Costruzione Mini Kosmo

[Minestrone]

La costruzione va avanti. L'ala è finita, il piano di coda orizzontale è finito e l'ho rifatto con profilo naca0009 come consigliato. Ora comincio con la fusoliera ...
Sembra che il multistrato di betulla vada avvolto ad un'ordinata tonda, così come la fiancata in balsa spessa (6mm a memoria); ovviamente il tutto senza riferimenti e con incastri laschissimi....mah. Qualcuno che ci è già passato ha una dritta?

Io ho cambiato un po' questo procedimento:
mi sono costruito uno scaletto di montaggio molto semplice, una tavola da 2cm di spessore che ho preso al brico, e ho riportato tutte le misure e l'asse di simmetria.
In virtù del fatto che ho optato per una motorizzazione elettrica ho allegerito il doubler di betulla, lasciando circa 15 mm di materiale ai bordi ed in prossimità dei punti di attacco di ordinate ed altre zone che ho ritenuto di dover rinforzare e successivamente l'ho incollato alla fiancata in balsa.
Una volta asciugate, ho immerso in acqua calda ed ammoniaca per 10 minuti, e messo in forma attorno l'ordinata parafiamma per tutta la notte (puoi usare del nastro da elettricista che ben sia adatta aquesto scopo). Il giorno seguente le due fiancate risultavano curvate (a parte un piccolo ritorno eleastico del materiale) e pronte per venire incollate con epoxy alla parafiamma, usando lo scaletto dove avevo riportato tutti gli allineamenti ed i riferimenti necessari.
Alla fine la mia fusoliera è risultata molto leggera e bella dritta.

[josseff]

Ciao, metti una foto della parafiamma e del disegno?

mi pare strano il dover far aderire curvando materiale di quello spessore...

tra l'altro il kosmo ha fiancate da 4 mm più il betulla da 1 mm che non vengono curvati mai. Solo sagomati/raccordati con altri blocchi qua e la.

Giuseppe

[Minestrone]

Originalmente inviato da Blue Eyes

Io ho cambiato un po' questo procedimento:
mi sono costruito uno scaletto di montaggio molto semplice, una tavola da 2cm di spessore che ho preso al brico, e ho riportato tutte le misure e l'asse di simmetria.
In virtù del fatto che ho optato per una motorizzazione elettrica ho allegerito il doubler di betulla, lasciando circa 15 mm di materiale ai bordi ed in prossimità dei punti di attacco di ordinate ed altre zone che ho ritenuto di dover rinforzare e successivamente l'ho incollato alla fiancata in balsa.
Una volta asciugate, ho immerso in acqua calda ed ammoniaca per 10 minuti, e messo in forma attorno l'ordinata parafiamma per tutta la notte (puoi usare del nastro da elettricista che ben sia adatta aquesto scopo). Il giorno seguente le due fiancate risultavano curvate (a parte un piccolo ritorno eleastico del materiale) e pronte per venire incollate con epoxy alla parafiamma, usando lo scaletto dove avevo riportato tutti gli allineamenti ed i riferimenti necessari.
Alla fine la mia fusoliera è risultata molto leggera e bella dritta.

Grazie della risposta blue eyes. Mentre scrivevi io mi accingevo ad eseguire l incollaggio. Alla fine ho optato per seguire il consiglio delle istituzioni ed ho incollato inchiodando la betulla all ordinata. Ho fatto tutto senza scaletto seguendo solo delle linee disegnate sul piano. È venuto dritto.
Per gli alleggerimenti credo proprio che il modello sia un bel macigno, anche con motorizzazione glow. Secondo me potrebbe essere alleggerito su tutta la fusoliera, soprattutto in coda. Io non so se lo farò. Anche l'ala è pesante. Diciamo che è veramente un kit vecchio stampo

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[Minestrone]

Originalmente inviato da josseff

Ciao, metti una foto della parafiamma e del disegno?

mi pare strano il dover far aderire curvando materiale di quello spessore...

tra l'altro il kosmo ha fiancate da 4 mm più il betulla da 1 mm che non vengono curvati mai. Solo sagomati/raccordati con altri blocchi qua e la.

