Aggancio Brushless...

[Baochan]

... Miwa lanciami i componenti!!! (battuta penosa)

[Inizio introduzione (che potete saltare)]
Un ri-saluto a tutto il forum, dopo mesi di preparativi matrimoniali finalmente sono rientrato in possesso di un po di tempo libero e mi posso dedicare nuovamente ai miei modelletti (solo che ora è la moglie che brontola e non la mamma )

Ve lo ricordate lo Slobao?
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=26864

dopo mesi di onorato servizio, ho deciso che è ora di evolverlo a Brushless, in quanto il modello originale low-cost, pecca un po di autonomia e di potenza (cosa che va benissimo per cominciare ma che a lungo andare stanca).
[Fine introduzione]

La domanda è la seguente: qualche idea per attaccare ad uno stelo di carbonio, il motore brushless con attacco a piastra tonda?
Ho imparato che prima di inventarmi cose strane (tipo una squadretta in alluminio piegata a L) è meglio chiedere a chi ha risolto queste cose anni fa.

Vorrei, se possibile, aggrappare il motore in modo "elastico"... nel senso che se sbadatamente mi venisse a prendere una nasata, il motore si spostasse indietro senza sforzare sul carbonio... prima avevo lo Speed 280 attaccato con 3 fascette allo stelo in carbonio, e se impattava le fascette scorrevano lungo lo stelo attutendo l'impatto del motore, cosa che combinata con il salvaelica evitava danni più gravi.

Il modelletto è sempre lo stesso, in ODV pesa 310gr, il motore brushless è tipo quello economico della Safalero, l'alimentazione è di 2 celle lipo da 740mah.
La trazione misurata con una bilancia è di 200gr con elica 8x3.8, il che fa ben sperare per un volo semi acrobatico (o comunque il concetto di "aiuto aiuto dai gas!!!" dovrebbe sortire una presa repentina di quota... cosa che prima non avveniva)

[staudacher300]

Direi che le ipotesi sono due ( che poi tutto sommato son le solite), o ci metti un outrunner costruendoti l'ordinata da incollare moooolto bene, magari con la 24 ore al tondino di carbonio, oppure ci metti un inrunner ridotto e lo fissi con lo stesso sistema del 400, magari col nastro fibrato visto che lo sforzo sarà disassato.

[Baochan]

Il motore è un outrunner... difatti pensavo a costuire una ordinata, magari fissata anche con una vitina oltre che con la epoxy. Il problema che con questo modo, appena tocchi l'erba con un pelo più incidenza, devi andarti a ripescare i pezzi nel raggio di 50 metri...

Dovrei usare una cosa del genere:
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=27241
magari togliendo la piastra dal motore...

Originalmente inviato da staudacher300

Direi che le ipotesi sono due ( che poi tutto sommato son le solite), o ci metti un outrunner costruendoti l'ordinata da incollare moooolto bene, magari con la 24 ore al tondino di carbonio, oppure ci metti un inrunner ridotto e lo fissi con lo stesso sistema del 400, magari col nastro fibrato visto che lo sforzo sarà disassato.

[staudacher300]

Non c'é nulla da fere, il_zott é il_zott, la classe non é acqua

[Baochan]

Originalmente inviato da staudacher300

Non c'é nulla da fere, il_zott é il_zott, la classe non é acqua

già... la sua classe sa più di Brunello di Montalcino o Monte Pulciano direi.

Ps: Allego una foto che se in caso a qualcuno venisse in mente qualche idea...

[rosy]

Puoi usare una tecnica simile a quella dell zott.
Prendi una piastrina dello spessre indicato,
fai il buco a misura del tubo di carbonio che hai,
taglia solo un lato di questo buco,
fai il foro trasversale per la vite di serraggio,
la piastra del motore la serri al lato piatto di questa piastrina che hai costruito.
Spero di essere stato chiaro; può essere anche di legno la piastrina in questo caso la vite di serraggio al tubo deve essere passante.
Ciao Pino l

[Baochan]

Originalmente inviato da rosy

Puoi usare una tecnica simile a quella dell zott.
Prendi una piastrina dello spessre indicato,
fai il buco a misura del tubo di carbonio che hai,
taglia solo un lato di questo buco,
fai il foro trasversale per la vite di serraggio,
la piastra del motore la serri al lato piatto di questa piastrina che hai costruito.
Spero di essere stato chiaro; può essere anche di legno la piastrina in questo caso la vite di serraggio al tubo deve essere passante.
Ciao Pino l

In pratica si tratta di non fare il foro per il motore... visto che lo fisso direttamente alla piastra.

Solo che questo metodo (ripeto) mi sembra ancora troppo rigido in caso di caduta... e siccome sono sicuro che impatterà di brutto prima o poi (una volta ho rotto un'ala a 15 metri e si è piantato tipo excalibur sul terreno) cercavo qualcosa di elastico.

L'idea era, una piastra piegata a L, sulla parte corta fosso il motore, sulla parte lunga fisso il tondino in carbonio con 2 fascette... se il modello picchia di naso, le fascette fanno scorrere all'indietro il motore... con questo metodo, ho salvato il motore dalla suddetta caduta da 15 metri...

[cadal]

Originalmente inviato da Baochan

In pratica si tratta di non fare il foro per il motore... visto che lo fisso direttamente alla piastra.

Solo che questo metodo (ripeto) mi sembra ancora troppo rigido in caso di caduta... e siccome sono sicuro che impatterà di brutto prima o poi (una volta ho rotto un'ala a 15 metri e si è piantato tipo excalibur sul terreno) cercavo qualcosa di elastico.

L'idea era, una piastra piegata a L, sulla parte corta fosso il motore, sulla parte lunga fisso il tondino in carbonio con 2 fascette... se il modello picchia di naso, le fascette fanno scorrere all'indietro il motore... con questo metodo, ho salvato il motore dalla suddetta caduta da 15 metri...

Occhio alle piastrine ad L , a determinati regimi entrano in risonanza e vibrano da pazzi.

[Baochan]

Originalmente inviato da cadal

Occhio alle piastrine ad L , a determinati regimi entrano in risonanza e vibrano da pazzi.

Acc... a questo non avevo pensato... tu come avevi risolto sul tuo piccoletto? Mi sembra che anche tu avevi un brushless...

[cadal]

Si ho montato un exCDrom:
piastrina in fibra di vetro ( anche compensato da 3mm va bene) forata oer il passaggio delle viti di fissaggio piastra motore e alla parte inferiore incollato con epossidrica (anche ciano va bene) un tubetto in carbonio o alluminio, meglio il primo, che si infila sul tubo-fusoliera, fissato con una piccola autofilettante.
Se sbatti cede l'incollaggio carbonio-fibra di vetro.