'ala a seconda della direzione del movimento!


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Ultima modifica di claudio476 : 13 ottobre 06 alle ore 11:16
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Vecchio 17 dicembre 04, 13:49   #40 (permalink)  Top
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Originally posted by claudio476@17 dicembre 2004, 11:49




ho contattato quelli dell'UCAS e mi hanno risposto che la soluzione è un ala fatta con 2 gusci flessibili al cui interno c'è un longherone mobile che adatta il profilo dell'ala a seconda della direzione del movimento!



Fai prima a fare una tavoletta e cambiargli l'incidenza con un sistema tipo rotowing;
non rovino i vostri progetti ma secondo me anche se teoricamente potrebbe esistere un aggeggio del genere, non potra mai volare, non fosse altro per il peso dei marchingegni.
Buon "divertimento".....
__________________
Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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