Giuseppe

Appena posso carico la foto. In ogni modo il balsa non è da 6 ma da 4mm.
Ho messo anche io a bagno la fiancata in acqua (senza ammoniaca) e l'ho messa in forma nella fustella dell'ordinata su cui va avvolta. Il problema è che così non posso usare la epossidica fino a che non sono sicuro che tutta l'umidità se ne sia andata, per questo userà la vinilica che, comunque, è miscibile in acqua.

[Minestrone]

Per qualche motivo non mi carica la foto.
In ogni modo non ci si può sbagliare, c'è una vista frontale della parafiamma con i pezzi segnati che le stanno attorno pertanto non c'è dubbio.

Per chi ci è già passato: sbaglio o c'è un errore nella numerazione del compensato di betulla di rinforzo della coda nella parte di supporto al piano orizzontale?

Sì 27 con 37



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[Minestrone]

Dato che in ascolto c'è chi l'ha già costruito, sfrutto il know how...
Sarà che ormai sono cotto ma non ho capito bene come sia previsto che sia fissata la cappottina. E' ora di dormire un po'.
Sopra alle fiancate della fusoliera sono da incollare due listelli 10x10 sopra ai quali incollare altri due listelli e le due mezze lune anteriore e posteriore. Premesso che non ho ancora deciso/capito come fissare il tutto, mi sembra che sia previsto di incollare tutto e lasciare il serbatoio intrappolato nella fusoliera. Voi avete fatto così oppure avete realizzato un sistema di apertura per ispezionare il serbatoio?
Sto cercando di seguire alla lettera il progetto ma certe cose sono un po' azzardate.

[fabrizio.piperj3]

Ho realizzato circa un anno fa il suddetto modello,
certo parliamo di un progetto datato e con metodi di un tempo, ma del resto è una prerogativa di questo modello vintage.

Detto questo, nulla vieta di fare modifiche al progetto a vantaggio della praticità, senza snaturare la linea o il modello in se, sia ben chiaro, ma osare e modificare a proprio vantaggio/piacimento e una buona regola secondo me, e il tutto si traduce in soddisfazione quando si realizza un buon modello.

Nella mia configurazione, in questo caso ho deciso di farlo elettrico, (più avanti seguirà un glow bello spinto) quindi necessariamente ho modificato la cappottina per renderla apribile e poter accedere alla Lipo, quindi in questo caso sono andato a sentimento, rendendo la stessa un corpo a se e inserendo dei correntini per mantenere la corretta posizione e delle calamite per tenerla al suo posto.

Ti allego un paio di foto.


Fabrizio

[Minestrone]

Il mio sarà a scoppio ma ho realizzato la cappottina removibile lo stesso perchè credo che così mi io sia semplificato parecchio la vita per il futuro. La mia è fatta esattamente come da disegno con l'aggiunta di due fasce laterali che scendono verso il basso aderenti all'interno della fusoliera. Sarà tenuta in sede da 4 viti da legno a testa svasata che saranno avvitate a filo della fusoliera. Chiarmanente, nel mio caso, la cappottina sarà smontata solo per manutenzioni o variazioni di allestimento.

Per quanto riguarda le ali, avete fibrato la giuntura delle due semiali o avete lasciato così?

Oramai sono quasi arrivato in fondo alla struttura; adesso vado in vacanza qualche giorno e poi riprenderò con il montaggio dei componenti. Per l'incidenza del piano di coda avete consigli o misuro quella del disegno? Francamente mi fido di più di chi l'ha già costruito e provato che del disegno.

Comunque Fabrizio l'applicazione dell'oracover mi sembra veramente perfetta. La cappottina l'ahi colorata fuori o dentro?