trainatore sperimentale "Bi-D"

[gattodistrada]

spero che la sezione possa andar bene, nel caso chiedo agli amministratori di spostarla dove ritengono più opportuno

ho accantonato lo sviluppo del Robin DR400 sia per le grandi dimensioni sia per la mancanza di tempo e voglia.

Dopo una lunga serie di trainatori patchwork, e dietro richieste di amici, ho deciso di progettare e "sperimentare" un nuovo tipo di trainatore, la richiesta riguarda la costruzione di un aeromodello bideriva ad ala mediobassa.

mi sono messo quindi al cad e dopo qualche giorno ho tirato fuori qualcosa di accettabile e a mio parere abbastanza carino, simile ad un aeromobile vero, di seguito alcune dei pezzi che compongono questo traiantore sperimentale.

[gattodistrada]

le due fiancate sono tagliate in due metà e sono munite di apposito incastro stile puzzle, per il corretto montaggio.

[gattodistrada]

la fusoliera si presente cosi, ovviamente e tutt'altro che finita, ma da già una idea delle forme.



qui di seguito lo stato di avanzamento dei lavori, mostrano il piano di quota con le due derive alle estremità e una semi ala in avanzato stato costruttivo.

[gattodistrada]

ho gia modificato il disegno originale per cancellare alcuni errori di progettazione, per esempio l'enorme foro "centina" nella fiancata (non doveva esserci ma mi sono dimenticato di cancellare il contorno prima del taglio con la cnc) e le due derive ora sono dritte tra la prima e la seconda centina (cosi da accoppiarsi bene con il quota) e solo dopo sono rastremate.

[gattodistrada]

ecco ad oggi come si presenta il modellino





le caratteristiche attuali sono di:

apertura alare circa 230cm
lunghezza fusoliera circa 140cm
peso stimato 8kg circa
motorizzazione mfe56 cc

ad oggi ho iniziato a ricoprire le velature, ed ad installare i vari servi, ed ad individuare la posizione delle varie frattaglie di bordo, in modo da modificare il progetto per migliorarne la sistemazione.

[Hotpower]

Originalmente inviato da gattodistrada

ecco ad oggi come si presenta il modellino





le caratteristiche attuali sono di:

apertura alare circa 230cm
lunghezza fusoliera circa 140cm
peso stimato 8kg circa
motorizzazione mfe56 cc

ad oggi ho iniziato a ricoprire le velature, ed ad installare i vari servi, ed ad individuare la posizione delle varie frattaglie di bordo, in modo da modificare il progetto per migliorarne la sistemazione.

Complimenti per il gran bel lavoro Raffaele

[aero330]

Originalmente inviato da gattodistrada

ecco ad oggi come si presenta il modellino





le caratteristiche attuali sono di:

apertura alare circa 230cm
lunghezza fusoliera circa 140cm
peso stimato 8kg circa
motorizzazione mfe56 cc

ad oggi ho iniziato a ricoprire le velature, ed ad installare i vari servi, ed ad individuare la posizione delle varie frattaglie di bordo, in modo da modificare il progetto per migliorarne la sistemazione.

In genere i trainatori non mi affascinano molto ma questo mi piace!! Se l'avessi fatto io avrei allungato leggermente le derive verticali facendole sporgere al di sotto del piano di quota come nel B-25 (non prenderla come una critica )

[devCad]

Che programma hai usato per disegnare quella fusoliera?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da devCad

Che programma hai usato per disegnare quella fusoliera?

il tuo programma fa delle cose molto belle, e non nego di averlo usato e di essermici ispirato, ma non essendo tuo cliente l'ho dovuto fare a manina con autocad verificando gli incastri con solidworks.

a proposito stavo valutando l'ipotesi di acquistare sia devfus sia devwing, appena decido ti contatto per un preventivo.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da aero330

In genere i trainatori non mi affascinano molto ma questo mi piace!! Se l'avessi fatto io avrei allungato leggermente le derive verticali facendole sporgere al di sotto del piano di quota come nel B-25 (non prenderla come una critica )

nessuna critica ci mancherebbe, siccome e' sperimentale ho deciso di non complicarmi troppo la vita, tieni presente che il piano di quota del B-25 e' molto piu alto del mio, e quindi il ribasso delle derive non crea problemi, in oltre usa un carrello tricilo mentre io ho optato per il biciclo e in atterraggio potrebbero crearmi dei problemi, comunque volendo si possono tranquillamente fare come quelle del B-25