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18 febbraio 16, 10:40
| #231 (permalink) Top | |
| UserPlus  Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
| Citazione:
 
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18 febbraio 16, 10:54
| #232 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-06-2006
Messaggi: 11.747
| Citazione:
Cmq x rispondere alla tua domanda....xè non metti una molla anche sul cabra picchia e con il cavetto a trazione fai il comando??  | |
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18 febbraio 16, 11:19
| #233 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
| Citazione:
Su un modello serio da 10kg si potrebbe prendere in considerazione questa molla 
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18 febbraio 16, 12:06
| #234 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 17-07-2013 Residenza: Campo Volo di Palosco, Bergamo
Messaggi: 675
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Le vibrazioni del motore fanno vibrare anche la molla. Se è dura, sforza il servocomando. Per i grossi motori, metti l'asta rigida, è meglio. E un servo potente con ingranaggi in metallo. La molla l'ho usata su 4T 70 e 91 Surpass. Anche quando usavo il 140 OS montato ammortizzato usavo l'astina rigida (parecchie vibrazioni al minimo).
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18 febbraio 16, 14:54
| #235 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-06-2006
Messaggi: 11.747
| Citazione:
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18 febbraio 16, 16:27
| #238 (permalink) Top |
| User  |
per smorzare le vibrazioni basta fare una Z nell'astina. Gia' provato e funziona benissimo.
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
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18 febbraio 16, 16:40
| #239 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-06-2006
Messaggi: 11.747
| Citazione:
Dritta dritta e dura! Una bella barra filettata 4ma, uniball agli estremi , il tutto fissato con 2 abbondanti giri di filo di ferro! Il resto nn serve! | |
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18 febbraio 16, 17:10
| #240 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
Messaggi: 5.930
| Citazione:
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